● EcoBoost和PowerShift组成的动力核心
动力同样是新福克斯升级的主要方面。在全新一代车型上，福特的EcoBoost和PowerShift两项技术将会得到普及。包括欧洲、亚洲等市场都会主推4缸1.6L EcoBoost发动机；另外，福特在北美市场还展示了2.0L汽油发动机，该发动机具有用于更高性能和燃油效率的燃油直喷（DI）和双独立可变凸轮轴正时（Ti-VCT）系统。
此外福特为了让驾驶更加动感、排放更低。福特将为2.0升DI Ti-VCT发动机配搭一台PowerShift六速双离合器变速箱。与传统四前速自动变速箱相比，这台PowerShift变速箱可将燃油消耗降低9个百分点。
● 全新的MyFord系统
在座舱内，最重要的技术创新是福特公司的新一代人机交互系统MyFord，该技术为驾驶员提供最先进的用于操控车辆主要功能的控件及显示屏的组合。在高配车型上，MyFord系统包括一个8英寸的触摸屏，可让驾驶员通过清楚、直观的彩色显示屏来控制各种功能。
另外，新一代的福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统连接包对MyFord进行了补充。此连接包括高级声控系统、蓝牙、卫星导航以及各种外部设备和媒体播放器。
其他新增的配置还包括了无钥匙进入系统和“FordPower”启动按钮、后视摄像头和一个可以自动将车辆驶入停车点的半自动平行停车辅助系统。最后，福特表示新一代福克斯的车体结构广泛使用了高强度钢，其车身强度比老款车型提升25%，这就为更加优异的操控表现打下了基础。（文/汽车之家 于声远）
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