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售16.69-24.99万 北京现代新索纳塔上市

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● 2.0L/顶配以及2.4L车型参数配置:

车型图片
基本参数索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
车型名称索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
厂商指导价(元)23.29万22.89万24.99万
厂商北京现代北京现代北京现代
级别中型车中型车中型车
发动机2.0L 165马力 L42.4L 180马力 L42.4L 180马力 L4
变速箱:6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
长×宽×高(mm):4820*1835*14754820*1835*14754820*1835*1475
车身结构4门5座三厢4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)202210210
官方0-100加速(s):---
实测0-100加速(s):--9.16
实测100-0制动(m):--41.8
实测油耗(L):--8.39
工信部综合油耗(L):---
整车质保两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里
车身索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
长度(mm)482048204820
宽度(mm)183518351835
高度(mm)147514751475
轴距(mm):279527952795
前轮距(mm)---
后轮距(mm)---
最小离地间隙(mm)145145145
整备质量(Kg):146015181518
车身结构:三厢车三厢车三厢车
车门数(个)444
座位数(个)555
油箱容积(L)707070
行李厢容积(L)523523523
发动机索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
发动机型号---
汽缸容积(cc):199823592359
排量(L)2.02.42.4
工作方式:自然吸气自然吸气自然吸气
汽缸排列形式:LLL
汽缸数(个):444
每缸气门数(个)444
压缩比---
气门结构:DOHCDOHCDOHC
缸径:---
冲程:---
最大马力(Ps)165180180
最大功率(kW)121132132
最大功率转速(rpm)620060006000
最大扭矩(N·m)198231231
最大扭矩转速(rpm)460040004000
发动机特有技术D-CVVTD-CVVTD-CVVT
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号93号93号93号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD
变速箱索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
简称:6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
挡位个数666
变速箱类型自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
底盘转向索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬挂类型:麦弗逊独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
前制动器类型通风盘通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格225/45 R18215/55 R17225/45 R18
后轮胎规格225/45 R18215/55 R17225/45 R18
备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸

安全装备索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊
后排侧气囊:---
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊---
胎压监测装置:
零胎压继续行驶---
安全带未系提示
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统:
操控配置索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降---
可变悬挂:---
空气悬挂:---
可变转向比---
外部配置索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
电动天窗
全景天窗
运动外观套件---
铝合金轮毂:
电动吸合门---
内部配置索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
真皮方向盘
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节---
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航
泊车辅助:
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示---
座椅配置索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
真皮/仿皮座椅
运动座椅:---
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节---
前排座椅电动调节:
第二排靠背角度调节---
第二排座椅移动---
后排座椅电动调节---
电动座椅记忆-
前排座椅加热
后排座椅加热:-
座椅通风-
座椅按摩---
后排座椅整体放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅---
前座中央扶手
后座中央扶手:
后排杯架
电动后备厢---
多媒体配置索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
GPS导航系统
定位互动服务---
中控台彩色大屏
人机交互系统---
内置硬盘---
蓝牙/车载电话-
车载电视---
后排液晶屏---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA
单碟CD---
虚拟多碟CD---
多碟CD系统--
单碟DVD
多碟DVD系统---
2-3喇叭扬声器系统---
4-5喇叭扬声器系统:---
6-7喇叭扬声器系统:--
≥8喇叭扬声器系统:-
灯光配置索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
氙气大灯-
日间行车灯---
自动头灯
转向头灯(辅助灯):---
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置-
车内氛围灯---
玻璃/后视镜索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
电动车窗
后电动车窗:
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘---
后排侧遮阳帘---
遮阳板化妆镜
后雨刷---
感应雨刷
空调/冰箱索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
手动空调---
自动空调
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
空气调节/花粉过滤:
车载冰箱---
高科技配置索纳塔 2011款 2.0自动顶级版索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
自动泊车入位---
并线辅助---
主动刹车/主动安全系统:---
整体主动转向系统:---
夜视系统---
中控液晶屏分屏显示---
自适应巡航---
全景摄像头---

