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多达30余款 成都车展上市/首发新车汇总

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316i/3系旅行/新款E级等

  [汽车之家 资讯]  2013成都车展终于拉开帷幕,到目前为止,已经有30余款车先后上市和发布,上市车型包括了奔驰新款E级、宝马316i、3系旅行、国产DS5等热门车型,除了上市车型外,还有一些同样具有看点的新鲜信息发布,例如:国产斯柯达Yeti定名“野帝”等。

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  如果您8月30日工作很忙,或是错过了某些新车消息,不要惋惜,接下来您看的这篇文章内容还是挺完整的,只要您可以耐着性子看完,相信它能够满足您的胃口的。下面我们就一起来看本届成都车展上市及首发新车大汇总吧。


● 华晨宝马316i:售28.3万元-31万元

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  宝马3系又迎来了一位新成员——316i车型,从而继续降低3系车型的准入门槛。尽管是入门级别,但316i与320i在外型上基本保持一致,且该车配有iDrive系统及显示屏、蓝牙系统、前排座椅加热、发动机自动启停、前后雷达等。

  动力方面,华晨宝马316i搭载的是1.6升双涡管单涡轮增压发动机,最大功率136马力,峰值扭矩220牛·米。官方称,该车0-100km/h加速时间为9.2秒,百公里综合油耗仅为6.4L。

  详细阅读:

  成都车展:华晨宝马316i售价28.3万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603708.html


● 宝马3系旅行版:售39.96万元-56.96万元

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  宝马3系旅行版有着修长的车身轮廓,通过略微向后倾斜的车顶线条和向尾部延伸的车窗设计勾勒出流畅、优雅的曲线。该车采用宽大的两段式尾门设计标配直通装载功能的后排座椅,可以实现40:20:40分拆放倒。

  动力方面,3系旅行320i车型搭载的2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为270牛·米,0-100km/h加速时间为7.5秒;328i车型搭载的是最大功率245马力的2.0T发动机,可爆发出350牛·米的峰值扭矩,0-100km/h加速时间仅为6秒。全新3系旅行版标配8AT变速箱。

  详细阅读:

  成都车展:宝马新3系旅行版39.96万起售
  //www.autohome.com.cn/news/201308/606614.html


● 宝马新款5系GT:售73.8万元-170.0万元

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  新款5系GT变化主要集中在前脸部分,大灯中那组标志性的“天使眼”也采用了与宝马新一代3系相同的造型设计。内饰方面,新款5系GT采用了可编程式仪表盘,这款10.25英寸的显示屏可根据所选的驾驶体验控制模式进行调整。另外,该车还有更多内饰颜色以及装饰套件(宝马M套件)提供选择。

  动力系统方面,528i车型搭载一台2.0T发动机,535i车型依旧搭载一台3.0T发动机,而550i车型则配备的是一台4.0升双涡轮增压发动机。

  详细阅读:

  成都车展:宝马新款5系GT售73.8万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603859.html


●  北京奔驰新款E级:售44.3万元-77.9万元

  北京奔驰新款E级于2013成都车展拉开帷幕的第一天正式上市,此次上市新车共有1.8T、3.0L、3.0T三种动力供7款车型。

奔驰北京奔驰奔驰E级2014款 E260L 运动型

  外观方面,北京奔驰新款E级与其进口版车型保持高度一致,中网造型采用奔驰全新的设计语言,根据车型版本不同,新款E级的前进气格栅分为百叶窗式和双辐式设计。此外,一体式的大灯勾勒出四眼大灯的造型,运动感明显提升。

  动力方面,北京奔驰新款E级搭载的是1.8T高功率版、3.0L V6、3.0T V6发动机,未来国产奔驰E级还将会推出搭载2.0T发动机的车型。传动方面,与之匹配的是7速手自一体变速箱。

  详细阅读:

  成都车展:北京奔驰新款E级售44.3万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/602986.html


● GLK 300 4MATIC动感型(天窗版):售43.8万元

奔驰北京奔驰奔驰GLK级2013款 GLK300 4MATIC 动感型

  北京奔驰终于在GLK 300 4MATIC动感型上增加了天窗,进一步丰富GLK家族的产品选择。另外,该车还新增了电动尾门,用户只需在车内按下电动尾门的开关,不但可以控制尾门的开合,整个过程无需下车操作,此外,通过位于车尾的电动尾门按钮还可以设定尾门开启高度,以及自动关闭尾门。除此之外,GLK 300 4MATIC时尚型、GLK 300 4MATIC豪华型在配置上也均有升级。

  详细阅读:

  成都车展:GLK动感型(天窗版)43.8万
  //www.autohome.com.cn/news/201308/607398.html

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GLK动感型/讴歌ILX/K5混动等

● 北京奔驰C级Grand Edition:31.5万元-46.8万元

  北京奔驰C级Grand Edition也于8月30日上市,奔驰C级Grand Edition共有四款车型。新车全系标配AMG风格的车身套件,相比普通版车型更加年轻且运动。

奔驰北京奔驰奔驰C级2013款 C260 时尚型 Grand Edition

  动力方面,新车搭载的依然是1.8T发动机或3.0L发动机,前者分低功率和高功率版最大功率分别为156马力和204马力,后者最大功率为245马力。传动方面,与之匹配的是7挡手自一体变速箱。

