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精致化转变 测试荣威第三代RX5 330TGI

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舒适的驾驶体验

  [汽车之家 专业评测]  紧凑型SUV一直是消费主力产品,也是中国品牌迅速崛起发展的见证车系,也正是几年前第一批优质中国品牌紧凑型SUV哈弗H6、长安CS75、荣威RX5以及吉利博越这些产品让中国消费者对中国品牌车型有了更多的信任和购买力。随着市场需求的演变以及品牌自身技术和设计的积累,第一批进入这一领域的车型相继换代,就有了现在的吉利博越、长安CS75 PLUS、第三代哈弗H6以及我们今天的主角荣威第三代RX5。

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  经过了几代车型的进化,全新第三代RX5除了内外设计上的变化外,全新的架构以及第三代上汽蓝芯动力总成也为它带来了很多内在的变化。接触过之前RX5产品的朋友来到这台车上你肯定会有完全不同的感受,也能明显的感受到这台中国品牌SUV全方位实力的提升。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  这台代号GS61的全新1.5T发动机支持米勒循环,最大热效率接近40%,作为拳头产品在技术实力上当然也走在了同级产品的前列。最大功率188Ps,峰值扭矩300N·m的参数相比此前的RX5 1.5T车型提升了7Ps和15N·m。7速湿式双离合的加入也在传动系统上有了更优的保障,同时在NVH管理上发动机以及变速箱也都进行了优化。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  有了更新一代的技术保证,第三代RX5驾驶起来也与此前的产品有了不同,更轻松顺滑的加速体验是给你最明显的改观。RX5 PLUS在加速时的噪音控制和变速箱反应上已经做得不错了,属于主流中国品牌的水准,到了第三代RX5上能明显感觉变速箱工作时的噪音以及车辆对油门动作的反馈都更加细腻一些,起步以及加速的反馈都很轻快。

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  在日常行驶时这台变速箱更喜欢维持一个高挡位,大概2000rpm左右就会换挡,也不会觉得在这一区间内会有动力不足的现象。升挡和降挡动作的衔接都很熟练了,不会有让你觉得不适的变速箱逻辑。在深踩油门时它的变速箱会稍犹豫一下在完成降挡,对于日常驾驶节奏的影响不大。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  在良好的传动系统保障下,提升行驶质感的重任就来到了底盘部分,全新第三代RX5是完全舒适性取向,很适合我们每天日常代步驾驶。通过一些修路坑洼路面时不管是底盘传递上来的噪音还是车内的振动控制的都很好,化解冲击也没有多余的感觉,这对于车内驾驶者以及乘客的乘坐体验提升很有帮助。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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  而它也不是照顾了舒适而完全没有驾驶感,轻巧的转向在方向盘的控制下可以朝着你想要的方向去走,也不会有过于笨拙的车辆回馈反应。只是较长的悬架行程会让车辆的俯仰和侧倾更多一些,连续变道时车辆可控性比较高,但坐在车内会有一定的侧倾感受。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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  第三代RX5在中配及以上车型就有L2级别驾驶辅助,顶配车型更是带有车道居中以及自动变道辅助、自动泊车和遥控泊车等功能。我们这次测试的中高配车型在全速自适应巡航以及车道保持的运作流畅和平稳性上保持的不错,巡航时可用度很高,也不会有什么突然的反应,整体比较像我们自己在驾驶,虽然没有车道居中功能,但也不会在车道里左右摇摆。

荣威-荣威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分总表
智能化评价 分值 得分 (同级别平均得分)
主动安全 5.50 3.90 (3.34)
多媒体系统 3.50 2.90 (2.73)
总分 9.00 6.80 (6.06)
AH-100 得分   15.20 (13.40)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)
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加速快/NVH好

  第三代RX5的起步转速可以在2500rpm左右,245宽度的马牌轮胎能提供不错的初始抓地力,前轮只会轻微打滑就可以顺利加速弹出。整个过程都可以有持续的加速度,前段和中段的加速体验要好于后段,这也是小排量发动机相似的一个擅长区间。

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  RX5 PLUS车型此前的测试成绩就进入了9秒内,已经是一个同级领先的水准,这次第三代RX5更轻的重量以及动力的提升,让它的0-100km/h成绩来到8.38秒。

