在底特律车展上，我们终于看到了凯迪拉克2011款CTS-V 双门跑车的实车，CTS-V Coupe外形方面的变化主要集中在尾部的Coupe式的造型，和CTS Coupe不同的是，CTS-V Coupe增加了高性能外观套件，其中包括镀铬金属中网和前后底边空气套件。
与CTS双门跑车一样，V系列双门跑车的排气装置位于后饰板中间，但不同的是，采用了双排气管设计。大尺寸的19英寸铝合金轮毂，具有亚光和抛光两种设计，并搭配米其林Pilot Sport 2高性能轮胎。另外，发动机舱盖中部凸起，为涡轮增压器提供了足够的空间，还搭配了特有的前后饰板，使整体外观更加吸引眼球。
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● 凯迪拉克XTS概念车
除了CTS-V Coupe车型，在本届北美车展上，凯迪拉克还推出了一款名为XTS Platinum的概念车。新车展示了未来新一代凯迪拉克豪华轿车的设计理念。
XTS采用11副20寸轮毂、普利司通轮胎。另外，新车还采用了自适应式的LED大灯。内部，真皮和实木继续作为体现品牌豪华性的材料。新增触屏式导航系统提升了驾车的便利性。之前有消息称，XTS将作为STS和DTS换代车型的原型车，但凯迪拉克官方并没有类似的表态，从2837mm的轴距看，XTS也很难算得上是一款中大型豪华车。
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