预计11～15万元奔腾B50明日正式下线

于声远

2009年03月02日 10:19 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 去年4月发布的一汽奔腾B50车型，将在明日正式下线。该车将成为一汽奔腾继奔腾B70之后推向市场的第二款车型新车的预计售价在11～15万元之间。

　　奔腾B50外观与B70有很多形似之处，从参数上看比B70稍短，但轴距同为2675mm。动力部分，B50将搭载大众RSH系列BWH发动机，与速腾1.6升发动机完全相同。最大功率74kW/6000rpm，最大扭矩为145N·m/3800rpm。预计手动挡B50车型将搭载经典的MQ200变速箱，自动挡车型则有可能继续使用奔腾B70的5速手自一体变速箱。

　　明日发布之后，B50将很快正式进入市场。有消息称，原本定在4月上海车展期间发布的B50由于受到东风自主新车本月26发布的影响而提前登场。从去年4月亮相到本月下线，B50将以怎样的姿态登录市场，我们将继续关注。

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评测编辑-侯云峰：	和1.4T车型相比，1.6L就显得过于平淡了，动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大，主要变化还是集中在造型、空间以及配置，中规中矩，没给人留下太深的印象。
评测编辑-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型，这台1.6L的动力表现不太能让人满意，开着的感觉也和老款B50没什么区别，略感失望。
评测编辑-于晗：	之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了，能拿出一些属于自己的、真正的东西，很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

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评测编辑-侯云峰：	等了7年才等到奔腾B50换代，好在整体表现没让人失望，从里到外都有不小的变化，1.4T开着也比之前1.8L更顺畅，只是发动机噪音偏大，影响了整车的质感。
评测编辑-曹昊旻：	奔腾B50看着比之前协调多了，配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列，整体表现不错，推荐买1.4T最低配，优惠完不到10万，还是挺值的。
评测编辑-于晗：	奔腾B50这次的变化确实不小，但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发，新意不足，我更希望能看到一台真真正正的新车。

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评测编辑-郑宇：	奔腾B50有着十分接近合资车型的品质，尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话，奔腾B50将更值得推荐。
评测编辑-李伟龙：	凭借老马6的底子，奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现，不过吃老本也是有时限的，以目前竞争激烈的市场来看，老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。
评测编辑-侯云峰：	奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅，凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手，奔腾B50吃老本的时间不多了，要是自己再不努力，只能被对手远远甩下。