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奶爸杀手再进化 静态体验新款艾力绅

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内饰方面:车机提升明显

  新款车型对内饰部分的改动其实要比外观还要更能弥补之前的不足,效果有些审美疲劳的内饰经过了重新包装之后,看起来明显年轻许多,而且配色也增加了纯白色,并用波尔多棕色替换掉了现款的棕色。

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

  新款车机搭载的全新HONDA CONNECT 3.0智导互联系统在感官上就能带给人们耳目一新的感觉,从系统UI界面、分辨率到反应速度比现款车机明显要强了一个时代,至少不会给你买回去就想第一时间换掉的感觉。系统支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别等功能,比之前的车机先进多了,而且像手机远程控制这类功能,日常出发前提前启动空调这类操作都是十分具有实际意义的。

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

  新款内饰还在设计细节上花了一些心思,例如座椅电动调节按键表面的装饰、门板缝线和金属迎宾踏板等等,这些新的变化无不在点点滴滴之间提升着车内的精致程度。

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  • 艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    测试文章:全职奶爸 测试东风本田艾力绅混动版
    评测编辑-:

    艾力绅本身是一款在占地面积和乘坐空间上高度均衡的MPV,加入混动系统后又在燃油经济性和行车质感上得到明显提升。

    评测编辑-梁奇:

    家用很合适,三排座坐七个人有点挤了,六个人刚刚好。开着非常顺,也很省油,但如果真的经常满载出行的话还是得权衡一下后备厢够不够用。

    评测编辑-周宇轩:

    本以为艾力绅会比奥德赛隔音性明显要好一些的,结果发现并没有实质性提升。开着也和奥德赛差不多,转向手感沉稳、跟随性挺好。就我个人的话,我还是更青睐奥德赛混动一点。

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艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 至尊版

指导价:33.18万
级别:中型MPV
发动机:2.0L 146马力...
变速箱:E-CVT无级变速...
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