 

文章标签: 新车 上市 发布 中型车 换代
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  • 索纳塔 2020款 380TGDi 自动TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.78 38.79 9.20
    测试文章:士别三日当刮目相待 测试索纳塔2.0T
    评测编辑-侯云峰:

    相比1.5T,我更喜欢这台2.0T的索纳塔,更大的排量更好的动力带来更顺畅的驾驶感受。8AT变速箱在起步时结合的速度也更快,适当牺牲一点换挡速度换来更好的平顺性。

    评测编辑-:

    除了极限状态下转向卡顿、有虚位的问题之外,索纳塔的整体表现令人满意,再加上不高的售价,性价比很高。

    评测编辑-于硕:

    全新索纳塔可以说是一辆称职的家用车,你可能说不出它在某一方面有多么的出色,但同样找不出明显的缺点,均衡就是最好的武器。

  • 索纳塔 2020款 270TGDi DCT GLS精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 40.04 7.60
    测试文章:韩流来袭 全网首测现代第十代索纳塔
    评测编辑-侯云峰:

    第十代索纳塔的整体表现给人了不小的惊喜,行驶品质的提升让整车变得高级了很多。新的1.5T发动机在动力和燃油经济性上都有着不错的表现,双离合变速箱除了起步结合偏慢之外也能给一个高分。

    评测编辑-侯云峰:

    全新索纳塔的进步有目共睹,延续轻松好开的特点的同时还有着不错的人车交流。再加上一贯的高配置大空间,确实是个很不错的家用车选择。

    评测编辑-于硕:

    全新索纳塔在操控方面也给人留下深刻的印象,转向响应积极、底盘调校偏中性,极限状态下比较可控,美中不足的是减振器偏软,对车身的支撑性一般。

  • 索纳塔 2018款 2.0T TOP旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.56 40.69 9.90
    测试文章:轻松好开配置高 测试新款索纳塔九2.0T
    评测编辑-侯云峰:

    韩系车大多都是走性价比路线,这次索纳塔九也不例外。换装2.0T发动机后动力表现有提升,虽然绝对加速能力一般,但胜在输出平顺,底盘对于颠簸的过滤也不错,总的来说是一辆没什么特点,但能舒舒服服开的车。

    评测编辑-于晗:

    这是一辆我们印象中标准的韩国车,没什么亮点,也没有大毛病,驾驶不算强项,但也不会让你觉得心烦。现在摆在韩国车的面前的问题就是如何能提升行驶品质,毕竟维持现状总会有被人超越的一天。

    评测编辑-罗浩:

    人们总说近几年中国品牌车型的表现已经直逼韩系车了,虽然这么说不太严谨,但确实是韩国车摆在眼前的问题。索纳塔九就是很好的例子,以前还能凭借性价比取得不错的销量,现在的情况可就没那么轻松了,要好好加油了。

  • 索纳塔 2015款 1.6T DLX尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.60 41.49 8.20
    测试文章:向“恐韩症”Say No! 博瑞对比索纳塔九
    评测编辑-何家荣:

    索纳塔九给我最深印象的地方是相对索纳塔八有了比较明显、全面的提升,不过它的行驶质感并不是我喜欢的,底盘给人的感觉说得好听是轻巧灵活,难听就是比较单薄。另外,我也不喜欢双离合变速箱在低速时的顿挫感,也不满意其刹车成绩。原本来我没打算给它一个很高的分数,但考虑到它自身的性价比不错,而且目前市场优惠较大,对于那些喜欢合资车的消费者而言确实是一个不错的选择,因此最后还是给了它8分的成绩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    索纳塔9没有给我留下很深刻的印象,但也没哪里特别不好。索纳塔9配备1.6T发动机,动力不错,整体平顺性也挺好的,配置和空间方面都有不错的表现。但相对于博瑞这种配置丰富的后起之秀来说,就没什么优势了。

