帝豪EX8
[汽车之家 资讯] 4月1日——愚人节。在这一天大家喜欢互相开玩笑，用假话捉弄对方。不过，这种愚弄人的把戏最晚只能进行到当天中午12点，这是约定俗成的严格规矩。当然，以上这些只是某互联网百科普及知识的说法，而现实生活中，“跳票”情况经常发生，这种结果或多或少会让人产生被愚弄的感觉。
比如说编辑天天琢磨的汽车，我们在关注一些靠谱的新车同时，是否也会想想有多少车型在面世之前就被厂方大炒特炒，可实际上却一拖再拖，直到现在市面上仍无法买到？这两年最火热的车型莫过于SUV，我们不妨再回看一次那些跳票多年的愚人之作。
注：以下车型选择标准均为从概念版本发布至今超过4年的产品。由于资料有限，或许我们搜集到的车型并不全，如果您知道更多车型，可以在文下留言交流。
● 吉利帝豪EX8
近年来，吉利汽车在车型研发方面进步明显，从确定走多品牌发展路线后，在国内各大车展中，帝豪、英伦、全球鹰旗下新车型展出不断，但细细算来，投入市场的新车型并不算多。就拿SUV车型来看，目前吉利仅有两款产品分别为全球鹰GX7和英伦SX7（这两款SUV还是换标产品）。而在吉利新车规划中，SUV产品数量远不止这些，下面我们就来说说多次出现在吉利高层口述的新车计划，及媒体报道中的帝豪EX8。
跳票历程:
2008年——早在08年北京车展，吉利便发布了EX8的概念车型——NL-2。当时，吉利汽车研究院副院长曾向媒体透露，这款车将在吉利成都生产基地投产，2009年4月下线，同年9月率先上市（点击查看详情）。
『吉利NL-2概念车』
2009年——09年的上海车展，代号NL-2的SUV正式定名为EX8展现在世人面前，相比此前的概念车，EX8外形设计更为接近量产。对于这种变化，外界都在猜测帝豪EX8会在近期上市，但事实上，在这一年，我们并没有等来这款车。
『2010年帝豪EX8再次亮相北京车展』
2010年——转年的北京车展，吉利再次将帝豪EX8带上展台，对于这款车的跳票官方并没有具体解释，据当时汽车之家编辑了解，吉利工作人员再次给出帝豪EX8的投产时间表是2010年的12月（点击查看详情）。
『此前曝光的EX8测试谍照』
2011年——虽然帝豪EX8依旧没能如约而至，但在这一年，其谍照被频繁曝光，从而使得该车型并未淡出人们的视线，与此同时，吉利官方也再次发布官方资料显示，帝豪EX8将于2012年在成都投产(点击查看详情)。
2012年——帝豪EX8的谍照依旧接连曝光，但该车在这一年依旧没能上市销售。2012年9月，在对话吉利高层时了解到，帝豪EX8将在2013年年内上市（点击查看详情）。
至今——2013年第一季度已经过去，如果以上信息属实，那么留给EX8的时间还有9个月。不过，帝豪EX8或许今年会继续“难产”。因为2013年3月，在帝豪新款EC7上市发布会后，吉利集团高层明确表示，EX8将于2014年上市（点击查看详情）。
车型“再回首”：
吉利帝豪EX8是一款7座SUV，该车长/宽/高尺寸为4840/1845/1715mm，轴距达到了2800mm，定位要比GX7更高。动力方面，据之前报道，帝豪EX8将搭载吉利自主研发的2.4D-CVVT型发动机，与之相配的是6速手动和6速自动变速箱。另外，该车还将装配四驱系统。
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北汽B40/红旗SUV
● 北京汽车B40
外形酷似牧马人的硬派越野车北汽B40也在媒体端被曝光多年，但一直没有投放市场。当人们对其产生绝望感的时候，B40被植入到热播电视剧《北京青年》中，从而使该车再次火了一把。不过，这款车真会迅速入市么？现在只有北汽官方才知道。
跳票历程:
2008年——在2008年的北京车展，北汽以自主品牌的身份发布了B40概念车，但由于当时北汽推出了一系列概念车，因此并没有明确给出B40的上市时间表。
『2008年北京车展上的B40概念车』
2010年——两年过后的北京车展，北汽再次将B40带上展台，当时的信息显示，这款车有望在2010年底上市，售价区间为10-15万元（点击查看详情）。
