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售16.69-24.99万 北京现代新索纳塔上市

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厂商新闻:

  第八代索纳塔在北美市场成功上市后,一路高歌猛进, 4月8日,第八代索纳塔携海外市场的骄人业绩在中国上市。上市现场,北京现代同时发布了全新品牌口号“New Thinking,New Possibilities”和品牌定位“引领潮流,品位睿智(Intelligent & Stylish)”。

现代 北京现代 索纳塔 2011款 2.4自动顶级版

  随着全新旗舰车型第八代索纳塔的上市,以及全新品牌定位和品牌口号的发布,北京现代提升品牌的全新蓝图正在绘就。业内人士认为,北京现代旨在以品牌力的强化为核心,带动产品力、营销力双管齐下,相辅相承,三力合一,持续强化品牌价值,共同谱写北京现代“第二次飞跃”。

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  自2002年创立以来,北京现代取得了飞速发展,“现代速度”蜚声业界,“现代品质”也日益深入人心。北京现代在刚刚进入中国市场的第一年,销量只有5万辆,转至2009年销量已经跃升至57万辆,2010年更是达到了创纪录的70.3万辆。由此北京现代从市场的后来者迅速跻身车企第一阵营,同时也成为达成200万辆销量用时最短的合资车企;这其中增长的不仅仅是销量,更是北京现代品牌的日趋成熟,随着品牌力的不断攀升也促成了北京现代的“第一次飞跃”。

现代 北京现代 索纳塔 2011款 2.4自动顶级版

  随着2012年第三工厂的竣工,北京现代将达到年100万台的产能。为了对应100万的体系能力,给全国300万用户提供更好的服务,北京现代的下一步核心任务是通过进一步强化品牌竞争力,来实现“第二次飞跃”,借此充分展现品牌口号New Thinking,New Possibilities”所蕴含的企业精神。

现代 北京现代 索纳塔 2011款 2.4自动顶级版

『上市会车评人朱军』

  发布会现场,北京现代总经理卢载万表示:“北京现代第二次飞跃要达到的目标,就是要跨入一个崭新的阶段,那就是为了实现‘睿智、时尚’全新品牌定位,不断努力提升消费者生活品质和汽车生活品质的全新阶段。”通过发布全新企业品牌口号和品牌定位,以系统的品牌战略指导经营理念,再形成合力,强化品牌价值,在中国市场形成高品位的、睿智创新的、值得信赖的企业形象,最终成为强势品牌是北京现代重塑形象的目标。
产品力:高端化产品打造高端化品牌。

现代 北京现代 索纳塔 2011款 2.4自动顶级版

  在第一次飞跃阶段,北京现代一直以“品质经营“为经营理念,以产品力驱动企业发展。中级车”销量王“伊兰特悦动多次获得细分市场”用户满意度“第一名称号,时尚大气的i30以及“翔驭组合”也多次获得品质大奖。而随着2010年,ix35以及A0级轿车之王瑞纳的上市,北京现代逐步形成了细分市场高端化品牌形象的产品矩阵,以高端化产品促就品牌价值提升的蓝图渐显。

  在A0级、中级车和SUV领域获得全面成功后,北京现代需要一款含金量更高的桂冠,作为北京现代“第二次飞跃”的有力支撑,第八代索纳塔正是这样被寄予了厚望的战略产品。它不仅肩负着提升北京现代旗舰产品的产品力,向中高端核心市场进军的使命,同时也是北京现代重塑品牌形象,强化品牌溢价力的“落脚点”。

现代 北京现代 索纳塔 2011款 2.4自动顶级版

  作为全新旗舰车型,第八代索纳塔以“智能(Intelligent)、时尚(Stylish)”为开发理念,通过突破性的智能科技与时尚、现代感的造型设计,带给中高级客户优雅、动感和智能的感受。时尚动感的设计契合新兴中高级消费者的审美观;完备的智能科技配置,传递了前所未有的舒适享受,更倡导了全球最新潮流的品位与智慧的生活方式。第八代索纳塔完美诠释了北京现代“引领潮流、品位睿智”的全新品牌精神,承载着“睿智,时尚”的北京现代新形象。

  第八代索纳塔率先在美国、澳大利亚、新加坡、韩国等市场上市,并取得巨大成功。先后在海外获得27项大奖,其中不乏多家欧美媒体的年度车奖,以及权威评测机构的五星级安全认定。在2010年广州车展上亮相后,第八代索纳塔又被国内百余家主流媒体评为“2011年最值得期待车型”,受到社会各界广泛关注。

现代 北京现代 索纳塔 2011款 2.4自动顶级版

  为齐心协力最终向消费者传达全新的品牌形象,同时给客户带来更多价值,北京现代配合第八代索纳塔高品位、智能的产品形象,启动了创新的多元营销策略,鲜明地传达给客户以“引领潮流、睿智创新”的品牌精神。