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  油耗的部分我们行驶了101.9公里,其中有比较严重的拥堵路段,全程平均时速29km/h,比较接近我日常上下班行驶的路况。9.4L/100km的油耗水平在同级属于一个中间档,也在我们的推荐值之内。

荣威-荣威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分总表
经济性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
质保与售价 5.00 2.65 (2.16)
环保 6.00 2.90 (3.26)
总分 11.00 5.55 (5.42)
AH-100 得分   7.00 (6.86)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)

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  刹车的成绩与这级别其它车型类似,连续10次的刹车也没有明显热衰减现象,在几次制动后刹车踏板的脚感也没有很大变化。只是刹车初段还是有点偏软,需要更大施力在踏板上来获得好的制动效果。

荣威-荣威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分总表
安全性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
刹车 5.00 2.90 (2.88)
电子辅助 2.00 1.60 (1.62)
视野 1.00 0.95 (0.94)
气囊数量 1.00 0.80 (0.78)
总分 9.00 6.25 (6.22)
AH-100 得分   11.04 (11.04)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%)

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  NVH绝对是第三代荣威RX5给人惊喜的地方,以往的车型针对风噪、底盘噪音、发动机噪音以及胎噪可以做到定向优化,全面照顾的车型在这级别中并不多见,而第三代RX5在各项噪音控制上都做的比较好,从成绩就不难看出各项数据都优于同级,车内实际体验也很安静,这对于车辆行驶的高级感提升非常有帮助。

荣威-荣威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分总表
动态评价 分值 得分 (同级别平均得分)
发动机 8.00 4.90 (4.76)
变速箱 5.00 4.00 (3.89)
转向 3.00 2.05 (2.22)
传动 2.00 1.60 (1.68)
行驶稳定性 4.00 3.00 (2.98)
行驶舒适性 3.00 2.50 (2.14)
四驱系统 5.00 0.00 (1.47)
车身参数 3.00 0.00 (0.37)
越野场地主观评价 3.00 0.00 (0.63)
牵引力 2.50 0.00 (0.55)
越野配置 1.50 0.00 (0.26)
总分 40.00 18.05 (20.94)
AH-100 得分   11.25 (13.00)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)

  动态部分发动机的加速能力以及行驶稳定性和舒适性RX5做的都很好,不过由于全系没有四驱系统,在越野部分的得分就没有了。同级中有四驱的产品基本上也都是2.0T或者价位更高的产品,别的部分相应分数也会有影响,对于家用SUV车型来说四驱并不是刚需。

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全新外观风格

  全新第三代RX5的设计风格与以往荣威车型有着相当大的区别,也可以看做它是未来荣威设计的风向标。更大尺寸的格栅以及可变换LED日行灯的加入都让它更符合当今消费者的喜爱。更加宽大低矮的车头也让车辆从正面看起来很魁梧,侧面看机盖也很修长,比例上与此前的产品相比更加舒展。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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  在外观部分第三代RX5细节处理的也不错,20英寸的轮圈样式和外观风格很搭,也没有感觉有四个大脚的感觉。尾灯的内部还有精致的细节轮廓,与头灯一样都是贯穿式灯组。在车尾的顶部有个装饰性的尾翼,也能起到视觉向后延伸的作用。

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27英寸可滑移屏幕

  内饰也做了重新的设计,纵横交错的中控台营造出更有层次的空间感。大量皮质材料的运用也让内饰豪华感在同级中处于领先水平,尤其是门板上的装饰,对内饰的氛围起到了调节,顶配车型还有256色氛围灯,夜晚效果会更好。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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  27英寸可滑移屏幕是内饰最大的亮点,在主驾一侧时可以当做常规的仪表盘以及中控屏幕,到副驾一侧时则可以当做娱乐屏来使用,满足不同行驶状态下的运用,又不会像三屏那样留个设计师发挥的空间不多。这块屏幕的主题背景与车内的中国元素也很搭,做到了动静统一,8155芯片驱动下屏幕反应速度也很快,只是操作界面离驾驶者稍远,控制时需要调整一下坐姿就好。

