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售价28.88-52.98万 沃尔沃S60正式上市

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  全新沃尔沃S60沃尔沃旗下的有史以来最成功、最畅销的车型、最富驾驶激情,最具高科技含量的一款高性能豪华轿车,作为沃尔沃最新、最具代表性的车型,它的推出必将进一步加强沃尔沃汽车在豪华汽车市场的定位,展现充满激情、创新进取的沃尔沃。

  凭借颠覆传统的动感设计,全球独创的主动安全科技,以及高效环保的GTDi缸内直喷涡轮增压发动机,全新S60将开创沃尔沃发展的新纪元,同时也开创了高性能豪华轿车的新格局,并成为这个格局内最有竞争力的车型之一。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2011款 3.0 T6 AWD 智尊版

  全新沃尔沃S60长4628毫米,轴距2776毫米,前后轮距为1588/1585毫米,采用4C主动式自适应底盘,该底盘系统除了在良好道路上保持灵敏和快速响应的运动特性,同时增强了在不良道路上平稳舒适的特性。

  沃尔沃汽车拥有世界上最先进的制动调节系统,全新S60是市场上第一款装备预先稳定控制功能(Advanced Stability Control)的轿车。全新S60的动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)将更高的驾驶乐趣和安全性融为一体。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2011款 3.0 T6 AWD 智尊版

  T6双涡流涡轮增压发动机排量为3.0升,做了进一步的改进,主要是降低了内部摩擦,最大输出功率达到304马力,最大扭矩不低于440牛米。在2100转/分时便可输出最大扭矩并一直保持下去,提高了加速性和道路行驶的平稳性。同时,沃尔沃汽车公司的发动机专家还成功地将油耗降低了近10%。发动机功率通过沃尔沃第二代Geartronic六速自动变速器传给车轮。0-100公里加速时间仅为6.1秒。全新2.0升 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机其最大功率和最大扭矩分别是203马力和300牛米。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2011款 2.0T 智尊版

  城市安全系统(City Safety)避免低速碰撞,全新沃尔沃S60也把城市安全系统作为标准配置。在车速每小时低于30公里时,该系统完全避免与前车的低速追尾碰撞。据调查,城市路况碰撞事故中约75%发生在30公里/时车速以下。

  S60把防翻滚保护系统(ROPS)作为标准装备,S60将防翻滚保护系统(ROPS)作为标准装备。如果汽车发生翻车事故,由于使用了先进的传感器技术,预紧器将拉紧安全带,充气帘(IC)也会展开。在这种情况下,坚固的安全车身将会同时发挥作用,帮助减小系安全带乘客受伤的危险。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2011款 2.0T 智尊版

  全新沃尔沃S60上率先配备最新研发的SENSUS多媒体信息交互系统。全新S60是沃尔沃汽车最具驾驶乐趣的一款高性能车型,除具备卓越动力操控系统外,最新研发的SENSUS多媒体信息交互系统也旨在增加该车的驾驶乐趣。众所周知,北欧的设计理念是“以人为本”。沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统的设计和开发理念是:“让驾驶者不用看说明书就能操控该系统,从而能够真正享受驾驶乐趣。”全新的操作界面简洁大气,集多媒体、导航、车载电话与车辆设置等六大类功能于一体,几乎可以实现所有对于车辆的操作和设置。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃S60 2011款 2.0T 智尊版

  全新S60的内饰设计在两个方面完全是创新的:外形和技术。最细微之处的造型设计也具有运动的新鲜感。技术方面则包括了所有能够使驾驶体验有别于其他沃尔沃汽车的巧妙方案,从防撞安全性与舒适系统到绝对世界水平的信息娱乐和音响系统。

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  • 沃尔沃S60(进口) 2017款 2.0T Polestar 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.24 38.97 --
    测试文章:性冷淡的崛起!测试沃尔沃S60 Polestar
    评测编辑-罗浩:

