●动力系统
2020款名爵ZS(参数|询价)共有两种动力供消费者选择,其中有和老款车型相同的1.5L发动机,也有这次我们试驾的Trophy车型所搭载的1.3T发动机。这台1.3T发动机最大功率163马力(120千瓦),最大扭矩230牛·米;与之匹配的是6速手自一体变速箱。而与1.5L发动机匹配的,则是CVT变速箱或5速手动变速箱。
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●驾驶感受
小排量是趋势,或者说三缸发动机是趋势,1.5T、1.3T、1.2T发动机越来越常见,在目前的技术水平下,这些小排量发动机的动力输出都不算弱。就拿这台2020款名爵ZS 260TGI来说,1.3T发动机用来驱动一台小型SUV的身躯并不费力,在变速箱的配合下,中低速区间还有一定的乐趣。
随着车速的提升,变速箱的表现由“提升动力输出”向“保证燃油经济性”一方倾斜。2020款名爵ZS没有运动驾驶模式,但变速箱有S挡,也就是运动挡。在中低速时,S挡的表现其实和D挡相差不大,只有在中高速巡航时,S挡会比D挡低一个挡位,以高转速来换取再加速能力。
●加速测试
在此前我们对2020款名爵ZS试装车进行测试时,起步最大转速可以达到2600rpm,不过在这次测试中,把起步转速维持在2300rpm左右所作出的成绩更好,这或许和量产车对变速箱的保护有关。以2300rpm的转速起步时,前轮会产生空转,8.61秒的0-100km/h的加速成绩与8.5秒的官方成绩非常接近。
●油耗测试
油耗测试中,我们以31km/h的平均车速共行驶117.2公里,车上一人加少量行李,全程开启空调,风量二挡,不过2020款名爵ZS全系车型还是只提供手动空调,这里微微的吐槽一下。最终我们测得2020款名爵ZS 260TGI的百公里油耗为7.7L。
结合之前我们测试老款名爵ZS 1.5L和1.0T车型,百公里7L出头的油耗来看,2020款名爵ZS 260TGI的油耗稍高,考虑到1.3T发动机满足国六排放标准,算是一个正常的油耗表现吧。
动力 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
发动机 | 8.0 | 5.2 |
加速 | 2.5 | 1.9 |
中途加速 | 2.5 | 0.9 |
平顺性 | 1.5 | 1.2 |
油门响应 | 1.5 | 1.2 |
变速箱 | 8.0 | 6.6 |
变速箱自动 | 8.0 | 6.6 |
变速箱手动 | 8.0 | -- |
环保 | 8.0 | 4.8 |
油耗 | 7.0 | 4.8 |
环保技术 | 1.0 | 0.0 |
总分 | 24.0 | 16.6 |