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乱石与公路上的猛兽 海外试驾全新揽运

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● 内饰设计:简约不失豪华

路虎(进口) 揽胜运动版 2023款 P400 Dynamic SE 欧洲版

  坐进车内,中控台上Pivi Pro信息娱乐系统的悬浮式13.1英寸触摸屏很吸引我。它显示细腻操作流畅,囊括了除空调操作外的所有功能。从导航、音响、越野信息、驾驶模式到下载APP等,都能通过多点触控屏幕操作,基于出色的逻辑设定,90%的任务都能在两步操作内搞定,这样能很大程度减少驾驶时的分心。在它下方的空调面板操作也十分有趣,简单的一个旋钮,融合了旋转、按压以及上提的物理操作,这样就能让一个按钮实现温度,座椅通风、加热和风量大小的调节,逻辑清晰操作非常顺手。

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  与科技感相呼应的是奢华和精致,而这里并不需要大面积的真皮来表现。大面积的锻造碳纤维面板配上淡雅的织物面料让躁动中带有一丝温馨,设计师更是巧妙的把英国之宝音响的扬声器隐藏在织物面板之下,这与那些德系品牌“高傲”的且冰冷的金属扬声器罩产生了鲜明的对比。

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  同样印象深刻的是带有22向调节的前排座椅,它异常的宽大且柔软,从落座的那一刻起,你就“陷”在了它的怀抱中难以自拔。如果同时选装了多达29只扬声器,功率1430W的顶级英国之宝音响(虽然还不清楚价格,但非常推荐选装),除了震撼、逼真的高还原度外,它还能带来耳边说悄悄话的奇妙感受。原因是在前排座椅头枕内还各藏有2只扬声器。它除了提供环绕效果外,最重要的是还为驾驶者提供导航语音。每次导航系统的指令都会悄然的在耳边响起。另外还有两款音响可以选择:英国之宝(15+1扬声器400W功率)和英国之宝3D(19扬声器800W功率)。

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  此外英国之宝音响还提供了主动降噪功能和模拟声浪。工程师用传感器测量结构噪音(共振)及轮拱内的风噪,然后用扬声器抵消这些噪音源。与上一代车型相比,最多能减小3分贝的噪音。而根据驾驶模式的变化,模拟声浪系统会过滤机舱内的杂音,放大悦耳的频段。这样就可以在舒适和运动模式下体验两种不同的驾驶氛围。

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  全新揽胜运动版(参数|询价)配备的空调净化系统不仅能过滤PM2.5,来自于Nanoe纳米水离子技术能与空调过滤系统协同工作,显著减少异味、细菌、过敏原甚至是新冠病毒。这套净化系统通过中控大屏直观操作,还能实时监控车内的CO2及空气质量,在必要时引入新鲜空气,保证驾驶者在长途旅行中的警觉性(CO2浓度高时易产生疲劳)。

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  • 揽胜运动版 2014款 3.0 SC V6 HSE DYNAMIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.45 38.46 15.52
    测试文章:性格截然不同 测试路虎揽胜/揽胜运动
    评测编辑-张子仪:

    新一代揽胜运动版终于采用了与揽胜相同的开发平台,全铝车身的应用对于它的油耗和操控都有一定帮助,内饰科技感也比上一代车型有了明显提升。动力以及公路操控性在同级别中数一数二,不过越野时电子辅助系统的作用并不理想,还有一定提升空间。

    评测编辑-刘昱昕:

    全新一代揽胜运动版和揽胜共享车身、悬架、动力等众多技术,你只花了揽胜60%的钱,却可以得到一辆性能和揽胜相当的SUV,而且它在公路上的表现甚至更好。不过相较揽胜,揽胜运动版还是少了几分那种君临天下的霸气,而这正是很多人倾心路虎的原因。

    评测编辑-胡正暘:

    名称阐述事实。无论换代前还是换代后,揽胜运动版都堪称公路健将。王者气度是它跟揽胜之间说不清道不明的区别所在,揽胜是统帅,揽胜运动版就是将军。

  • 揽胜运动版 2010款 5.0 SC V8 HSE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.89 41.10 --
    测试文章:公路悍将 测试路虎揽胜运动版5.0SC HSE
    评测编辑-孟庆嘉:

    在路虎品牌中,揽胜运动版绝对是公路性能杀手!5.0L机械增压发动机的爆发力惊人!接近跑车的性能让它处 于同类车型的佼佼者;另外,全地形反馈系统+低速四驱的组合也保证了它良好的越野通过性。和发现相比,它还是将公路特性极致的发挥了一把。

    评测编辑-梁巍:

    路虎是个纯粹的越野品牌,强大的全地形反馈系统能让你驰骋于各种荒野道路之上。不过今天这款揽胜运动版又将公路性能发挥到了极致,让我们感受到了路虎的另一面,也许你很少有机会去真正的感受纯粹的越野,但是5.0机械增压发动机+空气悬挂一样可以让你在公路上尽兴。

    评测编辑-罗浩:

    全地形反馈系统通过电脑来控制四驱系统的运作,从技术层面上说这是一款相当先进的越野车。但是我很担心在复杂路 况下电脑反复不断的控制差速锁分离和结合会不会令系统负担过重,相比之下还是公路性能更为抢眼。

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揽胜运动版 2023款 P400 Dynamic SE 欧洲版

指导价:暂无报价
级别:中大型SUV
发动机:0T 0
变速箱:-
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