    虽然它价格不便宜吧,但是我觉得对这种车聊性价比没啥意义。无论你是否喜欢,我觉得市场上还是得有这种车,不能总是德系车占据高性能车领域啊对吧。

    评测编辑-张子仪:

    这款车在赛道中显得过于沉重,虽然全车使用了很多的高性能部件,价格不菲,但组合起来之后感觉还是缺少了点协调统一的性格。

    评测编辑-于晗:

    虽然激烈驾驶起来确实有些纠结,不过说真的很少有人会拿它劈弯吧。这是一款与众不同的车,不仅吸引眼球而且性能不错,平时开起来很爽,能给人充分的快感,我觉得这样就够了。

  • 沃尔沃S60(进口) 2012款 T5 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 39.98 11.04
    测试文章:240马力谢幕演出 2012款S60 T5性能测试
    评测编辑-梁巍:

    在豪华中型车市场里S60并不显山露水,但绝对是性价比一流的选择。动力操控算不上出类拔萃但中规中矩,而进口车的优良做工,以及沃尔沃赖以成名的高安全性则是它最大的优势所在。其不足之处就是转向助力太沉,而且坚硬的底盘有点过于生硬。

    评测编辑-胡正暘:

    很可能你看见我这段评语的时候,4S店已经买不到这款240马力的S60了,与福特的关系在这里画上句号,值得纪念。新款搭载的直列五缸机据说有年头了,动力更弱,我很担心。

    评测编辑-罗浩:

    这台2.0T发动机的表现没有我们期待的那样迅猛,但作为国内市场上的高档品牌,沃尔沃S60 2.0T的品质和驾驶感受没有令我们失望,希望新的5缸发动机能有更好表现。

  • 沃尔沃S60(进口) 2011款 T6 AWD 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.35 38.63 --
    测试文章:有点精力过剩 测试2011款沃尔沃S60 T6
    评测编辑-梁巍:

    穿着衬衣西服、带着金丝边眼镜,进出高档写字楼……这是我对沃尔沃的直观感觉,似乎从来没把它和什么运动、操控之类的词语联系到一起,直到S60出现我才发现原来沃尔沃也玩起了运动范儿。这款最强的3.0T四驱版S60比想象中的慢了一些,同级别里性能不算最好,不过这不重要,四驱系统和强大的安全保护系统绝对是目前最强的,这要比百公里加速快1秒更重要。

    评测编辑-胡正暘:

    S60是沃尔沃历史上里程碑式的作品之一,顶配的T6系列则把所有优势融为一体。四驱系统很有必要,如果不是它的辅佐,3.0T澎湃的输送方式会让人无所适从。

    评测编辑-罗浩:

    我们之前或许都没有指望过从沃尔沃品牌中获得驾驶乐趣,但现在S60 3.0T除了遵循不变的安全理念之外,还能在动力和操控性方面充分刺激我们的感官。

  • 沃尔沃S60(进口) 2011款 2.0T 智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 40.83 --
    测试文章:A4L请注意! 沃尔沃S60 2.0T性能测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    简约清新的内饰氛围,儒雅的驾驶风格,沃尔沃S60我喜欢!尽管它也有不足,而且很明显,但当我真正面对它时就会扪心自问,为什么非要比拼动力?为什么非要有大空间?为什么就不能来点北欧的原味?我不在乎这些,因为如果非要为此纠结,我会执着的去选奥迪A4L。

    评测编辑-梁巍:

    现在中型车里面走运动路线的越来越多,如果是论性能、论操控可能S60都未必能排的上号,而如果让我说出选择它的理由,低调优雅的北欧设计算是其中之一,另外一个当然就是远远超越同级别对手的高科技安全配置了,如果你不认同这两点,那么还是选择其他产品吧。

    评测编辑-罗浩:

    这款车的性能已经达到了同级别中的较高水准,各项前卫的主动安全科技是亮点,同时它的北欧风格又显得有些与众不同,这让它拥有了自己的个性,只是我实在不敢确定大家都能接受。

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