  详细阅读:

  成都车展:奔驰C级新车型售31.5万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/607399.html


● smart fortwo巧克力限量版:售价12.8888万元

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  smart在本次车展上正式推出了smart fortwo巧克力特别版。该车基于smart fortwo 52kw硬顶标准版车型打造。这款车型的特点在于其独特的巧克力色金属车漆涂装,另外,该车还配备了15英寸的九辐轮毂、Alpine导航系统以及全景天窗等。

  动力系统方面,新车搭载的是一台1.0L发动机,最大输出功率70马力,峰值扭矩为92牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是AMT变速箱。

  相关阅读:

  成都车展:smart巧克力版售12.8888万
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603778.html


●  讴歌ILX 2.0L精锐版车型:29.8万元

  在2013成都车展讴歌展台上,讴歌ILX 2.0L精锐版车型正式上市,售价为29.8万元。据最新消息,讴歌2.0L车型会从10月12日起在全国范围内上市销售。

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  与目前在售的ILX混动版车型不同的是,该车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为190N·m。传动方面与之匹配的是一台5速自动变速箱。

  基于国内市场混合动力车型尚未得到全面普及,因此讴歌ILX混动车型在中国市场的表现并不乐观。讴歌2.0L车型在投放后,将面向更加广泛的消费群体。不仅如此,新车相比其混动车型在售价方面也有明显下探。

  详细阅读:

  成都车展:讴歌ILX 2.0L售价29.8万元
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603743.html


●  长安沃尔沃S80L:39.99万元-71.99万元

  长安沃尔沃在2013成都车展上公布新款S80L车型的售价区间为39.99万-71.99万。新款车型在外观以及内饰配置方面均有所升级。

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  与现款S80L相比,新款S80L前进气格栅进行了加宽处理,配合经过重新设计的保险杠,整车前脸更加霸气。此外,新车还装配了LED日间行车灯和LED后尾灯。

  动力方面,新款S80L全面换装了沃尔沃直列五缸高功率版发动机,该发动机最大功率为213马力,峰值扭矩为300N·m。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外,高配车型所搭载的依然是直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为305马力。

  详细阅读:

  成都车展:沃尔沃新款S80L售39.99万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/602976.html


● 起亚K5混动版:售价28.98万元

起亚起亚(进口)起亚K5(进口)2013款 2.0L Hybrid

  本次成都车展上,起亚K5混动版正式上市。新车整体造型与普通版车型基本相同,但轮毂造型采用了全新的样式。此外,配置方面,K5混动版配备带有大灯清洗功能和高度自动调节功能的HID氙气大灯、LED日间行车灯、全景天窗VSM车身稳定控制系统、无钥匙启动/进入等配置。

  动力系统方面,K5混动版搭载的是由最大输出功率150马力的Nu 2.0L汽油发动机与最大输出功率48马力的永磁同步电动机组成的混合动力系统,传动系统匹配的则是6速自动变速箱。

  相关阅读:

  成都车展:起亚K5混动版上市售28.98万
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603792.html

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国产DS5/新款ix35/风迪思等

● 国产DS5:预售价23.5万元起

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  国产DS5于此次成都车展正式亮相,并公布了预售价。新车在外形方面与进口版车型基本保持一致,而在部分细节上,国产版车型进行了小幅调整。比如,国产版车型车型尾灯加入了LED光源,尾部还加入了“长安谛艾仕”与“DS5”标识。

  动力系统方面,国产DS5配备两款不同调校的1.6THP涡轮增压发动机,低功率发动机最大输出功率为163马力,峰值扭矩为240牛·米。而高功率发动机最大输出功率为200马力,峰值扭矩为275牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。

  相关阅读:

  成都车展:长安PSA国产DS5预售23.5万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/605725.html


● 国产帕杰罗·劲畅:售价20.88万元-30.88万元

三菱广汽三菱帕杰罗·劲畅2013款 基本型

  国产帕杰罗·劲畅于此次成都车展正式上市,新车前脸采用了蜂窝状中网进气格栅设计,外后视镜壳也有变化。新车尾部造型则相比进口版本车型变化不大,仅仅是后保险杠的黑色塑料护板面积有所减小。

  动力系统方面,新车提供2.4升和3.0升发动机可选,其中2.4升发动机最大输出功率为137马力,峰值扭矩205牛·米,3.0升发动机的最大输出功率则为251马力,峰值扭矩310牛·米。传动系统方面,与2.4升发动机匹配的是一台5速手动变速箱,而与3.0升发动机匹配的则是5速自动变速箱。

  相关阅读:

  成都车展:国产帕杰罗·劲畅20.88万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/604933.html


● 北京现代新款ix35:售价16.98万元-24.28万元

现代北京现代北京现代ix352013款 基本型

  此前我们编辑曾做过新款ix35的实拍,如今这款车在成都车展上正式上市了。新车前脸采用了现代最新的家族式六边形进气格栅造型,前大灯还加入LED日间行车灯,而尾灯也采用了新的灯带式造型设计。配置方面,新款ix35智能型、领先型六款车标配LED日间行车灯、真皮方向盘、电子车身稳定系统、DBC下坡控制系统、HAC上坡辅助系统等配置。而舒适型三款车型则标配有投射式前大灯、ABS+EBD系统、USB接口等配置。

