[汽车之家 资讯] 纽约车展已经正式开幕，在本次车展上有多款新车首发，这其中有些车型将会在不久的将来进入到国内市场，这些车型包括新款奥德赛、奥迪A3/S3三厢版、全新MDX、新款君威、新款汉兰达和路虎全新一代揽胜运动版等车型，下面编辑将为大家盘点这些将入华的新车。
● 奥迪全新A3三厢版【点击查看新车详情】
新车特点：外形设计时尚动感，配有多种动力系统，3D导航系统采用英伟达（NVIDIA）GPU。
预计引入时间：2014年
奥迪终于将全新A3三厢版量产车型带到了人们的面前。全新奥迪A3三厢版的外观设计与两厢版车型有了很大的区别，车身线条过渡流畅并采用了全新的家族式设计理念，整车显得时尚且充满动感。
车身尺寸方面，新A3三厢版的长宽高分别为4456mm/1796mm/1416mm，轴距为2637mm，轴距相比两厢掀背版（2601mm）有所加长。
动力方面，A3三厢版与两厢版共享动力系统，新车将搭载包括1.4TFSI（140马力/250N·m）、1.8TFSI（180马力/250N·m）、2.0TFSI（暂无具体数据）在内的多种发动机。与发动机匹配的则是7速S tronic变速箱。
简评：奥迪A3三厢版车型将给消费者提供更加多样性的选择，尤其对于中国消费者来说三厢版相比两厢版车型具备更大的吸引力。奥迪将在国内开启豪华紧凑型三厢车细分市场。全新奥迪A3两厢版车型将于2013下半年在一汽-大众佛山工厂国产，根据目前得到的消息，A3三厢版车型将会在2014年国产。由于定位于紧凑型豪华车，未来国产全新奥迪A3三厢版车型定价将低于国产奥迪A4L，那么我们有理由猜测新车的售价很有可能将进入20-30万元区间。在这个价位区间内，奥迪A3三厢版很有可能对同价位区间的合资品牌中型车市场造成较大的威胁。
● 奥迪全新S3【点击查看新车详情】
新车特点：更运动的内外设计，搭载最大功率300马力的2.0TFSI发动机，0-100km/h加速仅需4.9秒。
预计引入时间：2014年
与奥迪A3三厢版一同发布的还有奥迪S3，新车在空气动力学套件的武装下，显得极具攻击性。由金属换挡杆、专属多功能运动方向盘和铝质踏板组成的内饰营造出非常运动的车内氛围。
动力方面，S3匹配的是高功率版2.0TFSI发动机，最大功率输出300马力，最大扭矩380N·m，0-100km/h加速时间仅为4.9秒（手动版本为5.3秒）。
S3还标配奥迪的驾驶模式选择系统，其能够提供多种模式选择，包括Auto（自动）、Dynamic（动态）、Comfort（舒适）以及Individual（个性化设定）。
简评：随着奥迪引入S5、S6、S7、S8和RS 5，奥迪很明显地表明了其对国内豪华性能车市场的信心和野心。S3作为旗下全新紧凑型性能车，将有很大可能引入国内。此外，前段时间在奥迪S6/S7的上市发布会上，奥迪高层也透露未来奥迪将每年引入1-2款性能车，所以我们猜测S3三厢版很有可能会在2014年引入国内。而未来的S3也将凭借优秀的动力数据和加速成绩来竞争紧凑型豪华性能车市场。
● 本田新款奥德赛【点击查看新车详情】
新车特点：外观内饰均有明显变化，配置升级。
预计引入时间：2013年
在本次车展上，本田发布了新款奥德赛，新车采用全新的双幅式进气格栅设计，其前保险杠造型也有所调整。此外新款奥德赛还采用了双色后视镜壳以及LED尾灯。
新款奥德赛的内饰也有了较为明显的变化，虽然中控台整体造型与现款车型保持一致，但是按键的排布以及功能区的布局都有所改变。此外新款奥德赛还采用了全新的内饰配色。
配置方面，新款奥德赛配备了无钥匙进入、一键启动、高保真音响、HondaLink信息服务系统，同时像FCW碰撞预警、LDW车道偏移提示等系统也都出现在车上。
简评：由广汽本田国产的现款奥德赛在同级别MPV市场中一直有着不错的口碑和销量（2012年销量20900辆），未来广汽本田国产新款奥德赛后，凭借经过调整的外观设计和更丰富的配置，将使奥德赛仍然具备充足的吸引力。
● 讴歌全新MDX【点击查看新车详情】
新车特点：搭载全新3.5L发动机，增加前驱车型，降低入门门槛。
预计引入时间：2014年
北美作为讴歌在全球的主战场，历来是讴歌发布新车的首选之地，此次讴歌依然选择纽约车展来发布全新一代MDX的量产版车型。全新MDX的车身线条与现款车型相似，设计师通过细节的调整以及应用LED灯组，使得全新MDX看起来更加时尚。
内饰方面，讴歌新MDX采用了全新的设计，不过其设计略显平淡，既缺乏科技感又不够豪华，多少让人感觉与其定位不符。
动力方面，全新MDX将搭载3.5L V6发动机，具有缸内直喷、i-VTEC以及VCM可变气缸技术，其最大功率约310马力，最大扭矩可达到368N·m。另值得一提的是，作为SH-AWD四驱车型的一个补充，讴歌还推出了MDX的前驱车型。
简评：整体来说，全新MDX相比现款车型的变化虽然明显但是缺乏亮点，在当下的豪华中大型SUV市场中缺乏优势。未来讴歌将有极大可能引入全新MDX，那么如何为这款车定位将成为讴歌首先需要考虑的问题。以现款车型81万-94万元的价格来看，MDX的性价比并不高。如果未来新车继续坚持如此高的售价，那么这款看起来并不那么“新”的新车，仍将面对来自奥迪Q7、宝马X5和奔驰ML的强力阻击。不过从全新MDX配备前驱车型来看，全新MDX的入门门槛未来将会降低，其售价是否更具竞争力，我们拭目以待。
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