● 测试：油耗竞争很激烈
■ 0-100km/h加速测试
从感觉上来看，三台车的起步表现都非常活泼，关掉车身稳定控制系统，油门到底，加速最强的一面基本就全部发挥出来了。起步姿态方面，三台车都拿出了淡定的一面，前轮没有怎么打滑，但动力输出的迅速响应会让你忽视掉这些身外事，你只会专注在它那充沛的爆发力上面。
决出胜负的地方在中后段，雷凌在这里完全掉队了， 11.79秒的成绩确实有点尴尬，这套成熟的混动系统也并不是哪哪都表现老练，起码加速就不太能拿得出手，要是换成新的那套2.0升混动系统，加速表现会强很多，我之前测试C-HR混动正好领教过它的实力，实测8.81秒“破百”。另外两位，凌派和轩逸，实力很接近，加速成绩足够让大家满意。
■ 100-0km/h制动测试
来到制动这块，从测试成绩来看，这三位正好排成了一个阶梯。表现最出色的是凌派，拿下了38.69米的成绩，对于一台入门紧凑型车来说，这足够让大家放心了。接下来是轩逸，39.35米的制动成绩输得并不算难看，需要大叫可惜的是排在最后的雷凌，成绩刚好超了40米，在竞争激烈的紧凑型车级别里，这个表现可能分分钟会被大家忽视掉，毕竟在它前面有太多成绩更优秀的角色挡住它了。
■ 油耗测试
来到重头戏，油耗部分。首先，大家可以放心大胆地先入为主，这三台车的油耗都很优秀，想在油耗上面出乱子还真是个难事。三台车都加92号汽油，而且三台车的油箱容量都很接近，凌派40升，雷凌43升，轩逸41升，放肆点按百公里油耗5左右升来算，这几台车跑个700公里以上完全没问题。
这次油耗测试总共跑了106公里，平均时速为29km/h，可以说大家都拿下了让人满意的成绩。然后首先要说的是，姜还是老的辣，雷凌的混动系统虽然是个老将，但要省油起来可是得心应手，百公里油耗3.7升的成绩没什么可说的，这个级别绝大部分的对手只有羡慕的份了。第二名的凌派拿下了百公里油耗3.9升的成绩，第三名的轩逸刚好到4升，这俩的实力都相当不错，放在同价位的紧凑型车中绝对算是第一梯队。最后还要提一下，三台车的表显油耗都还挺准的，和我们的实测油耗成绩差不多，紧盯这个表显油耗来开车，总有一天你会修炼出最节能的驾驶风格。
■ 噪音测试
在这个环节里，轩逸的成绩可以不谦虚地说一句：赢麻了。实际感受来看，它的静音效果确实出彩。是的，三缸发动机的运转质感很难带给大家安稳的表现，但是这台车的隔音立了大功，稳稳地把那些发动机的冲动行为挡下了，特别是高速行驶时，在车内能感觉到另外两位对手的发动机噪音反而比较明显。
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