    评测编辑-梁海文:

    索纳塔九是韩系中型车的代表车型,造型上比上代车型更加大方得体,能吸引到更多成熟稳重的用户。其配置和性能表现均衡,1.6T发动机动力充足,在气温较高的情况下仍取得9.6秒加速成绩,而且实际驾驶中发动机和7挡双离合变速箱的配合带来相对直接而充沛的动力表现也令人满意。如果要挑短板的话,其41.49米的制动距离只是合格的成绩,在制动性能方面有提升的空间。

  • 索纳塔 2015款 1.6T DLX尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.54 40.68 7.40
    测试文章:步步为“赢” 测试现代索纳塔九 1.6T
    评测编辑-郑宇:

    索纳塔九几乎在各个方面都比索纳塔八有着不小的进步,尤其是动力系统和底盘悬架的表现很令人满意,尽管噪音和刹车表现平平,但必须承认索纳塔九的产品竞争力不容小觑。

    评测编辑-苑璐:

    索纳塔九相比上一代车型,在底盘表现上的进步非常明显,而且外观上的设计变得更加成熟稳重,1.6T的动力表现也能够让人满意,变速箱的平顺性表现也是不错的。只是内饰的造型在档次感上表现略有不足,如果是自己使用,它是20万以内一个不错的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    索纳塔九代表了现代品牌在家用中型车领域的最新水平,相比上一代产品它的各方面素质都有升级,这也是韩系车比较让人吃惊的特点,每次换代都稳扎稳打的往前走。

  • 索纳塔 2011款 2.0L 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.89 44.67 7.83
    测试文章:感性中寻找理性 测北京现代索纳塔2.0AT
    评测编辑-梁巍:

    一直对新一代索纳塔印象不错,很吸引人的设计感让韩国车改头换面,说不上什么操控,但是很好开,唯一就是品牌竞争力仍然比不上欧美品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    现代的2.0升和2.4升发动机,一直不曾拉大差距,如果你对动力没什么特别要求,2.0升是索纳塔车系里最好的选择,“家用”这两个字诠释的很到位,还更便宜,为什么要买2.4的?

    评测编辑-罗浩:

    以前,韩国车总乐于向我们讲述什么叫性价比,现在也开始跟我们讲设计和实用性,应该说第八代索纳塔做得都还算不错,与此同时,它似乎又不那么讲究性价比了,但品牌影响力在制约着它,想和德系日系品牌正面较量,还需要沉住气。

  • 索纳塔 2011款 2.4L 自动顶级版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.16 41.80 8.39
    测试文章:综合性能令人满意 第八代索纳塔测试篇
    评测编辑-孟庆嘉:

    面对一款线条流畅,现代感极佳,功能实用,性能有些出乎意料的车型我只能给出满分,第八代索纳塔的进步让人惊喜!特别是2.4L自然吸气发动机能够做到9秒的加速成绩真是不赖;另外在驾驶感觉上,它的舒适性与易驾性也做的不错,相信年龄跨度较大消费群体都可以接受。

    评测编辑-梁巍:

    新索纳塔的外形绝对是它最大的亮点,似乎也很少有人不喜欢它的样子,年轻、动感的基调是它传递给我们的第一印象,但日常的驾驶感受还是让你体会了更多的舒适性,动力上2.4L发动机表现不错,9秒多的加速我们很满意,不过还是更期待2.0T版本车型的出现。

    评测编辑-罗浩:

    新颖的造型和高配置是最大卖点,除此之外各项性能都比较传统,典型的以舒适性为核心的诉求,在某些时候即使是注重驾驶乐趣的人也可能被它安逸的作风所感染,非常期待它和丰田凯美瑞以及本田雅阁的竞争。

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索纳塔

指导价:13.98-18.68万
级别:中型车
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