  动力方面,新车依然搭载的是2.0升或2.4升自然吸气发动机,前者最大功率为165马力,峰值扭矩为199N·m;后者最大功率为174马力,峰值扭矩为226N·m。传动方面,与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

  相关阅读:

  成都车展:新款ix35售16.98-24.28万
  //www.autohome.com.cn/news/201308/602675.html


● 路虎全新揽胜运动智利红限量版:售119.80万元 

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  本次成都车展上,路虎推出了一款全新揽胜运动版的限量车型——智利红限量版。新车颜色由红黑两色组成,整个车身采用的鲜红色喷漆,而中网进气格栅、下进气口以及底边等位置则采用黑色钢琴漆涂装,彰显个性。其他方面,新车则与普通版本车型几乎一样。

  动力方面,全新揽胜运动智利红限量版搭载的是3.0升V6机械增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,与发动机匹配的是8AT变速箱。

  相关阅读:

  成都车展:全新揽胜运动限量版119.8万
  //www.autohome.com.cn/news/201308/607365.html


● 三菱风迪思:售价9.88万元-14.98万元

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  此次车展期间,东南三菱推出了一款全新车型LANCER FORTIS风迪思。新车相比翼神更偏向家用风格,前脸造型中规中矩。尾部方面,风迪思采用了透明化的尾灯设计。除此之外,新车全系车型标配了205/60 R16尺寸的轮胎,并采用前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架结构。配置方面,风迪思顶配车型配备的天窗、电动座椅调节、多功能真皮方向盘、换挡拨片、一键启动系统、定速巡航等配置。

  动力系统方面,风迪思将搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,前者最大输出功率113马力,峰值扭矩为149牛·米,而后者最大输出功率为136马力,峰值扭矩175牛·米。传动系统方面,与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。

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  成都车展:三菱风迪思售9.88-14.98万元
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603747.html

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新爱丽舍/新款MG6/传祺GS5等

●  全新爱丽舍:预售区间8.5万元-12万元

  在2013成都车展上,东风雪铁龙官方公布了国产全新爱丽舍的预售区间为8.5万-12万元。新车预计在9月26日正式上市。另悉,未来全新爱丽舍将与现款车型同堂销售,并更名为经典爱丽舍。

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  全新爱丽舍定位一款入门级紧凑型车,诞生于PSA的1号平台。该车在外观方面采用了雪铁龙最新的家族设计语言,车身设计相比现款车型年轻许多。

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  动力方面,全新爱丽舍先期投放的车型将搭载一台1.6L CVVT发动机,该发动机最大功率为117马力,峰值扭矩为150N·m。传动方面,与之匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。新车未来入市后,最直接的竞争对手将是全新桑塔纳、全新捷达、阳光等车型。

  详细阅读:

  成都车展:全新爱丽舍预售8.5万-12万元
  //www.autohome.com.cn/news/201308/602981.html


● 哈弗H6运动版1.5T车型:售11.28万元-13.28万元

哈弗长城汽车哈弗H62013款 运动版

  与普通版H6相比,H6运动版外观变化较为明显,新车采用了大嘴式的前进气格栅,同时其前保险杠、前大灯、轮眉、轮圈、后尾灯、后保险杠和排气管等部位均有变化。

  动力方面,H6运动版将提供1.5T、2.4L汽油发动机以及2.0T柴油发动机。先期上市车型搭载的是1.5T发动机,匹配6MT变速箱。

  详细阅读:

  成都车展:哈弗H6运动版1.5T车型上市
  //www.autohome.com.cn/news/201308/607481.html


●  莲花L5 GTS:9.98万元-11.98万元

  莲花汽车在此次成都车展上正式宣布莲花L5 GTS车型上市,此次上市的新车共有两款车型。该车实际上是现款L5 GT的改款,整车外观细节部分经过重新设计。

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  动力方面,莲花L5 GTS依然搭载1.6L发动机,该发动机最大功率为123马力,最大扭矩为149N·m。与发动机匹配的是5挡手动变速箱。

  详细阅读:

  成都车展:莲花L5 GTS售9.98万元起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/604928.html


● 上汽新款MG6:售12.48万元-19.28万元

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  作为改款车型,新款MG6在外观上并没有多大改变,整体造型方面基本延续了现款车型的设计风格。细节部分,现款MG6车型的传统手刹被电子手刹所替代。除此之外,新车还增加了启停系统、制动能量回收系统、坡道辅助等配置。

  动力系统方面,新车最大的亮点在于其匹配的一台双离合变速箱。新款MG6依然搭载1.8L和1.8T发动机。

  相关阅读:

  成都车展:2014款MG6售12.48万元起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/607407.html


● 传祺GS5四款新车型:售13.98万元-19.88万元

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『传祺GS5 特别版』

  此次上市的传祺GS5新车型包括两款五周年纪念版,以及两款浅内饰特别版,四款车型覆盖1.8T和2.0L两个排量,其中传祺GS5 1.8T四驱5周年纪念版除了配备博格华纳i-4WD智能适时四驱系统之外,还新增摩卡棕外观及高档棕色内饰。

