进口身份是牵制 现代Veloster市场展望

飞思有哪些不足？

★  相较竞品车型，现代的品牌影响力不足

『现代Veloster』

『北京现代ix35（左图） 瑞纳（右图）』

『Veloster竞争对手：英朗（左图）高尔夫（左图）』

　　现代汽车这两年的快速发展想必是有目共睹的，全新流体雕塑设计理念为新车注入了新的血液，变得更具欧范儿，这一变革从目前国内ix35、瑞纳的销量表现来看，已获得了市场与消费者的认可。但现代品牌无论在历史或者影响力方面，相比飞思竞品车型的大众、通用等并没有优势可言，这也意味着面对紧凑级车型中的众多竞争对手，飞思如果没有征服消费者的强有力武器，如更具竞争力的价格、超越同级的丰富配置，亦或是足够显眼的动力表现，要想打赢这场残酷战役胜算并不大。

『现代的全新品牌口号』

『现代原来的品牌口号』

　　为了进一步改善人们对于现代品牌的认知，现代用自己的方式在不断的前行，今年发布了全新的品牌口号“New Thinking，New Possibilities”，来取代使用多年的“Drive Your Way”，同时还将中长期的新品牌定位为Modern Premium（现代精品车），不过扭转人们对于品牌的认识，还需要长时间的积淀以及合适的营销策略，短时间内还很难达到预期。

★  进口车身份牵绊售价，16.58万预售价竞争力不足

　　有了吸引眼球的外观以及让人心潮澎湃的动力，那么飞思的市场售价终究会是多少也成为人们关注的焦点。目前曝光的新车预售价为16.58万元起，而由于它的同级别竞品多数已实现国产，如高尔夫、英朗的1.6升车型起始售价分别为11.88万、13.49万，受制于进口车的身份飞思的售价，在同级车型中并不占优势。

　　不过由于目前新车的正式售价还尚未公布，这16.58万是否为现代的烟雾弹，通过拉高预售价格后再以较低价格入市，来迎合人们的心理预期的一种宣传手段，也是未知。

结语：

　　飞思独特的三侧门设计，绝对让你过目不忘，不过如此大胆的设计也注定它可能只会博得少数人的芳心。1.6GDI缸内直喷以及未来将引入的1.6T发动机，性能表现都处于主流水平之上，也成为它的卖点之一，遗憾的是双离合变速箱与国内消费者暂时无缘。同时特别值得一提的是，类似丰田G-book、通用OnStar系统的现代Blue link系统也将仅在海外车型上应用，如果未来国内市场的飞思能够应用，相信它的竞争力会进一步增强。

　　虽然飞思目前进口车的身份一定程度上会拉高车型售价，不过如果国内消费者能够慢慢接受这款车，预计未来会存在国产的可能，售价也会更加亲民，这款车的长期市场前景还是十分值得期待的。（文/汽车之家 杨静）

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