i-CX概念SUV亮相 凯翼汽车品牌发布

　　[汽车之家 新闻]  8月28日，全新自主品牌“凯翼汽车”正式发布（下文简称凯翼），该公司由奇瑞商用车在内的三方合资组建。同时在发布会上，凯翼品牌还携旗下首款紧凑型SUV概念车i-CX亮相，这款车型也将会在成都车展进行展示。

● 凯翼品牌介绍

　　凯翼品牌隶属于芜湖凯翼汽车有限公司，该公司由奇瑞商用车（安徽）有限公司、安徽省江北开发有限责任公司和芜湖市建设投资有限公司三方出资组建，注册资金20亿元人民币。

『凯翼品牌LOGO』

　　官方称，凯翼品牌名称的含义是：“凯”意为胜利、凯旋，“翼”意为胜利的翅膀。英文名COWIN，和“凯翼”发音近似，“Co” 代表着携手联合、联袂共赢；“Win” 意为赢取达到、获得成功。“COWIN”意为“携手联合  同心共赢”。而其车标由企业名称演化而来，寓意”凯旋之翼”。

● 凯翼i-CX概念车介绍

　　凯翼品牌首款紧凑型SUV概念车i-CX，展示了该品牌未来的设计方向，而像车内的大尺寸液晶屏和液晶仪表盘，以及车载系统均展现出该品牌已拥有先进科技和智能互联等技术。

『凯翼SUV概念车』

　　凯翼i-CX概念车设计灵感来源于自然界雄鹰力量与灵动的融合，前脸格栅与前大灯呈现飞翼式设计元素，而侧面腰线以及突出轮眉的设计则增添了不少运动感。此外i-CX概念车还配备了一款全景玻璃，箭头风格的线条十分有特点。车身尺寸方面，其长宽高依次为4577/1946/1709mm，轴距达到2800mm。

『凯翼SUV概念车官图』

　　内饰方面，i-CX概念车的中控台使用了一块超大尺寸的液晶屏，风格类似于特斯拉，而挡杆、方向盘等细节设计则增添了不少科技感。同时我们还注意到，i-CX使用了一套全新开发的车载系统，操作界面清晰，此外液晶显示仪表盘设计也是它的一大亮点。

　　动力方面，i-CX概念车采用1.6L TCI发动机、1.4L TGDI涡轮增压直喷发动机、插电式混合动力三种不同的动力形式，传动部分，与发动机匹配的是6MT或6DCT双离合变速器，另外这款车型还配备了全时四轮驱动。

● 未来凯翼品牌产品线展望

『凯翼C3R』

　　凯翼品牌规划出了六款产品，包括1款小型SUV、1款紧凑型SUV、1款MPV、一款基于SUV和MPV打造的CROSS车型、1款紧凑型轿车和1款小型轿车。其中一款名为C3R的小型车将会在今年底上市，预计售价为5万元左右，该车基于奇瑞E2打造而来，在造型设计方面会有一些改进，以符合品牌的调性。

『三厢版C5R车型』

『两厢版C5R车型』

　　另据了解，凯翼还会推出一款命名为C5R的紧凑型车，其基于奇瑞A3打造而来，外形细节设计方面有少许不同，预计动力方面会使用1.6L发动机。

　　在2015年底，凯翼品牌还将推出一款小型SUV车型，在2016年全新紧凑SUV问世，不排除这款车型会借鉴i-CX概念车设计的可能。随后在2017年和2018年，该品牌旗下MPV和CROSS车型会陆续登场。

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● 品牌成立背景

　　2013年，奇瑞汽车创始人之一、奇瑞汽车原副总经理陆建辉曾带领200余人团队，欲在安徽省芜湖市建立一家全新的汽车企业，由于项目当时已经选址在芜湖市江北产业集中区，所以内部称其为“江北项目组”。

　　随后在2013年底，前奇瑞汽车销售公司总经理郑兆瑞离开奇瑞，加盟“江北项目组”出任总经理，全权负责“江北项目”的具体运作。在2014年1月，芜湖凯翼汽车有限公司注册成立，凯翼品牌也随之诞生，并于8月28日正式发布。

　　另外有媒体在对话凯翼品牌高层时曾表示：“凯翼是一家独立的汽车公司，与奇瑞汽车虽同属奇瑞控股集团旗下产业，在一些技术领域也会进行合作，但双方在股权、品牌归属、业务管理方面没有关联。”

● 品牌定位/未来规划：

　　据了解，凯翼品牌的定位是“创新的互联网汽车企业，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车”，并且针对的是20-32岁的消费者，他们喜爱科技、热衷于互联网。

　　有意思的是，凯翼汽车将打造“轻资产”企业模式，将投资和资源集中投放到研发和品牌营销方面，在生产方面则采取委托代工和租赁模式，所以凯翼品牌短期内并没有建设工厂的计划，而新产品均会由奇瑞汽车代工生产，这也是之前中国汽车市场中从未有过的企业模式。

　　对于产品研发，凯翼将采取智能研发、联合创新、消费者参与相结合的研发模式。所谓智能研发，即通过模块化、标准化、通用化为一体的平台化，增强零部件通用水平并逐步减少产品研发周期。而联合创新则指在通过与互联网企业成立“联合试验室”，开发基于未来产品的智能互联系统。据悉，凯翼已经与国内多家互联网企业洽谈战略合作，共同开发智能互联汽车系统。另外凯翼还将首次在汽车行业尝试让消费者参与研发，而消费者对产品的需求将是企业研发的原则和方向。

　　在销售渠道方面，凯翼也会尝试创新。目前由于受到电商的冲击以及传统4S店经营高投入模式的难以为继，凯翼将积极探索互联网与实体店相配合的全新销售模式，未来，消费者将可以不用再去4S店而实现在线选车、预约上门体验、在线购车等全部环节，满足消费者在互联时代更加便捷的购车需求。

● 全文总结：

　　作为一个全新品牌，凯翼的起点要更高一些，因为它不仅有奇瑞撑腰（提供技术支持，工厂等资源），还拥有一支经验丰富的团队来运营，而“轻资产”企业模式也能进一步降低制造成本，帮助提高企业的发展速度。

　　另外在产品方面，凯翼先期会将奇瑞老的产品移植，并通过更为年轻且彰显科技感的设计来吸引它们锁定的消费群体。那么该品牌能否短时间内获得成功？还需要消费者来决定。我们也将持续关注凯翼品牌的发展。（文/汽车之家 兴珉）

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