  传祺GS5 1.8T两驱5周年纪念版则在原有1.8T AT豪华版基础上增加一些科技配置,比如驾驶席座椅十向电动调节、Display Audio 7英寸彩色触摸屏、大灯清洗及透镜氙气大灯等。传祺GS5 2.0L MT和AT两款浅内饰特别版仅增加全新浅色内饰

  详细阅读:

  成都车展:传祺GS5四款新车型13.98万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/604729.html

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致尚XT/瑞风M5/景逸X5等

● 传祺GA5五周年纪念版:售15.38万元-17.98万元

广汽传祺广汽乘用车传祺GA52013款 1.8T 自动精英版

『传祺GA5普通版车型』

  传祺GA5五周年纪念版配备17英寸合金轮圈,并增加棕色喷漆,内饰方面,增加了胡桃木内饰,后排配备有出风口和遮阳帘等配置。新车搭载最大功率177马力的1.8T发动机。

  详细阅读:

  成都车展:传祺GA5新车型售15.38万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/604950.html


● 长安致尚XT:售7.79万元-11.99万元

  在2013成都车展正式拉开帷幕之前,长安汽车已经宣布致尚XT正式上市,售价区间为7.79万元-11.99万元。新车作为逸动的两厢版车型,在外观方面偏向更加运动的设计风格,全新的格栅设计与犀利的前大灯相连,车前脸造型富有张力。

长安长安汽车致尚XT2013款 1.6L 手动致酷型

  动力方面,长安致尚XT搭载的是1.5T或1.6L发动机,前者最大功率170马力,峰值扭矩239N·m;后者最大功率125马力,峰值扭矩160N·m。传动方面,1.5T车型匹配的是6速手自一体变速箱;1.6L车型匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。

  长安致尚XT投放市场后,将凭借运动化的定位吸引国内年轻消费者购买,其竞争对手主要有东南V6菱仕、上汽MG5等车型。

  详细阅读:

  售7.79-11.99万元 长安致尚XT正式上市
  //www.autohome.com.cn/news/201308/605031.html


● 江铃新款驭胜S350:售12.88万元-18.88万元

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  新款驭胜S350的前脸造型变化相当明显,中网进气格栅采用了全新的造型设计,此外,新车前大灯造型也非常犀利,并加入了LED日间行车灯。尾部方面,新款车型则与现款车型造型基本保持一致。

  新款驭胜S350搭载的依然为2.4升汽油和两款2.4T柴油发动机,但两台发动机经过重新调校后动力有所提升。传动系统方面,新车将搭载的是5速手动和6速自动变速箱。

  详细阅读:

  成都车展:新款驭胜S350售12.88万元起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/607397.html


● 瑞风M5:售价16.28万元-19.88万元 

江淮江淮汽车瑞风M52013款 2.0T 汽油手动商务版

  江淮新款瑞风M5在2013成都车展上正式上市,新车主要针对内饰方面进行了改动,其采用了三辐式方向盘、高光中控面板以及飞航仪表台等设计。除此之外,新款瑞风M5采用的是17寸轮毂。 配置方面,车内主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能,并增加了双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置。

  动力系统方面,新车搭载的依然是2.0T发动机,其最大输出功率为177马力,峰值扭矩为260牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或5速自动变速箱。

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  成都车展:2014款瑞风M5售16.28万起
  //www.autohome.com.cn/news/201308/604966.html


● 东风风行景逸X5:售价7.99万元-10.59万元

风行东风风行景逸X52013款 1.8T 尊享型

  2013成都车展的第一天,东风风行旗下紧凑型SUV全新景逸X5正式上市。全新景逸X5前脸造型经过重新设计后焕然一新,全新设计的前大灯与更加宽大的中网进气格栅融为一体,看起来更符合现代人审美。而车尾方面,尾灯则延续了竖立状设计。

  配置方面,景逸X5配有双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、电子车身稳定系统、一键启动、DVD、GPS导航等。动力系统方面,新车将搭载1.6L或1.8T两款发动机,前者最大输出功率122马力,后者为160马力。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动或5速自动变速箱。

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  成都车展:景逸X5售7.99-10.59万元
  //www.autohome.com.cn/news/201308/602731.html

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MINI三款车/朗境/新款锐志等

● 金杯8款全运纪念版车型:售8.98万元-12.68万元

金杯华晨金杯金杯大海狮2012款 2.4L大海狮W 标准型

『金杯大海狮

  金杯大海狮W全运纪念版车型有标准型和豪华型可以选择,两款车配备有2.5L柴油发动机,其最大功率为115马力,最大扭矩280N·m。

  阁瑞斯全运纪念版车型有两种轴距车型可选,短轴版轴距为2985mm,长轴版为3430mm。根据轴距的不同搭载高低功率2.0L汽油发动机,其中低功率版发动机最大功率106马力,最大扭矩180N·m,高功率版发动机最大功率110马力,最大扭矩180N·m。

  详细阅读:

  成都车展:金杯8款全运纪念版车型上市
  //www.autohome.com.cn/news/201308/607417.html


●  MINI三款四驱版车型:

