数说上海大众凌渡:定价偏高/外形吸引人

　　[汽车之家 数说新车]  上海大众在2015年1月9日宣布向市场推出全新紧凑型车“凌渡”，七款车型的价格区间为14.59万-21.39万元（点击查看上市文章），那么消费者对于这款新产品怎么看？它的定价和配置是否合理？大家又会优先考虑购入哪款车型？下面我们就通过几组数据来看看消费者是如何评判它的。

 　　样本说明：本报告样本取自2015年1月9日21:00至1月15日9:00期间投放并回收的《上海大众凌渡上市用户调研问卷》，有效样本数为1687（筛选标准为1年内有购车意向，计划购车类型为紧凑型车和中型车，购车大致预算在10-40万，年龄在18周岁以上的消费者）。

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　　● 关于上海大众凌渡的售价，44%的消费者表示可以接受

　　首先，我们先针对汽车之家研究中心的最新数据统计方法进行一个简短的阐述。关于价格，汽车之家研究中心提供了五个不同程度的选项供用户可选，其中“价格略高，但还可以接受”、“价格适中，符合心理预期”、“价格略低，性价比高”以及“价格太低、性价比极高”这四个选项均属于接受该车售价的范畴之内。而“价格太高，根本不能接受”选项，则为对于该车售价不可接受范畴之内。

　　从价格满意度的结果来看，被调查消费者中对于上海大众凌渡的价格满意度不高，可以接受其价格的用户占44%，而细分到7款车型，大家对每款车型的满意度均未过半，定价为21.39万元的330TSI DSG豪华版的满意度最低，只有40%。可见，凌渡的定价在消费者心目中是偏高的。

　　究其原因，可能凌渡与竞争对手的起步价格存在差异有关，例如速腾1.4TSI车型的起步价格为14.18万，新科鲁兹1.4T车型起步价为13.89万，凌渡相比两款车型的起步价格均高一些，而凌渡顶配车型21.39万元的价格更是接近于搭载2.0TSI发动机的速腾GLI，同时编辑所举例的车型在市场还有一定的终端优惠，另外凌渡顶配车型价格也已接近于大众CC 1.8TSI入门级车型优惠后的终端售价，综上所述，消费者会认为凌渡的价格偏高。

　　● 关于上海大众凌渡的配置，63%的消费者认为配置水平可以接受

　　汽车之家研究中心在凌渡的配置满意度上提供了五种选项可供用户选择，其中除“配置太低、完全不能接受”选项之外，其余四个选项均属于认可配置水平的范畴之内。

　　从结果看，消费者对于凌渡的配置还是比较认可的，其中总体的可接受度占比达到63%。细分到具体车型，配置满意度最高的是280TSI DSG豪华版和330TSI DSG豪华版两款高配车型，可接受度的比例均为69%，而且全系车型配置满意度均超过50%，可见用户对凌渡配置的评价和认可程度还是比较高的。

　　配置方面，凌渡全系标配带加热功能的前排座椅（8向电动调节+4向腰托）、ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB电子手剎、胎压检测、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置。

　　凌渡除了风尚型之外，其余车型均带定速巡航、电动天窗和双区自动空调，而配置满意度最高的豪华版车型还额外具有带随动转向的氙气大灯、6.5英寸触摸屏、前泊车雷达、后排USB接口（带充电及数据传输功能）、发动机一键启动和启停系统。

　　● 关于预购比例，有45%的消费者会考虑购买上海大众凌渡

　　在是否会考虑购买的选项中，参与调查的1687位消费者有45%的朋友会考虑购买凌渡，那么不考虑购买凌渡的消费者是出于怎样的考虑？而在考虑购买凌渡的消费者当中，他们又看重了凌渡哪些特点？哪一款车型更受大家关注呢？下面通过几组数据揭开谜底。

　　● 不考虑购买上海大众凌渡的主要因素是价格

　　从这项调查结果来看，不考虑购买凌渡的消费者中有多达87%的朋友认为价格是放弃考虑选择凌渡的最大因素，原因和前面所介绍的价格满意度不高相符，不仅凌渡的价格区间略高于竞争对手，还有就是新车暂时还没有终端优惠，大家会认为凌渡在终端价格上不占优势。

　　第二点原因是车内空间，占比达到23%，从我们编辑实际体验的图片能发现，凌渡因轿跑线条设计的原因，其后排头部空间比较局促，而腿部空间则达到两拳，基本可以满足日常的使用，但面对中国消费者对乘坐空间的特殊要求，凌渡后排的头部空间相比对手还是略逊一筹。其他方面，如售后服务、舒适配置也是部分消费者不考虑购买凌渡的原因。

