各项表现重实用 试驾五菱佳辰1.5T CVT

　　[汽车之家 原创试驾]  就在本月月末（4月28日），上汽通用五菱银标产品的第三款车型五菱佳辰开启预售，很多朋友会说，车辆了解的不够全面，不敢预定啊。这不是有我们呢嘛，首先告诉您，车辆已经陆续到店啦，大家可以去亲自试试了，如果您最近没有时间，那就来看看这篇文章吧，关于该车各方面的表现，我来为您展现。

　　 五菱佳辰是上汽通用五菱全球银标策略的第三款车型，也是该银标旗下首款7座MPV车型，在家用MPV领域，五菱拥有丰富的经验，那该车的定位和表现如何呢？

　　 外观方面该车给人的感觉精致流畅，配置方面一些常用的配置如自动大灯、360度全景影像、无钥匙进入、泊车雷达等都有配备，对于普通家庭来说，够用。

　　 聊完了外观，咱走进车内看看。对于一款MPV车型来说，我对内饰的喜好和个人代步车不太一样，个人代步我喜欢前沿的科技感，个性且时尚的配色；而MPV车型我更喜欢舒适的车内配色，应有的软性包裹。

　　 Ling OS灵犀系统是一款由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等优质资源的智能车联系统，其中包含了语音交互、无缝导航、组队出行、路书定制、远程车控、手机蓝牙钥匙等功能，之后又通过在线升级增加了网易云音乐，对于该系统我们有过比较全面的介绍《耳目一新 体验五菱星辰Ling OS灵犀系统》。

　　内饰部分色彩搭配温馨舒适，配置方面能够保证基础需求，如每排都有的USB接口，杯架、空调出风口，甚至还有天窗；中控屏集成导航、语音控制、网易云音乐、喜马拉雅等等，没毛病。

　　空间是一款MPV车型的重点，很多朋友选择MPV车型的最大原因就是家庭成员多了起来，希望能够照顾到更多人出行，它的表现如何呢？

　　 最后排座椅支持4:6比例放倒，直白的说就是可以在0-3座位之间随意调整，灵活的座椅有助于提高空间利用率。比如咱这次游玩的人数是6人，1对夫妻+2个孩子+单方父母，常见的出行组合，那我们可以将最后排座椅保留2个位置，余下的一个位置就用来装露营工具吧。

　　 车辆的静态表现说完了，接下来就是动力和试驾感受了。我们这台试驾车装配了1.5T+CVT的动力组合，发动机最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，以下试驾感受均为单人空载状态。

　　起步阶段，动力输出足够柔和，油门调校比较线性，带着老人孩子不用担心有突然的前窜感。城市驾驶常规提速，动力输出不算猛烈，但也是随踩随有。

　　D挡状态下，动力的反应速度和油门的调校偏柔和，这里想强调下，柔和不是缺点，它与我家用代步的期待相符，试想我带着奶奶或是姥姥出门，起步时我更需要一款启动柔和的车辆。PS:带孩子不用这么柔，小兔崽子在儿童安全座椅上恨不得我开猛点，实实在在的生活经验。

　　如果是个人代步，D挡的柔和与我的需要就有些差距了，直白说我会觉得动力响应慢，此时我需要挂入S挡，能够明显感觉到车身对油门踏板的反应速度更快了。

　　 高速驾驶时就别有太多想法了，一是受限于1.5T发动机的动力输出，另一个是悬架偏软偏舒适的调校，让你不太想去快速变道超车。

　　 中低速驾驶噪音表现还好；急加速时发动机噪音会上来；高速匀速驾驶时，胎噪和风噪是主要噪音。

　　 悬架的偏软调校更侧重该车的家用定位，路上琐碎石子能够进行过滤，较大的减速带只要慢速行驶，减振系统也能将冲击力和较大的弹跳感化解，配合柔软的座椅，驾乘感受也比较舒适。不过与此同时，悬架在支撑性方面有些取舍，急加速或是急转弯时，驾驶员会感觉到相对明显的车身姿态变化。当然悬架也不是一味的偏软，行走在铺装路时，不会有忽忽悠悠的起伏感。

编辑点评：

　　 在该级别车型中，受限于价格，很难见到一招鲜的车型，我的期待是给我们这些收入一般的普通百姓，提供一个恰到好处的交通工具即可。五菱佳辰我认为就是这样一款车型，前沿科技即使提供选装，我也不花那钱；但在一些常用配置上，如自动头灯、车窗一键升降、360度全景影像、语音控制系统、每排都有的空调出风口/USB接口等等，我是有需求的，而这些五菱佳辰恰巧都有。它很像身边的朋友，没什么绝招，但一切刚好，所以我喜欢。（文/图/摄 汽车之家 王鹤璇）

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