旅行车最性感的位置
[汽车之家 原创试驾] 我最早接触的旅行车是大众“桑旅”，对！就是大家俗称的“大屁股桑塔纳。”当时那款车是我和以前同事的工作用车，虽然它没有自动空调，没有多功能方向盘，甚至连车窗都是手摇的，但这都无法浇灭我对桑旅的喜爱。时至今日，虽然我买了一台手动挡的三厢车，可我心中依旧有一股旅行车的热情。
2017年年中，我在云南参加了奥迪A6 Avant（以下简称A6 Avant）试驾活动，当时它就给我留下了很深的印象。时隔三年，我再次来到云南，今天来的目的是体验全新A6 Avant和全新A6 Allroad。由于时间问题，我们先来体验A6 Avant车型。
●最美旅行车
A6 Avant 标配S line外观套件，该试驾车还选装了黑光包、黑色外后视镜和黑色行李架，其中黑光包把中网，前包围，车尾贯穿装饰和后包围等位置全部由镀铬换装为了亮黑色的装饰，造型更加抢眼。尤其在这台红色的试驾车上，红黑的配色拥有着很强的视觉效果。当然了，您也可以选择黑色车型+黑光包的组合，这样直接就是“黑武士”版本了。
A6 Avant原厂配备双五辐造型的轮圈，并可以免费选装五辐轮圈。这台试驾车选装了五辐V型样式，价格为13300元。除此之外，还有五辐星型哑光钛合金和光泽黑五辐多边形样式可选，选装价格为22100元。
调侃A6 Avant和其他旅行车其实是有原因的，我们对比一下同为德系乃至其他的竞争对手，A6 Avant的设计感和线条感很强，第一眼看上去不会让你觉得造型奇怪，而其他车型的尾部的设计总是欠了一些火候，不是有些臃肿感，就是看着略显蠢笨。
内饰与A6L基本一致
●内饰与A6L别无二致
内饰的设计与A6L并无差别，熟悉奥迪的朋友相信很快就能上手。多功能方向盘按键的位置使用了钢琴烤漆的材质，和中控的两块屏幕一样，都比较容易留下指纹。方向盘为手动四向调节，其前后调节的幅度很大，基本上可以满足大部分不同身高的驾驶者。
上代B&O音响选装价格为8.03万元，而全新车型仅为1.13万元，扬声器的个数为16个。音质方面不算突出，毕竟价格摆在那里，相比上代确实要差了不少。
储物空间方面和A6L基本相同，我就不展开一一介绍了。方向盘左侧的储物格值得一说，内部使用了植绒面料，且进深非常可观。该试驾车选装的超级运动座椅包裹性和支撑性都不错，材质还是有些稍稍偏硬。后排座椅的角度依旧是比较陡，长时间乘坐会有点不太舒服。
后备厢储物是整车的精髓
●旅行车的精髓
乘坐空间方面，标轴和长轴的区别主要在后排，对比长轴车型后排确实小了一点，不过我认为家用也是完全够用的。在合适的情况下过分追求空间表现，其实也是一种资源浪费，我们不如把它揉进后备厢里。
| 奥迪A6 Avant 后备厢实测数据 | ||||
| 类别 | 纵深 | 高度 | 宽度 | 盖板高 |
| 数值（mm） | 1155-2040 | 725 | 1040-1270 | 415 |
大家喜欢旅行车，不单单是因为它的造型独特，还有一部分原因就是它出色的装载能力。首先超过2米的进深已经可以PK掉大部分的SUV车型，而内部拥有更强扩展性的旅行车则可以应付绝大多数环境的用车需求。值得一提的是，A6 Avant的后备厢地台盖板拿取非常方便，不需要卡扣的固定，轻轻推拉即可完成操作。
动力顺滑
●动力平顺
A6 Avant搭载2.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱，动力搭配与上代相同。发动机最大功率245马力，相比上代低了7马力。此外，Avant车型全部为前置前驱车型，想要四驱的话就只能选择Allroad了。这对上代有很高评价的我，略有不爽。
2.0T发动机的低扭充沛，起步时轻给一些油门车身就有不错的响应，涡轮介入后的感受也并不明显。发动机中后段的加速力道很持续，120km/h以下的提速都不用担心。一天的试驾过程中，打开空调，车里包括驾驶员有三名成员，后备厢有三个行李箱的情况下，动力完全没有一点乏力。新车共有节能、舒适、自动、动态和自定义五种驾驶模式，除了动态模式以外，大部分时间转速都保持在一个较为经济的区间内。由于配备了12V轻混系统，节能、舒适和自动模式支持最长40秒的滑行熄火功能，熄火和再次点火时也不容易被驾驶者察觉。
变速箱的升挡并不积极，很多时候变速箱都会在2000rpm左右停留一段时间才升挡。在动态模式，且用S挡，变速箱的降挡速度很快，油门响应也更加直接。在高速巡航的时候我留意了一下，60/80/120km/h的转速和挡位分别是1500/5挡、1500/6挡、1700/7挡。换挡拨片的反应我认为倒是很迅速，不过毕竟不是RS 6，没必要开起来如此暴躁，所以我认为还是让电脑来完成一切工作就好。
指向性中规中矩，即便使用动态模式时，方向盘的阻尼也偏轻，和大部分的奥迪车型相似，是比较没有存在感的那一种类型。
悬架和上代类似，仍旧很硬朗。后轴的硬度比前轴还要强一点，碰到大坑或者减速带时反馈相当直接。如果是路面细碎颠簸比较多的话，底盘的反馈也很丰富，不过滤振很有韧劲，干脆且清晰，没有一点拖泥带水。
●全文总结
A6 Avant相比上代除了例行升级以外配置水平基本保持一致，而47.98万元的价格则有所上调，全系没有四驱系统或多或少也让人心里有些没那么舒服。有些朋友可能会说，你可以选择Allroad啊。但事实上，Avant车型的受众群体和Allroad还是有着明显不同的，前者更喜欢追求纯粹，对于颜色反差较大的轮眉心里还是有所抵触。
喜欢旅行车并选择旅行车的人，不仅仅是为了它的超大后备厢，优雅的造型和独特的生活方式我相信是大家喜欢它最重要的理由。这其中，A6 Avant不管是设计还是它的历史，显然是所有品牌里最适合表达这种情感的车型。
一段旅程的结束，意味着下一段旅程的开始。A6 Avant试驾告一段落，明天我们还有A6 Allroad车型的试驾体验，敬请您继续关注。（图/文/摄 汽车之家 王晓辰）
相关车型配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 厂商指导价 | 47.98万 |
| 厂商 | 奥迪(进口) |