『2011年北汽举办的活动中B40亮相』
2011年——2011年1月16日，北京汽车制造厂正式推出了全新一代SUV域胜007。在上市发布会后对话环节，媒体也针对B40的上市时间进行询问，当时北京汽车制造厂领导透露，B40将是北汽乘用车生产的第二款产品，新车预计2011年9月份投放市场（点击查看详情）。
至今——2012年，B40仍没能进入市场，当时北汽乘用车高层表示，B40计划在2012年第四季度投放(点击查看详情)，但直到2013年，我们依旧在市场上买不到这款车。
车型“再回首”：
北汽B40是由北汽研究院设计研发，该车外形设计酷似牧马人，整体造型十分硬派。这款车长/宽/高依次为4200/1800/1750mm，轴距为2400mm。
北汽B40采用非承载式车身，配分时四驱系统。动力方面，该车有2.0L和2.4L汽油发动机可选，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
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● 红旗SUV
作为共和国汽车长子，一汽背负了太多的荣誉和人们的期望，而红旗品牌也承载了太多含义。与其他自主品牌不同的是，红旗品牌所展示的产品主打高端，那么“高端”产品需要多长时间打造呢？我们看看下面的红旗SUV吧。
跳票历程:
2008年——红旗SUV概念车于2008年北京车展发布，红旗事业部高层曾透露，“红旗每年会推出一款新车，在红旗推出高级礼宾车HQE之后，改进后的SUV就将进行量产推向市场”（点击查看详情）。
由于红旗品牌肩负着更多“国家使命”，因此，向媒体放出的信息并不频繁。随后红旗SUV仅是出现在国内大型车展中，而官方尚未公布更多信息。
『红旗品牌战略发布会上公布的新车规划』
2012年——值得一提的是，在2012年4月20日的红旗品牌战略发布会上，中国一汽集团董事长徐建一宣布：“未来五年，红旗将再投放两款SUV”。而这也再次引起了媒体的关注（点击查看详情）。
至今——据最新信息显示，红旗SUV有望在2013年推出，将成为继红旗H7后的又一款主力产品，但需要注意的是，到目前为止，量产版红旗SUV并未对外发布，因此能否在今年入市，或针对个人消费市场销售，还有待观望。
车型“再回首”：
红旗SUV采用了宽大的直瀑式中网，其上部是天安门城楼的抽象造型，下面的垂直格栅代表着传统建筑中的九梁十八栋。该车车身线条十分流畅，整车还融入了轿跑车型的设计元素。
据之前报道，红旗SUV身全长4805mm，宽2000/2042（含后视镜）mm，高1800mm。这款SUV的总工程师曾介绍，“该车是由一汽完全自主研发的，其生产平台也是全新的”。动力方面，据之前报道，红旗SUV很可能搭载一台6.0升V12发动机。
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"红旗"再飘扬 一汽红旗品牌新战略发布
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玛莎拉蒂/阿斯顿·马丁SUV
其实，除了一些自主品牌SUV研发的时间漫长之外，我们将目光再投向海外，一些国外品牌SUV也是亮相多年却至今“难产”。比如下面介绍的玛莎拉蒂和阿斯顿·马丁SUV车型。
● 玛莎拉蒂SUV
玛莎拉蒂在豪华SUV车型研发思路上算是一个领先品牌，因为它的SUV概念车早在03年就发布过，只是到现在为止，保时捷卡宴已获市场认可，并且小一号的卡宴车型也很快入市，而玛莎拉蒂却仍没有一款SUV进入市场。
跳票历程:
2003年——相关资料显示，玛莎拉蒂Kubang概念车早在2003年底特律车展发布，可能由于国内与国外信息接收信息不对等等原因，之后几年并没有关于这款车的太多消息。
2011年——或许在盟友Jeep的帮助下，玛莎拉蒂在将这款SUV进行量产上变得更有信心。在2011年的法兰克福车展，玛莎拉蒂Kubang概念车再次高调亮相，随后又在其它国际性车展与车迷见面（点击查看详情）。
『玛莎拉蒂Kubang概念车亮相北京车展』
