[汽车之家 新闻] 2008年6月16日，东风日产新一代天籁车型正式上市。此次上市的天籁车型共有天籁和天籁·公爵两大系列，3种排量8款车型。新车型的具体售价为：
| 天籁系列 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L XE 标准版 | 19.08 |
| 2.0L XL 舒适版 | 19.98 |
| 2.0L XL Opt 豪华版 | 21.28 |
| 2.5L XL 领先版 | 22.48 |
| 2.5L XL Res 剧院版 | 24.98 |
| 天籁·公爵系列 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.5L XV 尊雅版 | 25.98 |
| 3.5L XV 尊驭版 | 29.98 |
| 3.5L XV VIP 至尊版 | 33.28 |
● 上市背景
历经10代车型近半个世纪的演变，日产品牌的高级轿车已经进入了以全新天籁为代表的第11代车型。新车型在国内分为两大系列，其中更加高端的产品被以中国消费者更加熟悉的“公爵”加以命名。伴随着中国汽车市场的需速发展，越来越多的厂家选择在国内进行新车型的首发。作为东风日产的主力中型车，新一代天籁无论在市场销量，还是企业品牌形象方面都承担着重任，它的上市将给国内的中型车市场注入新的力量。
● 车型特点
单以车型来说，我认为新天籁有三大最主要的特点。一是新车的外观更加大气稳重，十分符合其商务高端车型的定位；二是新车的内部设施更加豪华，尤其是中控和座椅部分，其豪华程度较老款车型有所提升；三是新车继续使用了日产著名的VQ系列发动机，其品质得到全球的公认。
● 车型定位
『领导合影』
作为日产在国内的主力中型车，新一代天籁车型还是主攻商务领域，这一点从其车型上的众多豪华配置上就能看出。在出击商务市场的同时，天籁的低配车型还会兼顾普通的家用轿车市场，以通过这样的产品组合达到扩大消费群体的作用。
● 消费人群和竞争对手
从新车型的定位中我们就能看出，购买天籁的人群会更多的以天籁的商务属性为诉求，同时兼顾其家用型，并对日产的品牌有所偏好。
竞争对手方面，中型车市场上的几位领先者依旧是天籁必须面对的强敌。在商务方面，领域的表现还是强劲；而在商务兼家用方面，凯美瑞和雅阁则是新一代天籁最大的对手。至于马自达6、迈腾等这些更加偏重驾驶者的车型，新一代天籁与它们之间的竞争关系稍弱。未来，全新的天籁能否一扫老款车型的低迷，实现月销8000台的目标，我们还将拭目以待。（文/汽车之家 于声远）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！ 缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。 |
| 新一代天籁 2.5L XL 领先版 | 重舒适又显档次！测试新一代天籁250XL | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 45.80 米 | 新一代天籁 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 新一代天籁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 新一代天籁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 10.0 分 | 10 分 | 10 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
大而且豪华是我对天籁的评价，对于天籁极为舒服的后座我非常喜欢！虽然这个车现在销售量并没有上来，但是我认为天籁才是同级别日本车中最舒服的车了。 | 新天籁虽然不是全新换代车型，但完全算得上是彻底升级了。时尚又不失稳重的外观，彻底摆脱了老款车型的沉闷感。内部的豪华程度更是无以复加，甚至超过一些中大型豪华车。动力仍然是以平顺舒适为主，但绝对不平庸。另外公爵这名字也唤起了人们美好的记忆。 | 新一代天籁的外观大气、精神，与老款相比更容易让人接受。舒适性是这款车的最大卖点！从乘坐到驾驶它都遵循了这个原则，V6+CVT基本算是目前中型车中的最强；舒适的座椅更是全面超越昔日的日系对手！未来的日子又有好戏看了…… |
