[汽车之家 对话] 在今年的上海车展上，奇瑞汽车携奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四大品牌集体参展，并一下带来数十款新车，这其中很多消费者对瑞麒和威麟这两个主打普通消费市场的中高端品牌更注意，并对于瑞麒品牌旗下的M1和G6这两个车型更是非常看好。
『奇瑞汽车股份有限公司副总经理、麒麟汽车销售有限公司总经理杨波先生』
在经过车展后的一段时间，大家对瑞麒和威麟这两个品牌也有一些了解，但同样很多朋友也产生了类似如瑞麒和威麟品牌怎么去实现高端品牌？它的产品是怎样一个技术水平？等这些疑问。那么今天我们有幸对话到到奇瑞汽车股份有限公司副总经理、麒麟汽车销售有限公司总经理杨波先生，就瑞麒和威麟这两个品牌大家较关心的问题向杨波总经理咨询。
问题一、今年是否还有新产品上市？
我想大家最关心的就是今年瑞麒和威麟这个品牌今年是否会有新产品上市，就这个问题，杨总告诉我们今年除了之前上市的瑞麒M1车型车型外，还会在今年下半年推出瑞麒品牌的G5和X1以及威麟品牌的X5和H5这四个新产品。而除了全新的车型外，今年还将完善已经上市的瑞麒M1车型产品序列，其中瑞麒M1的1.0L已经开始向经销商发货，消费者最快将会在8月份左右在市场上购买到1.0L的瑞麒M1车型，除此之外瑞麒M1车型的1.3L自动挡车型也将在10月份上市。
目前瑞麒品牌在售的车型仅有M1这一个车型，单一的产品多少影响了瑞麒经销商在销售方面情况，因此除了M1车型外，大家关心的G6以及G5车型在何时上市也成了大家热议的焦点。杨总表示，今年11月份瑞麒品牌的G5车型将会上市，而G6很有可能也在今年年底的时间上市。不过由于G6车型是瑞麒这个中高端品牌推出的首款定位高端的车型，相信厂家对这款车型的推出也是非常谨慎的，因此我认为瑞麒G6这款车在明年上市的可能性更大，毕竟对瑞麒品牌对G6车型来说还有很多方面有待完善。
『瑞麒G5和X1即将年底上市』
『威麟X5和H5也将会在今年上市』
根据现在的市场反应来看，现在大家更关注的是以轿车和SUV车型为主的瑞麒品牌，而对于定位商务车市场，车型多为商用MPV和SUV为主的威麟品牌的关注度似乎并不高。这可能与目前威麟品牌并没有开始大规模宣传有关系，但其实威麟品牌的车型早就出现在我们的身边，代表车型就是现在的东方之子Cross。或许您可能会有疑问，这款车型不是隶属奇瑞旗下的车型吗？怎么又变成威麟品牌了，当然这与奇瑞定位旗下四大品牌的战略有关系，其中威麟品牌定位是商务车市场，而东方之子Cross当初的定位就是主打商务市场，因此在威麟品牌推出后自然也就被划分到威麟品牌下了。与此同时，最快在8月份东方之子Cross车型在标志上就会换成威麟品牌的商标，同时车型也名称将会回归之前的名称-V5。
『东方之子Cross将划归威麟品牌下』
目前在已经建立的威麟店内也只销售东方之子Cross这一款车型，因此和瑞麒品牌一样，经销商也都希望即将上市的X5和H5车型。
问题二、中高端品牌旗下的产品和服务是不是价格也要高一些？
这个问题主要是针对瑞麒品牌。大家都知道，瑞麒品牌的定位是中高端市场，那么旗下车型在制造、销售以及服务上都会以更高的标准来要求，随之而来的问题就是消费者在享受到这种高标准后相关费用是不是也会很高？
『在年底将会有100家威麟店和300店瑞麒店成立』
杨总表示，由于现在瑞麒车型仅有瑞麒M1这一个车型在售，虽然这款车的售价并不高，但是在市场终端总会出现这样那样的降价，因此厂家也会采取相应的手段来控制经销商对瑞麒M1车型的市场售价，不会让瑞麒M1车型的价格出现低到和同门车型竞争的情况。同时由于瑞麒品牌在产品生产方面的要求和品质就要比现有奇瑞车型高一些，因此价格要比现有的奇瑞车型价格高也是肯定的。
『高端并不是高价，瑞麒和威麟品牌的内涵就包括了‘经济’这个理念』
至于服务以及后期费用上，杨总再次给出肯定的答复，虽然瑞麒品牌的车型定位中高端市场，但是走的是“高质不高价”的路线，即消费者享受了高品质的服务后并不要花很高的价格来为高品质服务买单，毕竟作为自主品牌要考虑到国内的实际情况，只有考虑到国内实际情况后才能满足大多数人的要求。
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