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CKD方式/4年10万保修 楼兰最新消息

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  [汽车之家 消息]  日前,我们从东风日产获得了关于楼兰SUV的最新消息。据悉,该车将采用CKD方式(全散件组装)进行国产。此外,在售后服务方面,东风日产将提供4年10万公里的保修标准。

汽车之家 东风日产 楼兰Murano 2011款 基本型

●  CKD全散件组装方式进行国产:

  日前,我们得知,楼兰将会以CKD全散件的形式进入中国,通过国内组装的方式进入市场。这样的做法可谓一举双得,新车品质既得到了保障,又在制造成本上得到了控制。


    CKD(Completely Knock Down)全散装件:CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语,在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资,利用当地劳动力组装成整车,并以较低零售价出售。


汽车之家 东风日产 楼兰Murano 2011款 基本型

●  提供4年10万公里的保修标准:

  东风日产楼兰作为一款高端SUV车型,在售后服务方面也体现出了高质量的服务,4年10万公里的保修标准可以说非常厚道。经过对比我们发现,东风日产天籁奇骏骐达的保修标准均为2年6万公里。

  编者语:最新曝出的关于东风日产楼兰的消息让我们看到了厂商对中国消费者的诚意,而CKD的生产方式也让我们对该车的售价有了一个新的预期。(文/汽车之家 曹雷)

●  更多文章阅读:

  搭3.5L发动机 东风日产楼兰9月8日上市
  //www.autohome.com.cn/news/201108/233322.html

汽车之家

文章标签: 2011年上市新车
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    评测编辑-何家荣:

    我喜欢楼兰的设计,也喜欢它的行驶质感,只可惜它在性能方面并没有亮眼的表现,尤其是加速性能,0-100km/h加速时间10.26秒的成绩实在一般。当然,我也知道2.5L车型最主要是为了拉低售价,但如果我真的想买楼兰,恐怕不会选择这个排量的车型,须知道同级别同价位还有更好的选择。除非它的市场优惠足够吸引吧。

    评测编辑-王子平:

    楼兰的2.5L车型动力比较勉强,但开起来还是不错的,舒适性到位,设计和配置方面也有足够的豪华味道,算是在同级当中一款挺有个性的车型,只是随着冠道这些新对手的出现,它可能需要再来点优惠才能保持在性价比方面的竞争力了。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然楼兰只是一辆中型城市SUV,但坐在驾驶席上的感觉却很“显大”,一是坐姿高,二是方向盘大,而且圈数多,主观感受就像是开着一辆大车,与同级车型是有明显区别的。那这是好还不是不好呢?其实没有好不好,就看你喜不喜欢而已。虽然它不是我的菜,但从舒适性角度来看,我觉得楼兰挺不错的,减振和隔音都挺好的,我想这才是它的特色所在。

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    评测编辑-王子平:

    新楼兰给人的第一印象还是很不错的,在设计上面继续保留了个性的风格,而且看上去非常年轻,很美式却又很有活力,所以楼兰在造型上面和同价位的SUV相比是最闪耀的。配置方面楼兰也汲取了之前的失败经验,变得更加合理了,这台顶配车型更是能让人心满意足。动态方面的表现中规中矩,但不失豪华特性。不过我们都很清楚,真正的销售主力只会是中低配车型。

    评测编辑-时睦华:

    楼兰的这套混动系统对于绝对加速能力和综合油耗的帮助,并没有我们常见的混动系统那么大。我觉得它主要改善了行驶中频繁加减速时的响应速度,让提速过程变得游刃有余。全新楼兰的外观确实很吸引人,配置也不低,但接近38万的售价让这款顶配车型进入了豪华品牌中型SUV的售价区间,它又没有诸如7座布局等能够满足一些人硬性需求的卖点。所以,我并不看好这款车的市场表现,不过低配车型还是可以考虑的。

    评测编辑-于晗:

    特立独行是楼兰存在的硬道理,换代之后造型更前卫,却依旧不设置七座车型。这次国内上市的新楼兰没有六缸发动机好遗憾,混合动力车型却太贵,喜欢这车的朋友建议买2.5L自然吸气的车型,实惠!

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