一大一小两个涡轮交替作用是在高性能电子控制元件的控制下有条不紊的发生的。其实，这样一套涡轮增压系统与目前X6和新7系上的双涡轮增压汽油发动机使用基本相同。
『除新的柴油动力外，新车与普通335没有差别』
除了可变双涡轮增压技术外，这套动力系统使用的新技术还包括轻质的铝合金曲轴和第三代高压共轨燃油直喷技术，这些都是保证动力最大化和燃料消耗、排放最小化的原因之一。
『BluePerformance能够符合最严格的排放标准，使用SCR技术以减少氮氧化合物』
另外，为了确保符合加州最严格的尾气排放标准，宝马采用了SCR技术以减少尾气中氮氧化合物（NOx）的含量，从而使BluePerformance成为BIN5的一个标准模型。
『宝马3系和X5均是北美畅销车型』
最终其动力表现为0～100km/h加速时间6.2秒，燃油消耗为7.2-10.3升每白功率。无论是对于335d或X5 xDrive35d都是很不错的表现。而除了动力系统之外，这两款新车与普通的小改款3系或X5均没有差别。
『高效柴油动力的加入，会令3系和X5更受欢迎么？』
还有一点，这两款车都是在北美十分畅销的车型，宝马希望柴油动力的引入会让它们更有吸引力。（文/周子敬）
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