  上市发布会现场,北京现代宣布自购车之日起,第八代索纳塔客户即尊享5“S”计划,即Service(免费保修)、Succor(免费救援)、Study(免费深造)、Special team(专属服务)、Samsung(三星尊享好礼)。按照这一计划,第八代索纳塔车主享有从购车之日起为期一年的免费道路救援;同时还享有哈佛商学授课机会以及私人专属服务团队;并且前10000名车主可随车获赠三星P1000智能平板电脑一部。5“S”计划从车辆使用、车主个人成长角度全面整合各项服务手段,并将服务期限延长,真正做到为车主提供全方位呵护。这一计划所体现的不仅是北京现代在营销服务方面的全面升级,更是创下中高级轿车最高服务标准。

现代 北京现代 索纳塔 2011款 2.4自动顶级版

『北京汽车集团董事长徐和谊』

  此外,北京现代的文化营销、体育营销也不断创新。与人气偶像明星金城武(悦动)、李孝利、潘玮柏(i30)、王力宏(瑞纳)代表的时尚文化不同,第八代索纳塔携手百老汇顶级音乐剧《妈妈咪呀!》将北京现代引入高品位、高雅文化的殿堂,而从2011亚欧乒乓球全明星对抗赛到即将开始的2012年的欧洲杯、2014年的巴西世界杯等顶级体育赛事赞助活动,将更加强化第八代索纳塔动感、智能的车型形象和北京现代睿智、时尚的企业形象。

  全新的品牌战略以及第八代索纳塔的上市,承载着北京现代“第二次飞跃”的梦想和对中高级车市的信心。业内人士分析,通过从品牌到产品和营销的链条脱胎换骨的变革,北京现代持续强化品牌价值,华丽转身的大幕已经拉开,北京现代这艘巨轮正在加速驶入品牌制胜的新蓝海。

文章标签: 新车 上市 发布 中型车 换代
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  • 索纳塔 2020款 380TGDi 自动TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.78 38.79 9.20
    测试文章:士别三日当刮目相待 测试索纳塔2.0T
    评测编辑-侯云峰:

    相比1.5T,我更喜欢这台2.0T的索纳塔,更大的排量更好的动力带来更顺畅的驾驶感受。8AT变速箱在起步时结合的速度也更快,适当牺牲一点换挡速度换来更好的平顺性。

    评测编辑-:

    除了极限状态下转向卡顿、有虚位的问题之外,索纳塔的整体表现令人满意,再加上不高的售价,性价比很高。

    评测编辑-于硕:

    全新索纳塔可以说是一辆称职的家用车,你可能说不出它在某一方面有多么的出色,但同样找不出明显的缺点,均衡就是最好的武器。

  • 索纳塔 2020款 270TGDi DCT GLS精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 40.04 7.60
    测试文章:韩流来袭 全网首测现代第十代索纳塔
    评测编辑-侯云峰:

    第十代索纳塔的整体表现给人了不小的惊喜,行驶品质的提升让整车变得高级了很多。新的1.5T发动机在动力和燃油经济性上都有着不错的表现,双离合变速箱除了起步结合偏慢之外也能给一个高分。

    评测编辑-侯云峰:

    全新索纳塔的进步有目共睹,延续轻松好开的特点的同时还有着不错的人车交流。再加上一贯的高配置大空间,确实是个很不错的家用车选择。

    评测编辑-于硕:

    全新索纳塔在操控方面也给人留下深刻的印象,转向响应积极、底盘调校偏中性,极限状态下比较可控,美中不足的是减振器偏软,对车身的支撑性一般。

  • 索纳塔 2018款 2.0T TOP旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.56 40.69 9.90
    测试文章:轻松好开配置高 测试新款索纳塔九2.0T
    评测编辑-侯云峰:

    韩系车大多都是走性价比路线,这次索纳塔九也不例外。换装2.0T发动机后动力表现有提升,虽然绝对加速能力一般,但胜在输出平顺,底盘对于颠簸的过滤也不错,总的来说是一辆没什么特点,但能舒舒服服开的车。

    评测编辑-于晗:

    这是一辆我们印象中标准的韩国车,没什么亮点,也没有大毛病,驾驶不算强项,但也不会让你觉得心烦。现在摆在韩国车的面前的问题就是如何能提升行驶品质,毕竟维持现状总会有被人超越的一天。

    评测编辑-罗浩:

    人们总说近几年中国品牌车型的表现已经直逼韩系车了,虽然这么说不太严谨,但确实是韩国车摆在眼前的问题。索纳塔九就是很好的例子,以前还能凭借性价比取得不错的销量,现在的情况可就没那么轻松了,要好好加油了。