| 级别 | 中大型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.10 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 |
| 发动机 | 2.0T 245马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4951*1886*1483 |
| 车身结构 | 5门5座旅行车 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.18 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 36.41 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.2 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 长度(mm) | 4951 |
| 宽度(mm) | 1886 |
| 高度(mm) | 1483 |
| 轴距(mm) | 2925 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小转弯半径(m) | 6.05 |
| 车身结构 | 旅行车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 73 |
| 后备厢容积(L) | 565-1680 |
| 整备质量(kg) | 1900 |
| 发动机 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 发动机型号 | DLH |
| 排量(mL) | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 370 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 180 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后○ |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 后排正向安全气囊 | - |
| 后风挡安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | - |
| 后方碰撞预警 | - |
| 移动物体预警系统 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | - |
| 驾驶操控 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 单踏板模式 | - |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 魔毯智能悬架 | - |
| 可变转向比 | ● |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 涉水喉 | - |
| 驾驶硬件 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 倒车车侧预警系统 | ○ |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | ○ |
| 车道保持辅助系统 | ○ |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | ○ |
| 夜视系统 | ○ |
| 辅助泊车入位 | ○ |
| 遥控泊车 | - |
| 记忆泊车 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 辅助变道 | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - |
| 信号灯识别 | - |
| 远程召唤 | - |
| 方向盘离手检测 | - |
| 起步提醒 | - |
| 外观/防盗 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ○ |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | ○ |
| 屏幕/系统 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 旋转大屏 | - |
| 可翻转中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 多指飞屏操控 | - |
| 触屏振动反馈 | - |
| 智能化配置 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| Wi-Fi热点 | - |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 模拟声浪 | - |
| 车载KTV | - |
| 方向盘/内后视镜 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | ○ |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅配置 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第三排座椅电动调节 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - |
| 触摸式阅读灯 | ● |
| 空调/冰箱 | 奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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