●空间体验
前排空间肯定不是问题，座椅无论造型还是舒适性也相当不错，个人非常推荐加1万元选个升舱包，换来的配置可谓超值。
第二排空间表现就比较一般了，座椅推到最靠后，腿部空间也仅有一拳。够用倒是够用，同时体验者也偏高，但是同级横向对比的话没优势。
第三排空间更小了，同时凸起的地板虽然在进出第三排时没有造成障碍，但在第三排乘客把脚放入前面座椅下方时会卡一下，比较难受。另外，第三排坐垫虽然比较厚实，但是角度太平，感觉总是往前出溜。
后备厢空间表现没问题，值得表扬的是，在后备厢内部以及第二排右侧C柱下方，都可以电控第三排座椅的收放，挺方便。
| 领克-领克09-2021款 2.0T Halo 六座 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 5.60 | (6.71) |
| 配置 | 7.00 | 5.90 | (3.90) |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.90 | (1.95) |
| 人体工程 | 5.50 | 4.00 | (2.93) |
| 儿童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.63) |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.92) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.52) |
| 总分 | 31.00 | 21.50 | (17.56) |
| AH-100 得分 | 17.25 | (14.25) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
领克09(参数|询价)在空间方面得分不高，而配置和工艺质量以及人体工程等方面在同级中都有明显优势。前后双层玻璃和大量的隔音、隔振材料也让它在噪音方面领先对手。
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