  在2013成都车展开幕的第一天,MINI发布了三款车的四驱版本,分别是MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4 Fun、MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4 Excitement和MINI COOPER PACEMAN ALL4。这三款车配备的是ALL4全轮驱动系统,该系统采用了电磁中央差速器,前桥与后桥之间可实时分配动力和扭矩。

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『MINI PACEMAN四驱版』

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『MINI COUNTRYMAN四驱版』

  动力方面,MINI三款四驱版车型均搭载的是1.6L低功率版的涡轮增压发动机,该发动机最大功率为122马力,峰值扭矩为190N·m。可以看到,MINI正在不断地将更加细分的车型向中国市场投放,四驱版车型的多样化选择为国内喜爱MINI品牌的消费者提供了更加多样化的车型选择。

  详细阅读:

  成都车展:COUNTRYMAN/PACEMAN四驱版
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603725.html


● 上海大众Cross Lavida朗境:

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  朗境其实就是朗行的跨界版车型,该车在外观方面增加了越野风格的套件。朗境长宽高尺寸依次为4467/1765/1490mm,相比朗行,长度增加了13mm,高度增加了30mm。

  配置方面,朗境配有车身动态电子稳定系统、智能胎压监测系统、六安全气囊,以及定速巡航功能、EPS电子助力转向系统、HHC坡道起步辅助系统、无钥匙进入/一键启动功能、全自动恒温空调、多媒体影音娱乐系统等。

  详细阅读:

  成都车展:上海大众朗境亮相/年内上市
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603949.html


● 一汽丰田新款锐志:

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  新款锐志的前脸和尾部变化较为明显,其前隔栅、保险杠和大灯都经过了重新设计,让前脸看起来更加动感。

  配置方面,根据之前的消息,新款锐志或提供7款车型选择,根据车型的不同配备包括氙气大灯、电动天窗、空气净化、倒车影像、Alcantara真皮内饰、导航系统、IPA智能泊车辅助系统和定速巡航等配置。动力方面,新款锐志将沿用现款车型的动力系统。

  详细阅读:

  成都车展:一汽丰田新款锐志正式发布
  //www.autohome.com.cn/news/201308/604974.html


 ● 北京现代名图:

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  北京现代名图定位于朗动和索纳塔八之间,其车身尺寸长宽高分别为4710/1820/1470mm,轴距为2770mm。名图融入了现代最新的“Storm Edge”风暴边缘设计风格。 内饰方面,新车采用T型中控设计,大量木纹装饰出现在车上,显得比较成熟、稳重。

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  动力方面,预计名图将搭载1.8L和2.0L发动机。传动系统,该车配备的是6AT变速箱。据北京现代副总经理、销售本部副部长刘智丰此前在接受对话时表示,北京现代名图预计于11月份上市。

  详细阅读:

  成都车展:北京现代名图量产版发布
  //www.autohome.com.cn/news/201308/605871.html

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斯柯达野帝/V5菱致/V6菱仕等

● 劳斯莱斯古思特加长特别版:

汽车之家

  此次发布的古思特加长特别版车型全称为“成都太阳神鸟特别定制版”。该车的车身运用英吉利白和太阳金双色外漆,细节之处带有神鸟图样标识,该车意在彰显出中国的巴蜀文化。内饰方面,新车采用深棕色内饰颜色,座椅头枕处同样配有“太阳神鸟”标识。

  动力方面,该车将搭载的是一台与普通版车型相同的6.6T V12发动机,最大功率可以达到571马力,峰值扭矩为780N·m,与之匹配的是一台8速自动变速箱。

  详细阅读:

  成都车展:劳斯莱斯古思特加长特别版
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603868.html


● 劳斯莱斯古思特加长特别版:

汽车之家

  外观方面,幻影古德伍德十周年纪念典藏版采用了庆典灰作为车身颜色,这种精心调配的暗金属色灵感来自于工厂的灰色钢结构建筑。 内饰方面,新车中控台上镶嵌有特别设计的“烟火”图样,另外,该车内部的11种木饰面板均采用激光切割。

  详细阅读:

  成都车展:劳斯莱斯幻影典藏版正式发布
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603989.html


● 斯柯达国产Yeti野帝:

汽车之家

  上海大众国产Yeti一直备受大家关注,而此次成都车展该车也终于正式亮相了。不过,最令人惊讶的,还当属这款车型的全新中文名——野帝。据悉,新车有望于年内上市。

  相比现款进口Yeti,国产车型则针对外观设计进行了一些改动,新车借鉴了海外最新款Yeti的前脸造型,并取消了四眼灯组设计,而车尾方面则没有明显的改动。另外,斯柯达国产Yeti轴距也进行了加长,达到了2638mm,相比进口车型加长60mm,而长宽高分别为4275/1793/1682mm,高度相比进口版有所降低。

  相关阅读:

  成都车展:斯柯达国产Yeti定名“野帝”
  //www.autohome.com.cn/news/201308/607401.html


● 东南V5菱致1.5T:

汽车之家

  东南汽车在此次车展上正式发布了V5菱致1.5T车型。外观方面,V5菱致1.5T针对前大灯、中网进气格栅、雾灯、前保险杠下方格栅等位置进行了细微调整,并在车身侧面增加了一个进气口。尾部方面,V5菱致1.5T车型则增加了一个“Turbo”标识。