上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

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上汽集团 荣威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  车内乘坐和储物空间在同级中都属于主流水准,全系都标配全景天窗这一项就很受中国消费者欢迎,而且它的天窗开启面积大,同时对于后排头顶空间也起到了正向作用,身高179cm的体验者完全赶感受不到乘坐的压抑感,同时它的后排中间地板也比较平,可以在满载时为各个座位提供更舒适的体验。

荣威-荣威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
空间 12.00 8.50 (6.69)
配置 7.00 5.60 (4.80)
工艺质量 3.00 2.50 (2.21)
人体工程 5.50 3.35 (3.04)
儿童座椅 1.00 0.80 (0.74)
车内噪音 1.50 1.50 (1.17)
噪音感受 1.00 0.80 (0.63)
总分 31.00 23.05 (19.28)
AH-100 得分   18.50 (15.50)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)

  在舒适性评价部分,是第三代RX5的集中优势项目,高于同级平均分不少,尤其是配置、噪音感受以及人体工程学方面,这也和主观感受相似,是一台开着用着都很舒适的SUV。

总结:

  纵观第三代荣威RX5的AH-100得分,各项基本都在同级平均值之上,其中行驶舒适性、配置、人体工程、噪音感受以及智能化和动力都是它突出的部分,而这些也正是考验厂商硬实力的组成部分。第三代RX5在精致化转变中,内饰的细节做工用料也会让你觉得物有所值。而得分主要的差别在于四驱部分,目前RX5全系没有配备四驱车型,也就没有这部分得分了,当然对于家用SUV来说,尤其这个价位消费者四驱倒不是刚需。

  和同级这些换代后的产品对比,从前讲究实用和空间的这些车型都在关注驾驶者使用体验的提升,包括吉利博越、长安CS75 PLUS以及哈弗H6等车型也都和第三代RX5一样,全面的提升自己的实力来获得消费者青睐。在这台车上除了上述所说之外,还有可滑移屏幕和可编程LED灯组这种增加人车互动的配置也是车本身之外的噱头所在。(文/图/摄 汽车之家 曹昊旻)

荣威-荣威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
空间 12.00 8.50 (6.69)
配置 7.00 5.60 (4.80)
工艺质量 3.00 2.50 (2.21)
人体工程 5.50 3.35 (3.04)
儿童座椅 1.00 0.80 (0.74)
车内噪音 1.50 1.50 (1.17)
噪音感受 1.00 0.80 (0.63)
总分 31.00 23.05 (19.28)
AH-100 得分   18.50 (15.50)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
动态评价 分值 得分 (同级别平均得分)
发动机 8.00 4.90 (4.76)
变速箱 5.00 4.00 (3.89)
转向 3.00 2.05 (2.22)
传动 2.00 1.70 (1.68)
行驶稳定性 4.00 3.00 (2.98)
行驶舒适性 3.00 2.50 (2.14)
四驱系统 5.00 0.00 (1.47)
车身参数 3.00 0.00 (0.37)
越野场地主观评价 3.00 0.00 (0.63)
牵引力 2.50 0.00 (0.55)
越野配置 1.50 0.00 (0.26)
总分 40.00 18.15 (20.94)
AH-100 得分   11.25 (13.00)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)
安全性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
刹车 5.00 2.90 (2.88)
电子辅助 2.00 1.60 (1.62)
视野 1.00 0.95 (0.94)
气囊数量 1.00 0.80 (0.78)
总分 9.00 6.25 (6.22)
AH-100 得分   11.04 (11.04)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%)
经济性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
质保与售价 5.00 2.65 (2.16)
环保 6.00 2.90 (3.26)
总分 11.00 5.55 (5.42)
AH-100 得分   7.00 (6.86)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)
智能化评价 分值 得分 (同级别平均得分)
主动安全 5.50 3.90 (3.34)
多媒体系统 3.50 2.90 (2.73)
总分 9.00 6.80 (6.06)
AH-100 得分   15.20 (13.40)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)
AH100总得分 100 62.99 ( 59.80)
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测试车型详细配置

