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42万能落地 测试新款奥迪A4 allroad

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◆ 经济性评价

  奥迪A4(进口)(参数|询价) 2023款 allroad quattro指导价为43.08万元,享受3年或10万公里的整车质保。目前,停产在售的2022款车型能有6万元左右额优惠,且不强制要求加装饰,2023款车型在一段时间后大概率也会出现同等优惠,不着急的话可以稍等等。

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  这次油耗测试我们使用了台架测试方法,根据实际道路所采集的路谱来模拟日常驾驶,经过山路、城市道路、拥堵路况和高速路况几个环节后,最终测得油耗成绩为8.98L/100km。

◆ 智能化评价

  A4 allroad的主动安全配置的非常低,仅配备了疲劳驾驶提示和预警保护,与驾驶辅助相关的功能基本没有。

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  智能座舱方面,10.1英寸的中控屏内置了奥迪Connect车机系统,显示效果细腻,逻辑清晰好上手,操作流畅无卡顿,还有无线CarPlay功能,能满足一般家庭用户的基本需求。A4 allroad在语音交互方面表现不佳,识别率不高且反应慢,还停留在仅支持导航到哪里、呼叫谁、播放哪个电台的“原始”阶段,不要抱有太大期望值。

◆ 总结

  虽然没能开着A4 allroad真正去远行,但也很开心能与它共处几日。车身结构给了这辆车几分特别,也给了我更多的心理暗示——我与你们不一样,这在各种事物都趋同的大环境下显得弥足珍贵。再者,它也绝对不是样子货,0-100km/h加速时间6.20秒、100-0km/h刹车距离35.93米、滑轮组项目全部通过都是最好的例证。最后回归现实,老款车型的落地价格在42万左右,等上市这股热乎劲下去后,新款应该也能来到这样的水平。注意,千万别拿A4 allroad和A4L去比落地价,有这种想法的话就很难买小众车了。(文/图/摄 汽车之家 索安国 视频 汽车之家 华长锐)

◆ 舒适性评价

奥迪-奥迪A4(进口)-2023款 allroad quattro AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
空间 12.00 7.20 (6.16)
配置 7.00 4.10 (3.65)
工艺质量 3.00 2.90 (2.16)
人体工程 5.50 3.35 (2.80)
儿童座椅 1.00 0.90 (0.64)
车内噪音 1.50 1.50 (0.77)
噪音感受 1.00 0.80 (0.55)
总分 31.00 20.75 (16.72)
AH-100 得分   16.75 (13.50)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)

  在舒适性评价方面,奥迪A4 allroad得分16.75分,高于同级别平均分13.50分。主要丢分项来自于空间和配置,在工艺质量、儿童座椅、车内噪音和噪音感受等其它项目上表现不错。

◆ 动态评价

奥迪-奥迪A4(进口)-2023款 allroad quattro AH-100得分总表
动态评价 分值 得分 (同级别平均得分)
发动机 8.00 5.70 (5.30)
变速箱 5.00 4.00 (4.22)
转向 3.00 2.50 (2.41)
传动 2.00 2.00 (1.73)
行驶稳定性 4.00 3.50 (3.26)
行驶舒适性 3.00 2.50 (1.90)
四驱系统 5.00 5.00 (0.13)
车身参数 3.00 0.00 (0.00)
越野场地主观评价 3.00 0.00 (0.00)
牵引力 2.50 0.00 (0.00)
越野配置 1.50 0.90 (0.00)
总分 40.00 26.10 (18.95)
AH-100 得分   16.25 (11.75)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)

  在动态评价方面,奥迪A4 allroad得分16.25分,高于同级别平均分11.75分。低于同级别平均得分的项目是变速箱,低速顿挫确实会影响整车行驶质感。得到满分的项目有传动和四驱系统,在quattro系统的帮助下,全力起步也不会有轮胎打滑,滑轮组项目全部通过。

