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富有针对性的提升 试驾路虎揽胜极光L

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● B柱之后变化大

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版

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  极光(参数|询价)L名字中的L不管有长轴的意思,同时也包含豪华的寓意(Luxury)。你可以看到它增加了很多后排配置,更加照顾后排乘客的感受,尤其是飞翼式头枕和电调角度座椅靠背大大提升了后排的舒适性。值得注意的是,在后排靠背角度可以电调的情况下,极光L的后排座椅仍支持4/2/4比例放倒。

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  在官方资料里,在加长的160mm中,后排空间+125mm,背部和头部空间+10mm,另外后备厢空间+25mm。经过我的测量,极光L的后备厢标准进深为830mm,而极光是810mm。另外轴距增加后,后排腿部空间的改善是立竿见影的。现在你终于可以跟将要坐进后排的朋友说:“我的(车)很大,你不用再忍了。”

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文章标签: SUV试驾评测
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  • 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    测试文章:为颜值买单 测试全新揽胜极光 249PS
    评测编辑-曹昊旻:

    全新极光的最大卖点就是颜值,不仅外观设计前卫,内饰的高级感和科技感也很强,尤其是浅色内饰,显高级。动态上底盘高级感不错,加速刹车和油耗与同级比没什么优势,这点需要加强。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新极光的消费者肯定不是追求性价比的,空间和实用角度来讲都不如bba,不过颜值和回头率还有新鲜度也是bba没法比的,一台车好看就行说的就是极光,很受女性车主欢迎。

    评测编辑-周翱:

    全新极光测试成绩一般,和同级别比没有优势,开起来挺高级的用料也挺高级的,让人在乎的是它的品质感,这也是全新极光最大竞争力。

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揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版

指导价:47.58万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 249马力...
变速箱:9挡手自一体
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