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动力/配置更多猜测 MG3路试谍照再曝光

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  目前还没有MG3变速箱资料,不过此前曾有消息表示,该车型高配版本很可能搭载DCT双离合变速箱。鉴于目前上汽DCT双离合变速箱尚未有具体消息,新车上市之时很可能装载350上的5速手动及来自日本爱信的4速自动变速箱。

汽车之家

  此前有谍照显示,同一试车场出现了外观相似的两款车型。除今天曝光的MG3外,另一款车型挂有荣威标志,相关人士表示,挂荣威标志的车型将名为荣威150。

汽车之家

『左侧为荣威150,右侧为MG3』

汽车之家

『之前曝光的MG3国内路试谍照』

  从外形来看,两者均体现了各自的家族特征,黑色蜂窝状格栅让MG3更具运动气质,而带镀铬饰条的150前中网则带丝许贵气,更显精致。尾部造型十分接近,不过保险杠处的造型又有所区别。与荣威150的与车身同色保险杠不同,MG3在相同位置加入了时下跑车/cross车型惯用的梯形黑色护板,更为彰显运动风格。两者同时进行测试,或意味着两者都有可能出现于市场之上。

MG 上海汽车 MG ZERO 2010款 基本型

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MG ZERO概念车

  从品牌定位来看,荣威品牌内涵为“贵雅亦激情”,而名爵则侧重“让心跳加速”,150与MG3更多地体现互补作用,这点从两者造型上也能看出区别。之前一份厂家内部资料也证实了此推测:代号为ZP11的车型将为MG3的换代产品,上市时间定于2010年,而基于同一平台的荣威150(ZP12)将于2013年前推出。从目前消息来看,MG3将于年底上市,根据350的售价,MG3售价区间应在6-9万的范围内。

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    测试文章:性能值得肯定 测试上海汽车MG3 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    之前测试过1.5AMT版的MG3,但实在是无法接受AMT变速箱那种拖沓的换挡节奏,现在的手动挡情况就好多了,让这个小车有了些乐趣,如果能便宜些就好了,销量也会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    之前AMT版本没给我留下什么好印象,驾驶感受不好,性能表现也受拖累。换上MT之后可以说有了明显的进步,与对手比起来它的竞争力一下子顶了上来,外观内饰方面的优点就不重复了,现在最大的问题是定价还得再合适点。

    评测编辑-罗浩:

    手动挡变速箱更适合这款车活力的外形,原先AMT变速箱的一些不足在这款车上完全不存在了,要付出的代价就是辛苦一下自己的手脚,但对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这是值得的。

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