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传祺定位高端 广汽自主品牌规划解读

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  [汽车之家 资讯]  在今年的北京车展上,一款名为“传祺”的广汽自主新车受到了大家的关注,近日获得消息,新车将于9月3日正式下线。这款有着阿尔法罗密欧166血统的传祺将是不是真的很传奇呢?下面让我们就来了解一下吧:

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『广汽集团在今年车展上发布了新标识』

● 车型介绍

广汽 广汽集团 传祺 2010款 基本型

  广汽传祺是广汽集团的首款自主车型,定位为中型车级别,最新的数据显示新车的长宽高分别为4800/1820/1484mm,轴距为2702mm。新车有着独特的进气格栅,最终量产版和北京车展上发布的准量产版车型没有太大的差别。而内饰上深下浅的风格是现在流行的风格,中控造型则显得中规中矩,也很清晰。

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『量产版和车展上的发布的传祺外观上差别不大』

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『手动挡车型』

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『自动挡车型』

  关于传祺的底盘:我们都知道,传祺是基于阿尔法罗密欧166的底盘基础上开发出来的。而从之前的谍照中我们也可以看出传祺采用的是后多连杆悬挂,同时阿尔法罗密欧166的悬挂系统则采用前双A字臂/后多连杆式,这也从侧面印证了两者之间的关系。而在引入到国内之前,还是有不少地方需要做改进,编辑猜测其中包括底盘高度、舒适性等方面肯定做了相应的调整,以满足国传祺车型更加商务更加家庭化的定位。

传祺正在研发的两款匹配发动机参数

1.8L发动机参数 2.0L发动机参数
气缸/气门 4/16 气缸/气门数 4/16
缸径/行程 82/82.7 缸径/行程 83/91
额定功率 103kW/6500rpm
(140马力)
额定功率 108kW/6300rpm
(146马力)
最大扭矩 161Nm/3500rpm 最大扭矩 185Nm/3900rpm

『之前传言的两款发动机先期仅会推出2.0L一种』

  另外值得我们注意的就是新车的动力:在不久之前的新车目录上,新车的动力也进一步揭晓,该车先期仅有一款2.0L车型,而对这款发动机的参数以及来历是众说纷纭。有消息称这款被称为自主研发的2.0L发动机是阿尔法罗密欧的发动机改造而来,其最大功率为108kW(147马力),最大扭矩为185N·m/3900rpm。传动方面,未来传祺除了手动变速箱以外,还拥有来自日本爱信的AMT手自一体变速箱,另外之前的消息称新车还将在未来推出1.8L/2.4L版本。这些都需要等到日后上市来揭晓答案。

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不太了解广汽菲自主品牌历程的朋友看这里

  2007年11月,广汽集团汽车研发生产基地开始建设,标志着广汽集团全面启动自主研发和自主品牌工作。

  而在2008年,菲亚特在和广汽集团技术合作时,菲亚特就已经计划在技术上帮助广汽做自主品牌车型的开发,而在同年,广汽购买了菲亚特的Alfa Romeo 166平台。年底广州车展传祺的概念车版本就已经正式亮相,虽然当时只是概念车的“VIP-Lounge”就已经装配了实实在在的底盘了。

  广汽集团在两年前就表示,广汽将在2010年推出自主品牌产品为广州亚运会提供赞助用车服务。我们可以看到,广汽集团一直都在按部就班的实施着自主计划,而在近日曝光的传祺的无伪装谍照和基本车型参数也为我们最终揭开了新车的面纱。

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  • 传祺GA5 2011款 2.0L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.70 8.60
    测试文章:不是样子货!测试广汽传祺2.0MT精英版
    评测编辑-梁巍:

    这里我们暂且先不讨论合资厂商做自主品牌的过程如何,单从产品角度看,传祺确实不错,产品质量确实要比纯自主产品高出一个档次,外形设计需要再下点功夫,目前的产品似乎不太符合当前的设计潮流。

    评测编辑-胡正暘:

    有那么一类车,外在和内在完全朝两个方向前进,比如传祺,看着很东方,开着很西方。初次接触,你得习惯一下这种强烈的不协调。动力还有提升空间,低转速区间已经做的很好了,相比之下高转速则有缺失,很像柴油机。

    评测编辑-罗浩:

    运用成熟技术重新打造的广汽传祺在可靠性方面令人满意,结合它相对便宜的价格,整体性价比还是比较高的,只是品牌方面略显单薄,从产品角度来说是不错的车型。

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传祺GA5

指导价:10.58-20.18万
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