2012年——包括在2012年的北京车展，玛莎拉蒂Kubang在国内首发，同时，有消息称，这款车会在2014年上市（点击查看详情）。
『此前曝光的Kubang申报图 外形基本与概念车相一致，只是图中未显示外后视镜』
至今——在2013年，菲亚特CEO马尔乔内近日向外透露，在意大利的米拉菲奥里工厂内，将投产玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧的两款车型，前者就是Kubang的量产版。
车型“再回首”：
玛莎拉蒂Kubang SUV采用了家族式的设计风格，该车基于新大切诺基的平台而打造，发动机则由法拉利提供，与之匹配的是8速自动变速箱。玛莎拉蒂官方曾表示，该车在外形设计、动力、悬挂、操控性能表现上将延续玛莎拉蒂车型一贯的风格。
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2014年量产 玛莎拉蒂Kubang申报图曝光
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● 阿斯顿·马丁SUV
阿斯顿·马丁也有推出SUV的想法，并且也启用阿斯顿·马丁上世纪的一款经典车型Lagonda车名，设计出了一款概念SUV，只是由于经济大环境的影响，这款车并未投放。
跳票历程:
2009年——在09年的日内瓦车展，阿斯顿·马丁曾推出过一款名为Lagonda的概念SUV，显然，阿斯顿·马丁需要扩展车型，提供消费者更多选择。不过，这款车刚发布不久后，阿斯顿·马丁再次放出消息，由于受经济危机的影响决定无限期推迟量产Lagonda的计划（点击查看详情）。
“推迟”不等于“放弃”，阿斯顿·马丁只是在等待一个启动SUV车型的机会。在编辑看来，不仅是受到经济因素影响，没有合适的平台、动力技术等硬件支持也是阿斯顿·马丁不得不推迟量产Lagonda的原因。
2010年——当人们对于Lagonda概念SUV几乎绝望的时候，在2010年，阿斯顿·马丁CEO Ulrich Bez又表示确定会量产Lagonda概念车。此外，有媒体披露，这款SUV将使用梅赛德斯-奔驰GL平台，采用四轮驱动，并搭载全新的动力系统，未来将面对中国、俄罗斯以及中东地区这些很看重豪华SUV的地区（点击查看详情）。
在2012年，我们曾获得信息，阿斯顿·马丁Lagonda将在广州车展亮相，不过，但最终未能出现在国内车迷面前。（点击查看详情）
至今——在2012年，又有海外媒体消息称，阿斯顿·马丁即将开始旗下SUV车型的量产化进程，这款SUV车型最快将于2013年亮相（点击查看详情）。要知道，今年恰逢阿斯顿·马丁100周年，Lagonda量产版能否当做一份送给自己的庆生礼物，还是厂方开出的空头支票？我们不妨静静等待。
车型信息“再回首”：
阿斯顿·马丁计划量产的SUV车型的外观会以已经发布的Lagonda SUV概念车为基础进行改进。这款车很可能采用奔驰GL的平台进行开发，动力部分使用一台6.0L V12发动机。至于最终量产版是否名为“Lagonda”，尚不得而知。
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以Lagonda为原型 阿斯顿•马丁SUV消息
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● 总结：
可以肯定的是，文中介绍的产品均不乏关注度，只是投放计划一拖再拖，不免让人有些失去耐性。当然，在一辆辆跳票车的背后，我相信厂商也有难言之隐。毕竟造车要考虑的因素有很多，即便具备经济能力，也要解决供应链条上每一环节的问题。
不过，站在消费者的角度，更希望每年只过一次愚人节，从而体验朋友间愚你、愚我的乐趣；而不是要对于一款常常被宣传，但又迟迟不上市的产品望眼欲穿。（文/汽车之家 齐天翔）
>>前不久我们刚刚对SUV车型进行了分级，详情可以点击这里查询<<
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