新车前瞻系列之七一汽奥迪国产版Q5

何宽

2009年01月29日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 奥迪Q5可以称得上是目前最热门的车型之一，无论是国外混合动力版的曝光还是国内试装车型的谍照，每次关于Q5的消息传出都会吸引住大量消费者的关注，所以这款SUV也当知无愧的被收入新年新车系列文章。

　　奥迪近年来在中国市场正在飞速的发展，上世纪九十年代和名望还没有普桑高的奥迪100并没有挫败德国人的信息，而杂交的奥迪200更是看出了奥迪对中国人民的绝对诚意，转眼间奥迪A6的上市使奥迪这个品牌一跃升为国内三大豪华品牌，同时随着A6在高端车市场的不断普及奥迪已经彻底的打入国内豪华车市场。

　　随着国内市场的发展，SUV车型成为了一个新的市场增长点，与此同时奥迪迅速的引入了Q7进入高端SUV市场，不过毕竟国内消费能力有限真正的SUV市场的爆发还是集中在紧凑型SUV市场，与此同时Q5的成功发布再次让奥迪意识到国内真正需要的SUV来了。于是奥迪做了一个大胆的决定直接国产Q5。

　　其实Q5的国产在技术上面并不是难事，毕竟是和A4L同模块化平台诞生的产品，再生产线方面科技节省很多成本，另外国内SUV市场增长速度确实十分可观并且高端紧凑型SUV的购买能力也日渐强势，这更加坚定了奥迪会国产Q5的信心。

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奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.35秒	37.23米	9.75升
测试文章：对比才有说服力奥迪Q5 hybrid性能测试
评测编辑-梁巍：	说实话Q5的这套混动系统适用性并不高，不过也算是顺应了现在节能减排的潮流，那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者，每个人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意义并不太大，毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势，可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。
评测编辑-胡正暘：	跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的，跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了，所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。
评测编辑-罗浩：	Q5混合动力车是典型的“重混”模式，电动机可以独立驱动车辆前进，对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义，另外动力表现也强于普通版，只是取消了驾驶模式选项，驾驶乐趣有所削弱。

奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.72秒	38.29米	--升
测试文章：公路及越野全面展示测试奥迪Q5 3.2
评测编辑-韩路：	Q5 3.2的价格也不便宜，同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方，这点和Q7出入很大，除此之外，我对Q5印象很好，尤其内装样式和功能超越同级对手不少。
评测编辑-王苦公：	就像A4L一样，顶级的Q5 3.2车型虽然好，但性价比太低了，也不会有太多人买。不过可以想象，国产的2.0 TFSI车型拉低售价后，Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级，X3和3系没什么区别，只有Q5和A4L还保持了一定距离，奥迪在这方面做得比对手好。
评测编辑-孟庆嘉：	和GLK相比，Q5有自己的优势，公路驾驶乐趣就是其中一项，它可以按不同驾驶需求进行调整，同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面，Q5并没有Q7那样霸道，通过几项测试，它所展现的能力只能算是合格。

新车前瞻系列之七 一汽奥迪国产版Q5