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英菲尼迪(进口)-英菲尼迪M系

售49.8-81.8万 英菲尼迪M长轴距版上市

《微试车》主持人
刘昱昕
2012年06月08日 19:49 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
厂商指导价65.58万74.58万
厂商英菲尼迪(进口)英菲尼迪(进口)
级别中大型车中大型车
能源类型油电混合油电混合
环保标准欧IV欧IV
上市时间2012.042012.06
最大功率(kW)240240
最大扭矩(N·m)--
发动机3.5L 326马力 V63.5L 326马力 V6
电动机(Ps)6868
变速箱7挡手自一体7挡手自一体
长*宽*高(mm)5095*1845*15005095*1845*1500
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)--
官方0-100km/h加速(s)--
NEDC综合油耗(L/100km)7.67.6
整车质保四年或10万公里四年或10万公里
首任车主质保政策--
车身英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
长度(mm)50955095
宽度(mm)18451845
高度(mm)15001500
轴距(mm)30503050
前轮距(mm)15751575
后轮距(mm)15701570
车身结构三厢车三厢车
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)7070
后备厢容积(L)320320
整备质量(kg)19201955
发动机英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
发动机型号VQ35HRVQ35HR
排量(mL)34983498
排量(L)3.53.5
进气形式自然吸气自然吸气
发动机布局--
气缸排列形式VV
气缸数(个)66
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)326326
最大功率(kW)240240
最大功率转速(rpm)68006800
最大扭矩(N·m)350350
最大扭矩转速(rpm)50005000
最大净功率(kW)--
发动机特有技术CVTCSCVTCS
燃料形式油电混合油电混合
燃油标号95号95号
供油方式多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准欧IV欧IV
电动机英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
变速箱英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
挡位个数77
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称7挡手自一体7挡手自一体
底盘转向英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
驱动方式前置后驱前置后驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电子液压助力电子液压助力
车体结构承载式承载式
车轮制动英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式
驻车制动类型脚刹脚刹
前轮胎规格245/50 R18245/50 R18
后轮胎规格245/50 R18245/50 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
主动安全英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX儿童座椅接口●●
车道偏离预警系统●●
主动刹车/主动安全系统-●
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫●●
驾驶操控英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助--
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
中央差速器锁止功能--
涉水感应系统--
驾驶硬件英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
驾驶功能英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统●●
导航路况信息显示--
并线辅助-●
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别--
夜视系统--
辅助泊车入位--
外观/防盗英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
电动扰流板--
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架--
发动机电子防盗●●
车内中控锁●●
无钥匙启动系统●●
主动闭合式进气格栅--
电池预加热--
车外灯光英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
LED日间行车灯--
自适应远近光--
自动头灯●●
转向辅助灯--
转向头灯●●
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调●●
大灯清洗装置●●
大灯延时关闭--
天窗/玻璃英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●
后风挡遮阳帘●●
后排侧隐私玻璃--
后雨刷--
可加热喷水嘴--
屏幕/系统英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话●●
手势控制--
面部识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
车联网--
OTA升级--
主动降噪--
方向盘/内后视镜英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
多功能方向盘●●
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板--
车内充电英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
座椅配置英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节-●
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音响/车内灯光英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
触摸式阅读灯--
空调/冰箱英菲尼迪M系 2012款 M35hL 豪华版英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
后排独立空调--
后座出风口●●
温度分区控制●●
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置--
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M25L 雅致版汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版奥迪 一汽奥迪 奥迪A6L 2012款 30 FSI 豪华型宝马 华晨宝马 宝马5系 2012款 530Li领先型奔驰 北京奔驰 奔驰E级 2011款 E260L CGI时尚型凯迪拉克 通用凯迪拉克 SLS赛威 2012款 2.0T 舒适型雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯GS 2012款 250 F-Sport克莱斯勒 克莱斯勒(进口) 克莱斯勒300C(进口) 2012款 3.6 豪华版英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版体验M25l汽车之家车闻团队为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35hL 奢华版
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    • 英菲尼迪M系 2012款 M25L 奢华版 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      9.17秒 36.37米 9.96升
      测试文章：属于小众的L车型 英菲尼迪M25L性能测试
      评测编辑-梁巍：

      现在英菲尼迪也终于顶不住压力开始加长了，提升了空间，增加了配置，性能上也有着可喜的表现，加上细腻的日系工艺，这确实是辆好车。可是看看价格，和竞争对手们比起来实在是没有任何优势，而作为这个级别车型的定位人群，或许更愿意去选择A6L和宝马5系这样的产品。
      评测编辑-胡正暘：

      英菲尼迪一直挺有个性的，但M系列为了市场也不得不加长，节操碎了一地。其实这是个无可厚非的选择，毕竟企业以盈利为第一目标，既然这样，那赶紧国产吧，不然价格永远下不来。
      评测编辑-罗浩：

      单论性能，英菲尼迪M25L是一辆好车，可惜竞争对手太过强大，按理说这不是英菲尼迪的错，但这辆车还那么贵，就是它自己不对了。
    • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢华型 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      8.46秒 39.30米 --升
      测试文章：为乘坐而生的驾驶者之车 测英菲尼迪M25
      评测编辑-孟庆嘉：

      英菲尼迪M系是那种品究驾驶者细腻一面的车型，从舒适中带有些商务味道，再到沉稳中凝聚的运动激素，它可以很多面，同时也归属了个性的那一类，所以当这种形式正面引导时就在于品味后的回味，而弊端则会产生不敢接触或是小众的认知。我的建议是去接触与尝试，因为M系真的很棒。
      评测编辑-梁巍：

      如果说M25是款运动车型似乎并不准确，奢华的做工和配置，特别是后排的VIP设计绝对有商务车的感觉，而它就是这样一个矛盾的个体，让你能在奢华当中体验运动，除了品牌因素之外，我想它没什么缺点了，或许动力可以更强一些。
      评测编辑-罗浩：

      就像我文章题目所写的，英菲尼迪M25是为乘坐而生的驾驶者之车，在保证舒适性的前提下还能具有不错的运动潜质，这一点是很难得的，另外VQ25HR发动机的动力性能也令人满意，不过由于先入为主的观念，我还是更青睐动力强劲的M37。
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