●磨砂波尔蒂芒蓝太帅了
要说外观上i4 M50与4系Gran Coupe最直观的区别，那必然是磨砂的波尔蒂芒蓝车漆了，这是正统M车型的专属配色，在海外这个配色的选装价格折合人民币23000元，但在国内，12400元就够了。对于花了50多万买i4 M50的用户来说，多加一万多元选装个“M色”有任何难度吗？
eDrive40车型远近光均标配LED光源，付费13600元可将远光灯升级为激光大灯，而M50版本已经拥有该配置。满足启动条件时，这套激光大灯的最远照射距离为500米。设计细节上，M50与其它车型不同的点还在于它配备了M碳纤维外观组件，这些东西对于轻量化的贡献可能有限，但是“身份的象征”啊。
i4车身尺寸与4系Gran Coupe基本保持一致，四门版车型的轿跑姿态也很明显，同时i4没有因为电池组等因素而牺牲车身线条的美感。但相比之下，个人认为还是4系双门版车型更美，因为四门车型的后门尺寸太小，导致车侧显得不够舒展。
i4 M50让用户有了充分的获得感，无论是碳纤维组件、M三色标还是M专属的轮圈、后视镜造型都凸显着“性能标签”。图片里可能不太明显，实车你还能直观看到后轮的负外倾角。总而言之，即便这辆车静静摆在那，看着也挺“嚣张”的。
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