当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

福特中国布局抵定 新蒙迪欧年底国产

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家讯]  在昨天举行的2007上海车展新闻发布会上,福特汽车公司副总裁,福特汽车中国公司董事长兼首席执行官程美玮先生宣布:长安福特马自达发动机公司将于近日开始正式批量投产,建中的长安福特马自达汽车南京工厂也将于今年底竣工投产,今年年底前长安福特马自达汽车重庆工厂将投产第三代福特蒙迪欧。2008年长安福特马自达汽车南京工厂将投产一款全新福特品牌紧凑型轿车。

  作为全球领先的汽车制造公司,福特汽车公司在战略布局和产品方面的一连串“重拳出击”体现了其在中国的可持续竞争力。同时也宣告了其成为中国汽车市场领头羊的信心和实力。

  今年3月,福特汽车中国公司宣布福特汽车工程研究(南京)有限公司已获得政府批准正式成立。该公司将成为福特汽车全球研发及零部件采购业务网络的一部分。随着长安福特马自达发动机有限公司的批量投产,长安福特马自达南京工厂今年底的竣工投产,以及长安福特马自达汽车重庆工厂产能的不断扩张,福特汽车公司在中国的“长江战略”布局已经完全抵定。

  在新闻发布会上,程美玮先生表示:“目前,福特汽车在中国形成了从整车制造、销售、服务、发动机制造、技术研发、采购以及汽车金融的整合竞争实力。同时,我们在中国的产品线涵盖了高、中档轿车、运动型多功能轿车(SAV)、紧凑型轿车、SUV和商用车的全系列阵容。这表明在我们和合作伙伴的携手努力下,我们的中国战略已经一步一步得以实现,并正朝着成为中国汽车市场领头羊的业务目标全速迈进。”

  在发布会上,福特汽车公司还揭幕了今年年底前将要国产的第三代福特蒙迪欧。这款代表了福特欧洲“动感设计”理念的重量级参展车型是继2007欧洲年度车型S-MAX之后又一款全新引进中国的量产车型。在年初最新007系列电影“007大战皇家赌场”中,作为邦德高档绚丽新座驾亮相的第三代福特蒙迪欧秉承欧洲“动感设计”的独特外形,加之代表福特汽车最高技术水平的制造工艺必将为中国市场注入新的活力。

  程美玮表示:“福特汽车正致力于不断将欧洲大获成功的车型引入中国市场,从热销的福特福克斯到广受关注的S-MAX,福特汽车奉献给中国消费者的不仅是最新的汽车设计理念、最精良的制造工艺和最贴心的售后服务,更是一种‘活得精彩’的品牌理念。”

  在今年上海车展的展台上,福特汽车旗下5大品牌52款展车星光闪耀,全情演出。代表福特汽车最新设计理念的“动感设计”全系车型悉数登场。包括已经在欧洲车展上大放异彩的福特iosis姐妹车型iosis X概念车,已经在长安福特马自达汽车投产的福特S-MAX,首次在华亮相的福特C-MAX和全新揭幕的第三代福特蒙迪欧。福特汽车展台另一个引人注目的焦点则是福克斯家族的“全家福”。以业界最快速度推出的全新2007款福特福克斯、欧洲原装进口的福克斯ST、叱诧赛车场的2006年世界汽车拉力赛(WRC)赛车和全国汽车场地锦标赛福克斯赛车携手登台,精彩连连。

  布局一气呵成,产品精彩层出,在福特汽车“中国战略”的引领下,其问鼎中国市场领头羊地位的竞争力已经显现。福特汽车公司2006年在华的整体销量实现同比增长86.6%,远超行业平均水平。今年一季度,继续保持 16.4%的增长速度。其中,长安福特马自达汽车继2006年翻番的辉煌销售业绩下,2007年依然高歌猛进,今年一季度的销售高达到38,908台,同比增长达到40.8%。

收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 蒙迪欧-致胜 2011款 2.0L GTDi240至尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.76 38.90 8.10
    测试文章:加速油耗给力 抢先测试致胜2.0GTDi240
    评测编辑-孟庆嘉:

    2.0GTDi+powershift双离合变速箱,同时还有240马力这个数值,听上去真是挺棒的!这样一来,它便能够凭借不错的性能以及大空间和性价比与竞争对手抗衡了!说实话,我对它的期望很高,特别是在性能方面,如果它能跑进7秒3,我会给它10分!

    评测编辑-梁巍:

    说实话致胜是一款相当不错的车型,它本应该拥有很好的市场,但唯独让动力给耽误了大好前程,如今福特终于拿来了2.0T发动机跟双离合变速箱,价格上也有一定的竞争力,但留给它的市场空间已经不多了,想要突围的话我觉得就需要在价格上多做文章了。

    评测编辑-罗浩:

    事实再次证明,作为一款具有欧洲血统的运动型轿车,发动机一直是蒙迪欧-致胜最大的短板,此次2.0T发动机的诞生彻底弥补了这一不足,现在我终于可以理直气壮的说,老款蒙迪欧的2.3发动机实在太不给力了!

  • 蒙迪欧-致胜 2007款 2.3L 豪华运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 38.40 --
    测试文章:设计完全不同!迈腾/致胜深度对比测试
    评测编辑-韩路:

    致胜打9分,主要是失分在这个2.3发动机上,当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候,致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控,唯一遗憾是动力。最后总结一句:致胜的2.3升发动机,配不上它那个美丽的大壳子。

    评测编辑-王苦公:

    致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国,足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进,车身尺寸也大幅增加,内饰设计更年轻,老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格,悬挂坚韧,转向准确;长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。

    评测编辑-孟庆嘉:

    蒙迪欧的变化令人吃惊,一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好,驾驶起来也透出点年轻的气息;尽管外观突变唬人,但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格,不急不噪、成熟稳健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

最新文章
加载中

蒙迪欧-致胜

指导价:16.98-25.68万
级别:中型车
询底价