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预计三季度上市 长城C50 CVT版无伪亮相

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  近日我们就获得了CVT长城C50的相关谍照,从成熟度来看,这款车型应该很快会推向市场。预计会在三季度投放,售价大约会比手动挡车型高1万元左右。

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  长城C50依靠1.5T小排量增压发动机,上市之初就收到了很高的关注,目前长城C50上市三款车型都搭载1.5T涡轮增压动力,售价为7.8-9.18万元。不过比较遗憾的是,先期上市的仅搭载了5速手动变速器,而之前确定的CVT无级变速器暂时并未能推出。

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  长城C50 CVT版在外观内饰部分不会发生太大变化,主要亮点集中于CVT无级变速器上。从挡位排布来看,长城C50使用的CVT变速器很可能与使用在C30车型上的CVT变速器是相同的,该款变速器换挡顺畅同时也能发挥出良好的燃油经济性。

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  动力方面,长城C50 CVT车型仍将会使用1.5T涡轮增压发动机,这款小排量涡轮发动机拥有133马力的最大功率和188N·m最大扭矩,在小排量发动机中,动力输出表现不错。

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  长城C50长宽高分别为4650mm、1775mm、1455mm,轴距2700mm,在自主中级车里面,空间表现有足够竞争力。同时C50也有着足够高的配置来体现性价比,包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上。(文/张文)

  更多阅读:

  预计9万起售 长城C50 CVT低配车型曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201205/336641.html

  或低于9万元 腾翼C50 CVT版谍照曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201201/288676.html

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  • 长城C50 2012款 1.5T 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.70 40.03 7.46
    测试文章:向标杆看齐!长城腾翼C50 1.5T性能测试
    评测编辑-梁巍:

    国内第一款自主品牌涡轮增压发动机,腾翼C50的动力表现还是挺出彩的,功率测试也表现出了很高的效率,它的首次亮相都给了我们不错的印象,尽管还有各种不足,但也算是开了个头,我们期待后续改进版本的出现。

    评测编辑-胡正暘:

    这么多自主品牌,长城率先推出了自己的涡轮增压发动机,尽管涡轮介入的感觉稍显突兀,增压值也一般,好歹也是有了,何况开起来确实不赖。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机的动力表现出色,底盘的匹配也较为合理,是一款称职的家用车,不过乐趣还是有所欠缺,可靠性有待未来检验。

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长城C50

指导价:7.39-10.08万
级别:紧凑型车
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