　　● 外形、品牌和动力是消费者考虑购买凌渡的主要原因

　　在考虑购买凌渡的消费者当中，有63%的朋友被它的外形设计所吸引，相比于其他大众品牌的紧凑型车，凌渡车身高度低，线条也有一些轿跑车的元素，而像单边两出的排气布局、多条辐轮圈以及线条锋利的尾灯也增添了不少运动设计。在汽车之家口碑中，已经购买凌渡的车主（点击查看车主口碑）最满意的也是它的外形设计。

　　第二个原因是品牌信赖度，因为大众品牌在中国消费者心中拥有较高的知名度，而且市场份额很大，虽然近些年来有过几次有损品牌的事件发生，但并未影响到太多大众品牌在国人心目中的位置。

　　第三方面是动力，因为凌渡入门级车型使用的就是EA211 1.4TSI发动机，并分为高低功率版本，而更高级别车型还使用了第三代EA888 1.8TSI发动机，我们实测1.8TSI车型0-100km/h加速时间为7.54秒，动力表现十分不错。结合它轿跑车的市场定位，消费者看重它动力也是合情合理的。

　　其它方面，例如内饰精致、安全和科技配置丰富、操控精准也都是消费者考虑购买凌渡的原因，而且比例都在20%以上，可以代表消费者的想法。

　　● 在车型选择上，消费者会优先考虑230TSI DSG风尚版

　　从调查结果来看，凌渡230TSI DSG风尚版是消费者优先考虑购买的车型，在我看来，原因是这款车型定位凌渡入门级配置中的自动挡版本，相比更高级别的自动挡车型280TSI DSG舒适版，230TSI DSG风尚版在配置方面相差不多，只少了定速巡航、双区空调、电动天窗、真皮座椅和真皮方向盘，动力部分则使用的是低功率版1.4TSI发动机，价格却相差2.4万元，所以230TSI DSG风尚版在性价比方面更出色。

　　细分到地区我们可以发现，像河北、四川地区的消费者会优先考虑230TSI DSG风尚版，而综合调查结果占比排名第二的280TSI DSG舒适版则受到山东和浙江地区消费者的关注。在这些地区当中，广东地区消费者比较特殊，选择280TSI DSG 豪华版、330TSI DSG舒适版等高配车型的比例均在20%左右，可见该地区消费人群对于凌渡配置和动力表现的需求较高。

　　● 颜色选择上，白色最受消费者欢迎

　　在颜色选择上，有29%的消费者会优先考虑购买白色，这也和中国消费者购车的大趋势相符，而凌渡的灰色、银色和红色则不受亲睐。

　　细分到地区，选择白色的消费者比例均在20%以上，而山东地区选择金色的用户也超过了20%，比较特殊。另外在浙江地区，除白色外，摩登棕是第二考虑的颜色。

　　● 选择凌渡的消费者年龄多在25-30岁之间

　　从我们调查的结果看，25-30岁的消费者会优先考虑购买凌渡，年龄段还是比较低的，而占比第二的是31-35岁的消费人群，36岁以上的消费者基本不会考虑购买凌渡，原因很简单，运动轿跑车的市场定位更多会受到年轻消费者的亲睐。

　　● 在考虑购买凌渡的同时，大部分消费者还会关注奥迪A3和大众速腾

『配图为速腾』

　　在考虑购买凌渡的同时，消费者还会同时关注奥迪A3和大众速腾，其中速腾与凌渡同为合资紧凑型三厢车，不过速腾的市场定位更偏向家用，而凌渡则专注于运动轿跑车，消费者可能会在购车时因为两款产品用途和特点不同而进行选择。

『配图为奥迪A3 Limousine』

　　至于奥迪A3，虽然该车定价相比凌渡高一些，不过目前市场已经有3-5万元的终端优惠，计算下来，两款产品定价已经十分接近，而且奥迪A3在品牌价值上面更占优势，所以有一部分考虑购买凌渡的消费者还会关注奥迪A3。

　　● 全文总结

　　上海大众凌渡通过轿跑车的产品定位获得细分市场的一席之地，相比竞争对手，它的优势和特点也很明显。另外在我们调查结果中也能发现，大家对于凌渡的外形设计和动力性能均很满意，并且成为用户考虑购买凌渡的主要因素。

　　在不考虑购买凌渡的消费者当中，大家最接受不了的是车型定价，如果日后终端渠道的销售价格有所松动，相信会有更多的消费者会考虑凌渡这款产品，预计会有不错的市场表现。（文/汽车之家 兴珉）

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