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内饰有变/增1.0L动力 改款奇瑞A1将上市

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  [汽车之家 消息]  继不久之前我们曝光了改款奇瑞A1的谍照之后,近日我们再次收到了奇瑞改款A1的最新消息,新车主要变化之处体现在车内,并将有望近期上市。

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A1 2009款 1.3 AMT舒适型

『配图为现款A1,改款车型和现款在外观上没有变化』

  从谍照上看,新款A1的外观改变不大。相比现款A1,改款A1改变主要集中在内饰上:

  ◆ 中控台的功能区域经过重新设计
  ◆ 出风口也由原来的“D”字形,改为了环形出风口
  ◆ 仪表盘不再是三个独立的炮筒形状,而采用了数字式仪表盘
  ◆ 方向盘换挡手柄样式变动
  ◆ 手刹也换成直柄式(此次曝光的实车图中没有体现出来)

汽车之家

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『2011款奇瑞A1内饰』

  奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A1 2009款 1.3 MT舒适型 奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A1 2009款 1.3 AMT舒适型

 『右:现款中控、仪表盘』

  另据透露,除原有的1.3L发动机继续沿用之外,新A1还将增加1.0L排量发动机,其最大功率为51kW(70马力)/6000rpm,最大扭矩为93N•m/3500-4500rpm。

  我们能够看到,此次改款A1的仪表盘、空调出风口等配件都能在奇瑞品牌其他车型上见到。配件通用率提升无疑有助于降低成本,当然我们也希望在降低成本的同时新款车型的售价也能有所降低,更多的消息我们将继续关注。(编译/汽车之家 曾晓云)

  我们之前对新车的报道:

  内饰大改动力有变 奇瑞A1改款谍照曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201103/180087.html

  现款奇瑞A1的报道:

  是编辑也是车主 评价09款奇瑞A1 AMT
  http://www.autohome.com.cn/drive/201002/96120.html

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  • 奇瑞A1 2011款 1.0L 手动传奇版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.46 42.10 6.60
    测试文章:喜忧参半!测试新款奇瑞A1 1.0手动挡
    评测编辑-梁巍:

    奇瑞车型当中我比较中意的一款,外形和做工都挺满意,空间比同级别车型要大不少,不求动力不求操控,只当做代步工具挺合适,而且维修保养极其便宜!不过手挡变速箱就感觉很一般了,手脚都很累,建议还是买AMT版车型,虽然驾驶感觉比较怪异,起码图个省心。

    评测编辑-胡正暘:

    看着很舒服的一款小车,不过当年“精品”的口号已经逐渐失去气势。 尽管有着这样那样的不足,对一款5万级别的自主小车来说,都是可以 接受的。

    评测编辑-罗浩:

    一款极为简单可靠的代步车,满足最基本的需求,而且设计也很有独立性,能看出来是投入了心思认真制造的产品,但在中国的中低端汽车市场,这样的车貌似销量都很一般。

  • 奇瑞A1 2007款 1.3L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.49 45.70 8.06
    测试文章:整车调校还需下功夫 全面测试奇瑞A1
    评测编辑-韩路:

    从07款A1身上,我们看到了奇瑞公司的心急,这种拔苗助长的心态并不是太好。一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机、5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕,这些都让我们感觉到和A1定位的不符,难道胡乱的“混搭”就是符合大家口味的国际车了么?奇瑞还是在深入思考一下,5万元级别消费者的诉求什么?

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞A1无论在内饰还是外观的设计上让我们欣喜,从设计角度奇瑞的产品的确越来越成熟;而从内饰的做工上这次A1有点让我们失望。同样A1丰富的配置也能购吸引很大一批消费者的眼球,不过当国内消费者的用车观念越来越成熟时,像A1这种小型车能有多少人会为这些配置买账呢?

    评测编辑-孟庆嘉:

    与A1的接触,没有令我看到奇瑞的进步;相反,比之前接触的A5甚至QQ6相比,其内饰的做工明显“退步”了,这点实在令人失望!应该说奇瑞A1是款不错的小车,精致的外形,丰富的配置非常吸引人,但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上;如果省去DVD,倒车雷达等“奢侈”配置去提升内饰的工艺,我认为还是非常有必要的。

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奇瑞A1

指导价:3.68-5.98万
级别:小型车
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