  • 索纳塔 2015款 1.6T DLX尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.60 41.49 8.20
    测试文章:向“恐韩症”Say No! 博瑞对比索纳塔九
    评测编辑-何家荣:

    索纳塔九给我最深印象的地方是相对索纳塔八有了比较明显、全面的提升,不过它的行驶质感并不是我喜欢的,底盘给人的感觉说得好听是轻巧灵活,难听就是比较单薄。另外,我也不喜欢双离合变速箱在低速时的顿挫感,也不满意其刹车成绩。原本来我没打算给它一个很高的分数,但考虑到它自身的性价比不错,而且目前市场优惠较大,对于那些喜欢合资车的消费者而言确实是一个不错的选择,因此最后还是给了它8分的成绩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    索纳塔9没有给我留下很深刻的印象,但也没哪里特别不好。索纳塔9配备1.6T发动机,动力不错,整体平顺性也挺好的,配置和空间方面都有不错的表现。但相对于博瑞这种配置丰富的后起之秀来说,就没什么优势了。

    评测编辑-梁海文:

    索纳塔九是韩系中型车的代表车型,造型上比上代车型更加大方得体,能吸引到更多成熟稳重的用户。其配置和性能表现均衡,1.6T发动机动力充足,在气温较高的情况下仍取得9.6秒加速成绩,而且实际驾驶中发动机和7挡双离合变速箱的配合带来相对直接而充沛的动力表现也令人满意。如果要挑短板的话,其41.49米的制动距离只是合格的成绩,在制动性能方面有提升的空间。

  • 索纳塔 2015款 1.6T DLX尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.54 40.68 7.40
    测试文章:步步为“赢” 测试现代索纳塔九 1.6T
    评测编辑-郑宇:

    索纳塔九几乎在各个方面都比索纳塔八有着不小的进步,尤其是动力系统和底盘悬架的表现很令人满意,尽管噪音和刹车表现平平,但必须承认索纳塔九的产品竞争力不容小觑。

    评测编辑-苑璐:

    索纳塔九相比上一代车型,在底盘表现上的进步非常明显,而且外观上的设计变得更加成熟稳重,1.6T的动力表现也能够让人满意,变速箱的平顺性表现也是不错的。只是内饰的造型在档次感上表现略有不足,如果是自己使用,它是20万以内一个不错的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    索纳塔九代表了现代品牌在家用中型车领域的最新水平,相比上一代产品它的各方面素质都有升级,这也是韩系车比较让人吃惊的特点,每次换代都稳扎稳打的往前走。

  • 索纳塔 2011款 2.0L 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.89 44.67 7.83
    测试文章:感性中寻找理性 测北京现代索纳塔2.0AT
    评测编辑-梁巍:

    一直对新一代索纳塔印象不错,很吸引人的设计感让韩国车改头换面,说不上什么操控,但是很好开,唯一就是品牌竞争力仍然比不上欧美品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    现代的2.0升和2.4升发动机,一直不曾拉大差距,如果你对动力没什么特别要求,2.0升是索纳塔车系里最好的选择,“家用”这两个字诠释的很到位,还更便宜,为什么要买2.4的?

    评测编辑-罗浩:

    以前,韩国车总乐于向我们讲述什么叫性价比,现在也开始跟我们讲设计和实用性,应该说第八代索纳塔做得都还算不错,与此同时,它似乎又不那么讲究性价比了,但品牌影响力在制约着它,想和德系日系品牌正面较量,还需要沉住气。

  • 索纳塔 2011款 2.4L 自动顶级版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.16 41.80 8.39
    测试文章:综合性能令人满意 第八代索纳塔测试篇
    评测编辑-孟庆嘉:

    面对一款线条流畅,现代感极佳,功能实用,性能有些出乎意料的车型我只能给出满分,第八代索纳塔的进步让人惊喜!特别是2.4L自然吸气发动机能够做到9秒的加速成绩真是不赖;另外在驾驶感觉上,它的舒适性与易驾性也做的不错,相信年龄跨度较大消费群体都可以接受。

    评测编辑-梁巍:

    新索纳塔的外形绝对是它最大的亮点,似乎也很少有人不喜欢它的样子,年轻、动感的基调是它传递给我们的第一印象,但日常的驾驶感受还是让你体会了更多的舒适性,动力上2.4L发动机表现不错,9秒多的加速我们很满意,不过还是更期待2.0T版本车型的出现。

    评测编辑-罗浩:

    新颖的造型和高配置是最大卖点,除此之外各项性能都比较传统,典型的以舒适性为核心的诉求,在某些时候即使是注重驾驶乐趣的人也可能被它安逸的作风所感染,非常期待它和丰田凯美瑞以及本田雅阁的竞争。

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索纳塔

指导价:13.98-18.68万
级别:中型车
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