● 品牌成立背景
2013年，奇瑞汽车创始人之一、奇瑞汽车原副总经理陆建辉曾带领200余人团队，欲在安徽省芜湖市建立一家全新的汽车企业，由于项目当时已经选址在芜湖市江北产业集中区，所以内部称其为“江北项目组”。
随后在2013年底，前奇瑞汽车销售公司总经理郑兆瑞离开奇瑞，加盟“江北项目组”出任总经理，全权负责“江北项目”的具体运作。在2014年1月，芜湖凯翼汽车有限公司注册成立，凯翼品牌也随之诞生，并于8月28日正式发布。
另外有媒体在对话凯翼品牌高层时曾表示：“凯翼是一家独立的汽车公司，与奇瑞汽车虽同属奇瑞控股集团旗下产业，在一些技术领域也会进行合作，但双方在股权、品牌归属、业务管理方面没有关联。”
● 品牌定位/未来规划：
据了解，凯翼品牌的定位是“创新的互联网汽车企业，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车”，并且针对的是20-32岁的消费者，他们喜爱科技、热衷于互联网。
有意思的是，凯翼汽车将打造“轻资产”企业模式，将投资和资源集中投放到研发和品牌营销方面，在生产方面则采取委托代工和租赁模式，所以凯翼品牌短期内并没有建设工厂的计划，而新产品均会由奇瑞汽车代工生产，这也是之前中国汽车市场中从未有过的企业模式。
对于产品研发，凯翼将采取智能研发、联合创新、消费者参与相结合的研发模式。所谓智能研发，即通过模块化、标准化、通用化为一体的平台化，增强零部件通用水平并逐步减少产品研发周期。而联合创新则指在通过与互联网企业成立“联合试验室”，开发基于未来产品的智能互联系统。据悉，凯翼已经与国内多家互联网企业洽谈战略合作，共同开发智能互联汽车系统。另外凯翼还将首次在汽车行业尝试让消费者参与研发，而消费者对产品的需求将是企业研发的原则和方向。
在销售渠道方面，凯翼也会尝试创新。目前由于受到电商的冲击以及传统4S店经营高投入模式的难以为继，凯翼将积极探索互联网与实体店相配合的全新销售模式，未来，消费者将可以不用再去4S店而实现在线选车、预约上门体验、在线购车等全部环节，满足消费者在互联时代更加便捷的购车需求。
● 全文总结：
作为一个全新品牌，凯翼的起点要更高一些，因为它不仅有奇瑞撑腰（提供技术支持，工厂等资源），还拥有一支经验丰富的团队来运营，而“轻资产”企业模式也能进一步降低制造成本，帮助提高企业的发展速度。
另外在产品方面，凯翼先期会将奇瑞老的产品移植，并通过更为年轻且彰显科技感的设计来吸引它们锁定的消费群体。那么该品牌能否短时间内获得成功？还需要消费者来决定。我们也将持续关注凯翼品牌的发展。（文/汽车之家 兴珉）
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