内饰重要吗
细分到这个级别的跑车，硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷应该是三个阵营，简言之就是大家的喜好不尽相同。全新Z4重新启用软顶，这个决策我无法评论，毕竟目前的销量还无法说明问题，至少看上去，它要比上代的硬顶敞篷更有味道。线条坚硬、细碎是当今宝马的家族特征，充满攻击性的全新Z4配上软顶，一定程度上起了中合作用，敞篷车嘛，还是需要考虑雅致二字的。
在全新Z4上，打开/关闭顶篷现在进步到只需10秒，甚至在50km/h以下的时速内均可操作。复合纤维材质的顶篷有3种颜色可选，所拍摄这辆是黑色，另有烟灰色和银色可以选装。想说的是，关闭顶篷其实也有意思，那是一种窃窃私语式的浪漫。
内饰很大程度上沿袭了新3系的设计，档次感和配置都是不错的，唯独少了些个性，好用、不抢戏是好事坏事？因人而异。若你习惯了宝马的坐姿，上手Z4基本不用适应，座椅位置没比3系低多少，视野也是意外的好，多留意一下车头长度就行了。
方向盘、仪表、中控台都没太多亮点，现在的宝马不但变得舒适了，驾驶者眼前的一切也都更加繁琐。操作部分最讨喜的一点是多媒体，10.25英寸大屏很通透，可全屏显示的无线CarPlay非常好用。
敞篷跑车也该谈谈实用性。Z4的座椅后方有一处横向空间，这里的储物格有遮物网兜，可以容纳不少小件物品，中间还有通往后备厢的隔板，便于放置长且细的物品。这处空间还为座椅的可调节量做出了贡献，将座椅调到最仰状态时，勉强也能在车里小憩一会儿，体验比现款奔驰SLC和保时捷718都要好一点。
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