◆ 安全性评价

奥迪-奥迪A4(进口)-2023款 allroad quattro AH-100得分总表
安全性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
刹车 5.00 5.00 (3.66)
电子辅助 2.00 1.80 (1.71)
视野 1.00 0.85 (0.94)
气囊数量 1.00 0.80 (0.80)
总分 9.00 8.45 (7.10)
AH-100 得分   15.04 (12.64)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%)

  在安全性评价方面,奥迪A4 allroad得分15.04分,高于同级别平均分12.64分。其中刹车得到了满分,35.93米且多次测试无热衰减刹的表现值得肯定。视野得分低于同级别平均得分,主要原因是反光镜面积较小,观察后方有点费劲。

◆ 经济性评价

奥迪-奥迪A4(进口)-2023款 allroad quattro AH-100得分总表
经济性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
质保与售价 5.00 1.50 (2.16)
环保 6.00 3.70 (3.83)
总分 11.00 5.20 (5.99)
AH-100 得分   6.58 (7.56)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)

  在经济性评价方面, 奥迪A4 allroad得分6.58分,低于同级别平均分7.56分,主要是受到了43.08万元的指导价的影响。此外,8.98L/100km的油耗也不算低了。

◆ 智能化评价

奥迪-奥迪A4(进口)-2023款 allroad quattro AH-100得分总表
智能化评价 分值 得分 (同级别平均得分)
主动安全 5.50 0.00 (2.83)
多媒体系统 3.50 2.80 (2.86)
总分 9.00 2.80 (5.69)
AH-100 得分   6.20 (12.60)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)

  在智能化评价方面,奥迪A4 allroad得分6.20分,远低于同级别平均的12.60分,主要是受到了主动安全配置缺失的影响。

◆ 得分总表

奥迪-奥迪A4(进口)-2023款 allroad quattro AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
空间 12.00 7.20 (6.16)
配置 7.00 4.10 (3.65)
工艺质量 3.00 2.90 (2.16)
人体工程 5.50 3.35 (2.80)
儿童座椅 1.00 0.90 (0.64)
车内噪音 1.50 1.50 (0.77)
噪音感受 1.00 0.80 (0.55)
总分 31.00 20.75 (16.72)
AH-100 得分   16.75 (13.50)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
动态评价 分值 得分 (同级别平均得分)
发动机 8.00 5.70 (5.30)
变速箱 5.00 4.00 (4.22)
转向 3.00 2.50 (2.41)
传动 2.00 2.00 (1.73)
行驶稳定性 4.00 3.50 (3.26)
行驶舒适性 3.00 2.50 (1.90)
四驱系统 5.00 5.00 (0.13)
车身参数 3.00 0.00 (0.00)
越野场地主观评价 3.00 0.00 (0.00)
牵引力 2.50 0.00 (0.00)
越野配置 1.50 0.90 (0.00)
总分 40.00 26.10 (18.95)
AH-100 得分   16.25 (11.75)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
安全性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
刹车 5.00 5.00 (3.66)
电子辅助 2.00 1.80 (1.71)
视野 1.00 0.85 (0.94)
气囊数量 1.00 0.80 (0.80)
总分 9.00 8.45 (7.10)
AH-100 得分   15.04 (12.64)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%)
经济性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
质保与售价 5.00 1.50 (2.16)
环保 6.00 3.70 (3.83)
总分 11.00 5.20 (5.99)
AH-100 得分   6.58 (7.56)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)
智能化评价 分值 得分 (同级别平均得分)
主动安全 5.50 0.00 (2.83)
多媒体系统 3.50 2.80 (2.86)
总分 9.00 2.80 (5.69)
AH-100 得分   6.20 (12.60)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)
AH100总得分 100 60.82 ( 58.05)
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  • 奥迪A4(进口) 2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.32 39.64 8.20
    测试文章:独特or奇异 测奥迪A4 Avant 40 TFSI
    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

  • 奥迪A4(进口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.87 36.30 8.60
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 测全新奥迪A4 allroad
    评测编辑-何家荣:

    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

  • 奥迪A4(进口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.72 38.78 10.39
    测试文章:异类旅行车 测奥迪A4 allroad quattro
    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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奥迪A4(进口) 2023款 allroad quattro

指导价:43.08万
级别:中型车
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