加长150mm 英菲尼迪M加长版6月8日上市

王寅

2012年05月21日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从官方获得消息，英菲尼迪M长轴距版将于6月8日正式上市，这款新车轴距加长150mm之后达到了3050mm。届时上市的将有M25L和混动版M35hL两款车型。

　　英菲尼迪M是一款定位商务市场的中大型轿车，自引进国内之后，它至今已发展了4年。面对奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级这样的竞争对手所做的加长策略，英菲尼迪M也开始了加长版车型的规划。经过加长处理之后，新车的车身轴距加长了150mm，达到3050mm，而车身长宽高为5095/1845/1500(mm)，基本达到了主流中大型车的水平。

　　英菲尼迪M加长版将提供两种动力可选，入门级M25L车型搭载2.5L发动机，最大功率235马力，峰值扭矩253N·m。旗舰车型M35hL将采用混合动力系统，主要由301马力的3.5升V6汽油发动机配合一台67马力的电动机组成，最大功率360马力，匹配7速自动变速器，百公里加速5.5秒，极速250公里/小时。

　　另外，电动机由锂铁电池组供电，可在50%的行驶环境下以纯电动模式工作，最大行驶速度限定在100公里/小时，而续航里程仅2公里。英菲尼迪M35hL提供了三种不同的驾驶模式：SNOW雪地模式、ECO经济模式和SPORT运动模式。

　　编者语：根据现款车型售价49.80～65.80万来看，英菲尼迪M长轴距版本的价格肯定将在50万元起。而高配M35hL的售价预计会比M37要高，成为全系车型中的新旗舰。(编译/汽车之家王寅)

　　更多阅读：

　　轴距加长150mm 车展体验英菲尼迪M35hL
　　//www.autohome.com.cn/drive/201204/325607.html

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文章标签：新车预告

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评测编辑-梁巍：	现在英菲尼迪也终于顶不住压力开始加长了，提升了空间，增加了配置，性能上也有着可喜的表现，加上细腻的日系工艺，这确实是辆好车。可是看看价格，和竞争对手们比起来实在是没有任何优势，而作为这个级别车型的定位人群，或许更愿意去选择A6L和宝马5系这样的产品。
评测编辑-胡正暘：	英菲尼迪一直挺有个性的，但M系列为了市场也不得不加长，节操碎了一地。其实这是个无可厚非的选择，毕竟企业以盈利为第一目标，既然这样，那赶紧国产吧，不然价格永远下不来。
评测编辑-罗浩：	单论性能，英菲尼迪M25L是一辆好车，可惜竞争对手太过强大，按理说这不是英菲尼迪的错，但这辆车还那么贵，就是它自己不对了。

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评测编辑-孟庆嘉：	英菲尼迪M系是那种品究驾驶者细腻一面的车型，从舒适中带有些商务味道，再到沉稳中凝聚的运动激素，它可以很多面，同时也归属了个性的那一类，所以当这种形式正面引导时就在于品味后的回味，而弊端则会产生不敢接触或是小众的认知。我的建议是去接触与尝试，因为M系真的很棒。
评测编辑-梁巍：	如果说M25是款运动车型似乎并不准确，奢华的做工和配置，特别是后排的VIP设计绝对有商务车的感觉，而它就是这样一个矛盾的个体，让你能在奢华当中体验运动，除了品牌因素之外，我想它没什么缺点了，或许动力可以更强一些。
评测编辑-罗浩：	就像我文章题目所写的，英菲尼迪M25是为乘坐而生的驾驶者之车，在保证舒适性的前提下还能具有不错的运动潜质，这一点是很难得的，另外VQ25HR发动机的动力性能也令人满意，不过由于先入为主的观念，我还是更青睐动力强劲的M37。