空间体验
空间表现算是该级别车型的硬性指标之一,不管动力、配置有多好,空间不行老百姓也肯定不买帐。况且随着限购政策、停车难等问题的日益突出,人们也越来越希望让一台车肩负更多的用途。比如汉兰达(参数|询价),上下班代步要好开、省油。到了周末满载家人放松一下的话也要让每个人都尽量舒适,就像5个工作日+2个休息日的关系,5+2的座椅布局也意味着它需要满足消费者尽可能多的生活方式。
车内空间和老款车型基本维持同一水平,不过考虑到新车座椅经过了加厚,所以提升舒适性后还能保持和老款差不多的空间,就挺不错的了。
后备厢相当宽敞,5座状态下放入20、24、28英寸三个行李箱之后,居然还有大约三分之一的空间富裕。而在7座状态下,也能轻松放入20、24英寸两个行李箱。装下5座长途、7座短途的行李肯定是够了。
全文总结:
就像标题一样,老款汉兰达作为一款堪称标杆的产品,它的实用性和稳定性已经通过销量得到了最好的印证。全新车型则在保持了以上优点的同时,向品质方向迈进一步,无论质感还是老款车型被吐槽的车厢静谧性方面都有提升。全新的混动系统在市区工况内有着更及时的响应速度和更充沛、易控的扭矩表现,只不过发动机舱已经做了很多隔音措施,但内燃机高转速时还是会打破车厢内的安逸。当然如果考虑到它的油耗表现,瞬间又觉得这都不是事儿了。据说这批试驾车从广州到银川约2200km,温柔着开中途仅需加一次油,有机会我也想验证一下。(文/图/摄 汽车之家 陶懞轩)