● 神龙5A计划进展顺利：
2010年的9月底，神龙汽车根据企业发展需要，制定了一个发展战略的规划蓝图，其中包括扩大出口、启动第三工厂，引入新车型以及动力总成几个方面。在2011年中，神龙第三工厂在武汉正式奠基，计划5年内全面建成，2013年完工并实现投产，此外，新能源和合资自主车型都将在该工厂生产。
随着第三工厂顺利奠基，神龙5A计划也在按部就班地实施着，东风雪铁龙、东风标致每年将有1到2款新车的投放，STT（停车启动系统）技术的使用，EC系列发动机（在现有TU系列发动机基础上增加可变正时系统VVT）以及涡轮增压发动机的投产，发动机工厂的建设，让我们看到了神龙正在以飞快的速度向前迈进。
『神龙第三工厂在中国武汉正式奠基』
『EC系列发动机将增加可变正时系统』
『2014年将投产新款的3汽缸车型』
● 长安PSA宣布成立：
2011年11月，长安标致雪铁龙汽车有限公司在深圳宣告成立，奠基仪式也于当天举行。据了解，长安标致雪铁龙深圳基地初期投资84亿元人民币，占地大约130万平方米，计划在2013年中期正式投入使用。雪铁龙的高端DS系列车型未来将会在这里进行国产。
● PSA国产进口并网将成定局：
同样是在2011年的11月，标致雪铁龙传出了国产进口并网的消息，相信在今年年初，中外双方在细节方面达成共识后，就会公布有关并网的最终消息。
据悉，目前标致雪铁龙进口网络在全国共有30多家，在与国产销售网络合并后，标致雪铁龙的话语权将被明显削弱，由此看出，PSA对于中国市场的重视程度也在日益提高。
编者语：综上所述，无论从新车的投放上、还是企业的战略规划上，2012年标致雪铁龙都将全面发力，这其中将以DS系列作为先锋，东风标致、东风雪铁龙继续双管齐下，陆续推出众多新车型以在各个细分领域占有一席之地。
对于中国消费者而言，标致雪铁龙在2012年将以一个全新的面貌出现在我们面前，DS系列产品在国内的率先引入颠覆了标致雪铁龙一贯保守的形象，外观设计方面的脱胎换骨是最大看点。我们也希望，标致雪铁龙能够保持舒适、实用的产品特点，并在动力系统方面实现新的突破，那时的标致雪铁龙将更加完美。明天，我们的向世界末日说NO的系列选题将给您带来的主角是通用汽车，请您继续关注。（文/汽车之家 曹雷）
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