  动力系统方面,新车搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机,其最大输出功率为141马力,峰值扭矩210牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。

  相关阅读:

  成都车展:东南V6菱仕1.5T车型发布
  //www.autohome.com.cn/news/201308/603682.html


● 东南V6菱仕1.5T:

汽车之家

  此次车展上,东南汽车除了发布了V5菱致1.5T车型,它们还推出了V6菱仕1.5T车型。新车在外观方面进行了一些改动,前发动机盖、翼子板旁均增加了进气口及其装饰,使该车看起来更加运动性十足。此外,尾部的“Turbo”标识也证明了该车的身份。

  动力系统方面,这款车与V5菱致1.5T车型相同,搭载的是一台1.5T发动机,其最大输出功率为141马力,峰值扭矩为210牛·米。传动方面与发动机匹配的是6速手动变速箱。(文/图 汽车之家 周宇轩/齐天翔/曹雷)

  相关阅读:

  成都车展:东南V5菱致1.5T正式发布
  http://www.autohome.com.cn/news/201308/603718.html 

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  • 宝马3系 2022款 改款 320Li M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.09 39.20 7.70
    测试文章:各取所需 测试宝马320Li M运动套装
    评测编辑-:

    320Li的动力确实很一般,它已经完全脱离了之前3系的运动定位。如今成为了一款更为家用的中型轿车。

    评测编辑-:

    虽然是低功率2.0T发动机,但是开起来的加速表现其实还不错,完全没有想象中那种“肉”感受。

    评测编辑-:

    底盘没有了以往3系的犀利,对于这一代车型,更多照顾的是车内乘客的舒适性。运动性能?还是交给宝马M3吧。

  • 宝马3系 2021款 320Li M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.09 39.20 7.70
    测试文章:各取所需 测试宝马320Li M运动套装
    评测编辑-王涛:

    320Li的动力确实很一般,它已经完全脱离了之前3系的运动定位。如今成为了一款更为家用的中型轿车。

    评测编辑-:

    虽然是低功率2.0T发动机,但是开起来的加速表现其实还不错,完全没有想象中那种“肉”感受。

    评测编辑-于硕:

    底盘没有了以往3系的犀利,对于这一代车型,更多照顾的是车内乘客的舒适性。运动性能?还是交给宝马M3吧。

  • 宝马3系 2020款 330i M运动曜夜套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:驾控表现值得肯定 测试体验宝马330i
    评测编辑-梁奇:

    均衡性有多重要,在严格的测试环节能够最好的展现出来。宝马330i在驾控方面的优异表现让我印象深刻,无论是动力总成的匹配成熟度,还是底盘的运动设定,都给予驾驶员最为纯粹的驾驶体验。

    评测编辑-:

    外观设计依然是最为吸引我的地方,这一代三系的运动套件真的太美丽了。驾驶的顺畅程度是它最大的亮点,日常驾驶也能给你较为跟脚的体验,整体驾驶节奏异常轻松。

    评测编辑-郑雷:

    舒适性方面的提升,让它能够适用于更多场景,也能够满足更多消费者的所需。综合来看,宝马330i的表现已经是尽善尽美了,从日常驾驶的舒适性到极限驾驶的操控性都让人印象深刻。

  • 宝马3系 2020款 330Li xDrive M运动曜夜套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.50 40.76 8.40
    测试文章:情怀的对立面 测试宝马330Li xDrive
    评测编辑-王泽石:

    这是一辆很好开的车,却不是一辆令人满意的3系,它为了舒适性做了太多妥协,想追求乐趣,还是看看330i吧。

    评测编辑-陶懞轩:

    较软的悬架让它在绕桩时无法做到干净利落,它确实舒服,但相比之下还是更喜欢上代3系。

    评测编辑-于硕:

    外形很好看,开着也舒服,当一辆动力出色的买菜车很合适,但是运动型就扯远了,除了快好像没有太多乐趣可言。

  • 宝马3系 2020款 改款 325i M运动曜夜套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.30 38.30 7.90
    测试文章:时尚和舒适是主旋律 测试宝马3系 325i
    评测编辑-曹昊旻:

    如果奔着纯运动性的话,那325i可能没法满足您这单方面的要求,和长轴距相比它在运动性方面没有做针对性调校,依旧是比较舒服的感觉。但如果作为日常代步车来说,就非常的合适。

    评测编辑-周翱:

    这代3系有种让你一直想驾驶的感觉,不但舒服安静,而且动力衔接和转向手感都是它的优势,而且在人机工程方面,相比上一代车型也有了很大进步,总体来说是一台更适合代步的宝马

    评测编辑-朱力神:

    虽然没有上一代那么会营造运动感,开着也没有上一代那么过瘾,但它就像单反相机的P挡一样,简单顺手,人人都能开好它。另外不得不说的是,别骗自己了!日常开你不需要那么极端,在气质和舒适性这两块,真香就完事了!