车型图片
基本参数荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
厂商指导价11.29万11.59万13.59万
厂商上汽集团上汽集团上汽集团
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI
上市时间2022.082022.082022.08
最大功率(kW)138138138
最大扭矩(N·m)300300300
发动机1.5T 188马力 L41.5T 188马力 L41.5T 188马力 L4
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4655*1890*16644655*1890*16644655*1890*1664
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)190190190
官方0-100km/h加速(s)---
实测0-100km/h加速(s)--8.38
实测100-0km/h制动(m)--39.77
NEDC综合油耗(L/100km)6.26.26.3
WLTC综合油耗(L/100km)7.17.17.3
实测油耗(L/100km)--9.4
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策---
车身荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
长度(mm)465546554655
宽度(mm)189018901890
高度(mm)166416641664
轴距(mm)276527652765
前轮距(mm)159015901590
后轮距(mm)158415841584
接近角(°)191919
离去角(°)282828
车身结构SUVSUVSUV
车门开启方式平开门平开门平开门
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)555555
后备厢容积(L)507-1484507-1484507-1484
整备质量(kg)163516351670
最大满载质量(kg)207120712106
发动机荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
发动机型号15FDE15FDE15FDE
排量(mL)149614961496
排量(L)1.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置横置
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)188188188
最大功率(kW)138138138
最大功率转速(rpm)5500-60005500-60005500-6000
最大扭矩(N·m)300300300
最大扭矩转速(rpm)1500-40001500-40001500-4000
最大净功率(kW)132132132
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI
变速箱荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
挡位个数777
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
底盘转向荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式---
中央差速器结构---
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/55 R19225/55 R19245/45 R20
后轮胎规格225/55 R19225/55 R19245/45 R20
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊---
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
后排正向安全气囊---
后风挡安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示--
DOW开门预警--
前方碰撞预警
后方碰撞预警--
移动物体预警系统---
哨兵模式/千里眼---
低速行车警告---
内置行车记录仪
道路救援呼叫
驾驶操控荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
发动机启停技术---
单踏板模式---
能量回收系统---
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架---
电磁感应悬架---
魔毯智能悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
中央差速器锁止功能---
涉水感应系统---
低速四驱---
蠕行模式---
坦克转弯---
驾驶硬件荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前● / 后●
透明底盘/540度影像---
驾驶功能荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航
高精地图--
并线辅助--
车道保持辅助系统
车道居中保持--
道路交通标识识别
夜视系统---
自动泊车入位--
遥控泊车--
记忆泊车---
自动变道辅助--
匝道自动驶出(入)---
信号灯识别---
循迹倒车---
远程召唤---
方向盘离手检测---
外观/防盗荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
运动外观套件---
电动扰流板---
自动开合车门---
无框设计车门---
魔术感应门---
电动后备厢
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启---
车库门遥控装置---
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
对外放电---
整车无线充电---
车外灯光荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭
天窗/玻璃荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
星空天窗---
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷
可加热喷水嘴---
屏幕/系统荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
旋转大屏---
可翻转中控屏幕---
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
车联网
OTA升级---
Wi-Fi热点
V2X通讯---
车内生物监测系统---
主动降噪---
模拟声浪---
车载KTV---
方向盘/内后视镜荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
多功能方向盘
方向盘换挡---
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示---
AR-HUD增强现实抬头显示---
电动可调踏板---
ETC装置--
车内充电荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●
头颈暖风系统---
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
可升降前后排车厢隔断---
福祉座椅---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
第三排座椅电动调节---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
杜比全景声(Dolby Atmos)---
触摸式阅读灯---
空调/冰箱荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 1.5T 旗舰智驾版
热泵空调---
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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  • 荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    测试文章:更酷更好开 测试荣威RX5 PLUS 330TGI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为家用SUV,荣威RX5 PLUS还是很称职的,舒适好开配置高是它给我的第一印象,而且在智能化方面荣威也有自己的认识,车机以及中控屏,可以通过语音控制大部分功能也是优势。

    评测编辑-朱力神:

    荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有点偏高,拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动,超车驾驶时降挡反应比较快。

    评测编辑-祁子鑫:

    如果想选一台踏踏实实开的家用SUV,RX5 PLUS是不错的选择,同级大多数配置它都有,并且有一定的优惠幅度,可以以较为实惠的价格落地购买。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5

指导价:7.99-13.59万
级别:紧凑型SUV
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