| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 厂商指导价 | 17.49万 | 16.98万 | 14.88万 | 14.68万 |
| 厂商 | 东风日产 | 广汽本田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油电驱 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.12 | 2021.09 | 2021.11 | 2019.05 |
| 最大功率(kW) | 100 | 113 | 90 | 90 |
| 发动机最大扭矩(N·m) | - | 134 | 142 | 142 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 | 267 | 163 | 163 |
| 发动机 | 1.2L 72马力 L3 | 1.5L 109马力 L4 | 1.8L 98马力 L4 | 1.8L 98马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 136 | 131 | 72 | 72 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4649*1815*1445 | 4766*1804*1509 | 4640*1780*1455 | 4640*1780*1455 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 165 | 180 | 160 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 8.53 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 38.69 | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 4.1 | 4 | 4.2 | 4.2 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | 4.8 | 4.54 | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | 3.9 | - | - |
| 整车质保 | 五年或15万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 长度(mm) | 4649 | 4766 | 4640 | 4640 |
| 宽度(mm) | 1815 | 1804 | 1780 | 1780 |
| 高度(mm) | 1445 | 1509 | 1455 | 1455 |
| 轴距(mm) | 2712 | 2730 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1571 | 1520 | 1527 | 1527 |
| 后轮距(mm) | 1577 | 1512 | 1526 | 1526 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 131 | - | - | - |
| 接近角(°) | 14 | 13 | 12 | - |
| 离去角(°) | 15 | 20 | 10 | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.3 | 5.5 | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 41 | 40 | 43 | 43 |
| 后备厢容积(L) | 546 | - | 471 | 471 |
| 整备质量(kg) | 1493 | 1424 | 1430 | 1430 |
| 最大满载质量(kg) | 1900 | 1801 | 1845 | - |
| 发动机 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 发动机型号 | HR12 | LEB41 | 8ZR | 8ZR |
| 排量(mL) | 1198 | 1498 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 3 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | 13.5 | 13 | 13 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | 80.5 | 80.5 |
| 行程(mm) | - | - | 88.3 | 88.3 |
| 最大马力(Ps) | 72 | 109 | 98 | 98 |
| 最大功率(kW) | 53 | 80 | 72 | 72 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 6000 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 134 | 142 | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 5000 | 3600 | 3600 |
| 最大净功率(kW) | 53 | 80 | 72 | 72 |
| 发动机特有技术 | - | i-VTEC | VVT-i | VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油电驱 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 电机类型 | 永磁/同步 | - | - | - |
| 电动机总功率(kW) | 100 | 96 | 53 | 53 |
| 电动机总功率(Ps) | - | - | 72 | 72 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 | 267 | 163 | 163 |
| 前电动机最大功率(kW) | 100 | 96 | 53 | 53 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 300 | 267 | 163 | 163 |
| 系统综合功率(kW) | - | 113 | 90 | 90 |
| 系统综合功率(Ps) | - | 154 | 122 | 122 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 镍氢电池 | 镍氢电池 |
| 电芯品牌 | - | - | 新中源丰田 | 新中源丰田 |
| 电池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 | 待查 | 八年或20万公里 | 八年或20万公里 |
| 快充功能 | - | - | - | - |
| 快充时间(小时) | - | - | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 快充电量(%) | - | - | - | - |
| 变速箱 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 挡位个数 | 1 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | ● | ● |
| 前排中间气囊 | - | - | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - | - | - |
| 被动行人保护 | - | - | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - | - | - |
| 主动安全 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - | - | - |
| DOW开门预警 | - | - | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● | ● | - |
| 后方碰撞预警 | - | - | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
| 低速行车警告 | ● | ● | ● | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● | ● | ● |
| 驾驶操控 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 单踏板模式 | - | - | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● | ● | - |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 四驱/越野 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - | - | - |
| 低速四驱 | - | - | - | - |
| 蠕行模式 | - | - | - | - |
| 坦克转弯 | - | - | - | - |
| 驾驶硬件 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - | - | - |
| 驾驶功能 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● | ● | - |
| 导航路况信息显示 | ● | ● | ● | - |
| AR实景导航 | - | - | - | - |
| 高精地图 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | ● | - | - | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● | ● | - |
| 道路交通标识识别 | - | ● | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - | - | - |
| 遥控泊车 | - | - | - | - |
| 记忆泊车 | - | - | - | - |
| 循迹倒车 | - | - | - | - |
| 辅助变道 | - | - | - | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - | - | - |
| 信号灯识别 | - | - | - | - |
| 远程召唤 | - | - | - | - |
| 外观/防盗 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 电动扰流板 | - | - | - | - |
| 自动开合车门 | - | - | - | - |
| 无框设计车门 | - | - | - | - |
| 魔术感应门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - | - | - |
| 车顶行李架 | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - | - | - |
| 电池预加热 | - | - | - | - |
| 对外放电 | - | - | - | - |
| 整车无线充电 | - | - | - | - |
| 车外灯光 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 星空天窗 | - | - | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - | - | - |
| 屏幕/系统 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 旋转大屏 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 手势控制 | - | - | - | - |
| 面部识别 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - | - | - |
| 智能化配置 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 车联网 | ● | ● | ● | - |
| OTA升级 | ● | ● | - | - |
| Wi-Fi热点 | ● | ● | - | - |
| V2X通讯 | - | - | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - | - | - |
| 主动降噪 | - | ● | - | - |
| 模拟声浪 | - | - | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - | - | - |
| ETC装置 | - | ● | ○ | - |
| 车内充电 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | - | - | - |
| 头颈暖风系统 | - | - | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 福祉座椅 | - | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | ● | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | ● | - | - |
| 音响/车内灯光 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版 | 雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版 | 雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI |
| 热泵空调 | - | - | - | - |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | - | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
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