  • 宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:四十不惑 国内首测宝马325Li M运动曜夜
    评测编辑-郑雷:

    很明显,全新宝马325Li向舒适性和高级感倾斜了,它简直是有史以来最舒适最安静的宝马3系,但我觉得这并没什么不好,只是顺应了市场需求。

    评测编辑-梁奇:

    外观设计不能否认确实变的更好看了,细节设计应用了更多犀利的线条,配合M家族的运动套件简直天衣无缝。动力方面,没有太多惊喜,可以说是原地踏步,但是油耗进一步降低,一切都是为了经济性而考虑。底盘设定有些偏软,在绕桩环节尤为明显,转向手感也不再那么沉重,整体感觉像舒适性再一次进行了妥协。

    评测编辑-谢玥:

    M运动耀夜版的外形实在漂亮,车流中它犹如一台改装性能车,颇具战斗范儿。宝马想的很明白,其实3系的购买者中,很大一部分只需要一台看起来很运动的车就足够了,它不需要真的纯粹。

  • 宝马3系 2017款 318Li 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 39.20 7.50
    测试文章:点到即止 2017款宝马318Li性能测试
    评测编辑-王子平:

    这是一台宝马,从配置和舒适性来看,它的性价比还是不错的,有着豪华车该有的样子。行驶质感也相当不错,三缸发动机没有表现出廉价感。可是这偏偏是一台3系,很多人对它的期望都放在了动力和操控方面,这台318Li在这方面的表现难免会让人有点失望。所以大部分对速度有追求的年轻人都不会对它太感冒,318Li只能在那些喜欢3系但对动力要求不高的实用型消费者身上才能找到下手机会。

    评测编辑-梁海文:

    宝马318Li作为一款入门级的豪华运动风格轿车应该说是称职的,首先品牌够档次,外观和配置依旧紧跟潮流,开出去有面子。操控上保留了宝马车系的优良操控功底,转向和底盘表现令人满意。动力的确不是很强劲,加速成绩也不算很理想,但在城市中穿梭不成问题。如果是主要在城市出行使用,318Li可以满足需求,还能有较好的燃油经济性。如果要追求速度快感,还是选择2.0T发动机的型号更合适。

    评测编辑-曹昊旻:

    作为一个对三缸有偏见的人,我或者消费者都得习惯小排量少缸的趋势,毕竟大趋势可不会错。宝马3系的318Li其实从动力方面来说真的够用,运动模式下也有着宝马一贯的乐趣,降低的也无非是声浪、震动的质感,而这种细小的差异也得算老司机才能明显察觉,所以对于都市通勤,或者女司机而言,它依旧值得推荐。最后,318Li毕竟是3系入门车型,所以它的存在也并非走量,那就更没问题了。

  • 宝马3系 2016款 328i xDrive M运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.64 39.24 10.60
    测试文章:日臻完美 测试2016款宝马328i xDrive
    评测编辑-张郁达:

    这台3系有着极佳的操控感和车辆稳定性,尤其是M风格的方向盘让人爱不释手,提速相当出色,就是匹配的P7轮胎太逊色,拉了后腿。总体来说这车确实不错,只是价格略贵,如果真是喜欢,看看哪个经销商可以给出超值的优惠幅度吧。

    评测编辑-张子仪:

    虽然这代3系已经向舒适性妥协了,但实际测试感受之后你会发现它依然可以称得上同级别的运动冠军,悬架中后段的支撑依然稳健,N20+ZF8AT的动力组合传统效率令人称赞,另外四驱的3系给人的体验确实和后驱不一样,慢慢的会让人喜欢上,要是能便宜点我就买了。

    评测编辑-罗浩:

    我不是资深Bimmers,也曾经为这代3系加长的轴距而感到遗憾,实际感受过之后我慢慢改变了自己观点,最令人感动的就是动力系统,245马力+8AT的组合竟然能跑出5.X秒的成绩,配合攻守兼备的悬架,可以算是一次全面进步。

  • 宝马3系 2015款 316Li 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.79 38.17 7.30
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    评测编辑-苑璐:

    我是一个对动力要求不太高的人,316Li的常规动力表现基本可以让我满意,它虽然是入门级车型,但它配备了氙气大灯、座椅加热、老板键等,在配置方面的表现还是不错的。再加上品牌号召力和比较亲民的售价,我觉得作为一款家用车型它的表现还是很出色的。当然,前提是您不要对动力有过高的要求。

    评测编辑-罗浩:

    宝马316装备低功率版1.6T发动机 日常使用来说动力基本够用了,配置方面不差,品牌算是它最大的亮点之一了。在动力方面它不可能提供你什么驾驶乐趣,对于我来说算是能接受的范围。

    评测编辑-罗浩:

    使用1.6T低功率版本的加长宝马3系,这对于宝马的粉丝来说可能根本不屑一顾,但我想这并不会影响其销量。316Li的外观和使用2.0T发动机的伙伴几乎一致,并且配置也不算低,1.6T发动机用在这辆车上动力虽谈不上澎湃,平常开确实也够用了,采埃孚的8速自动变速箱也保证其拥有足够平顺的驾驶感受,这是宝马争夺更多市场,牺牲了一些性格的宝马3系,品牌和空间才是它最大的卖点。

  • 宝马3系 2015款 328Li 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.61 39.73 8.60
    测试文章:且运动且豪华 四款后驱豪华中型车横评
    评测编辑-李佳:

    现在这代3系在刚推出的时候,确实有不少争议,现在争议很少了,基本上都是认可这款车的,不管是设计还是动力系统,包括驾驶感受,在同级别车里还是可以排在前列。不过几年过去了,跟近一两年新出的车相比,短板也很明显,就是配置,尤其是驾驶辅助方面的配置328Li提供得非常有限。

    评测编辑-张可:

    动力,强!空间,大!驾驶感受,上乘!同级别中我觉得宝马328Li真是个非常好的选择,能舒舒服服的日常代步,也能满足偶尔的暴躁,它是一辆不那么极端的车,但又内心充满性格。不过配置并不高,内饰的豪华感稍显欠缺。如果你真的不知道自己到底想要什么,就买3系吧,肯定不会错,不会悔。

    评测编辑-张子仪:

    平顺、强劲的动力是宝马328Li最突出的卖点,但是我并不喜欢这一代3系柔软的底盘,感觉丧失了宝马该有的性格。如果综合分析的话,3系的实力很全面,我非常愿意把3系推荐给身边的朋友,但我自己不会选择它。

  • 宝马3系 2013款 335Li 风尚设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.70 40.50 --
    测试文章:改变驾驶路数!测试新宝马320Li/335Li
    评测编辑-梁巍:

    同样是新一代3系,如果说320Li是个焕然一新的蜕变,那335我只能说是个小小的退步。能花60万买一辆3系的用户一定是宝马的死忠,一定是为了它强大的动力和操控而来,不过新335Li似乎在这方面没有给我们太多的惊喜,加速成绩似乎还不如老款,有些小小的失望。

    评测编辑-胡正暘:

    宝马一直给335配225宽度的轮胎,性能测试时起步阶段不少动力都因为这流失了。我只想说配个宽点的行不行啊?

    评测编辑-罗浩:

    强大的动力是335Li的最大特色,它适合于那些比较注重动力和配置的高端客户,偏高的价格使它注定无法成为销售主力,但作为提升车型形象的产品,它的作用是不可或缺的。

  • 宝马3系 2013款 320Li 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.88 38.90 --
    测试文章:改变驾驶路数!测试新宝马320Li/335Li
    评测编辑-梁巍:

    这一代3系是个让人纠结的矛盾体,一方面如今的320这个型号不再只是样子货,2.0T发动机+8AT的组合让你行走在路上时底气十足;不过另一方面,已经把“运动”二字深刻在骨头上的宝马也终于加长了,这让很多人怀疑了它对运动的坚持。不过我倒是觉得这代3系一定能热卖,面子有了、空间有了、动力有了,对于90%的用户来说已经足够了,真正能玩出3系运动精髓的能有几人呢?

    评测编辑-胡正暘:

    新3系实力太强了,以至于奥迪不得不给仓促的给A4L加上了S tronic和quattro。320Li各方面都让人满意,只是328i还没测试,满分就先留着吧。

    评测编辑-罗浩:

    新款320Li装备的2.0T发动机相比老款有巨大提升,适合日常驾驶,长轴距在空间方面已经非常充裕,如果对性能和驾驶乐趣的要求不是太高的话,它基本能满足多数消费者的需求了。

  • 宝马3系 2010款 320i 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.20 40.40 --
    测试文章:动力免谈/上手难度降低 测试宝马320i
    评测编辑-韩路:

    比较弱的动力让它成为很多人抨击对象,什么二奶车啊,小白脸车一顿寒碜。不过赛道上,因为前面发动机不沉,所以赛道感觉完全中性,虽然赛道成绩并不突出,但是操控乐趣真是太到位了!我喜欢320i赛道的感觉,它比325i赛道乐趣强,看清楚是乐趣!不是成绩。

    评测编辑-梁巍:

    虽然改款了,但基本还是那样。320i的动力实在是跟不上,可惜了3系这么好的操控,现在又出了318i。难道现在小排量自然吸气发动机真的没什么前途了?动力弱归弱,毕竟它还是比较亲民的一款宝马,销量肯定不错。

    评测编辑-孟庆嘉:

    喜欢320i的人首先是有着坚实的宝马精神!其次,对动力的需求或许无奈但依然会固执的为操控精髓买单,我不喜欢这种凑合用的感觉,即使要买3系,我想325i才是旗帜。

  • 宝马3系 2005款 325i 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.92 39.99 --
    测试文章:完美操控与品味同在 新宝马325i评测
    评测编辑-韩路:

    操控方面的表现会让每一个人爱不释手,能够把品牌韵味和运动性结合如此完美的车寥寥无几,一个中型运动轿车的新标准诞生了。不管是现在,还是在未来的一段时间,宝马新3系都会是年轻有为的消费者的决佳选择!

    评测编辑-王苦公:

    宝马新3系的外形尺寸加大了,操控却更好了。机械部件的结合完美,通过长波路时更体现出宝马3系优秀的悬挂校调。驶过坏路时琐碎的震动也不会传递给驾驶者让其感到不适,每次驾驶他都会有种莫名的兴奋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为一款中型运动轿车,宝马新3系是完美的,他并没有庸俗的向空间和舒适性做妥协,而是出人预料把操控演义到了更高的境界。高科技的i-Drive让人感觉有点华而不实,他更像是给副驾驶专门设计的娱乐项目。

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指导价:31.99-39.99万
级别:中型车
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