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官方:一汽丰田中长期内不会停产锐志

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  [汽车之家 新闻]  此前我们曾报道,丰田可能会在全球范围内停产锐志,同时一汽丰田可能也在考虑停产这款车。而据6月29日最新官方回复来看,一汽丰田在中长期内没有停产这款车的计划。对于锐志未来的前景,我们也将继续关注。

官方回复如下:

  近期坊间盛传一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称:一汽丰田)旗下车型锐志即将停产的消息,给广大消费者带来一定困扰。对此,一汽丰田特别提示关心、喜爱锐志的消费者:锐志车型本年度销售计划不变,各项营销举措均在按计划推进中,中长期也没有停产计划。感谢大家对锐志的支持与厚爱,一汽丰田会一如既往的向大家提供您心中的经典,让我们一起“运动”前行。


6月25日此前报道:

  [汽车之家 新闻]  日前,有消息称丰田将在全球范围内停产锐志(日本版称为Mark X)。据国内媒体报道,一汽丰田也正在考虑停产锐志,这款车可能会在年内停产。

一汽丰田 锐志 2013款 2.5V 尊锐版

  我们从相关渠道获悉,丰田将可能会在全球范围内停产锐志(日本版车型为Mark X)。据悉目前丰田已经不再为海外版锐志进行更新和升级,同时其也并没有推出换代车型的计划。丰田曾在日本推出过海外版锐志(Mark X)的最终版车型Mark X GRMN(点击查看新闻),这或许也是丰田在向人们暗示锐志将停产。

  国产锐志是跟着海外版车型进行更新,国产车型也将随着海外版车型的停产而停产。有消息人士也表示获得信息,一汽丰田计划在年内停产锐志。不过目前官方并未发布关于停产的任何信息,所以锐志未来是否会停产我们还需等待来自官方的消息。(部分信息来源:一猫汽车;编译/汽车之家 章宁)

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    评测编辑-梁巍:

    新锐志这次外形的变化很大,样子更凶狠了,底盘、操控依然保持着它同级别中领先的地位,唯独这台2.5L V6发动机没有任何改进,这么多年了,是时候该做出一些改变了。

    评测编辑-胡正暘:

    锐志在中国卖了快十年了,即使现在看,6缸发动机和后轮驱动仍然有足够吸引力。

    评测编辑-罗浩:

    2013款锐志属于中期小改款车型,外观设计更加激进更具现代感,除此之外其他方面整体来说没有什么明显变化,虽然缺乏新意,但2.5升V6发动机加上前置后驱底盘的卖点在当今中型车市场上还是会博得不少消费者的青睐。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    动心的外表,给力的性能,对味的驾驶感觉,全新锐志好像已经接近心中的完美,当然这只是一种夸奖中带有夸张的比喻; 3.0 V6发动机配6速变速箱让人印象深刻;舒适中带有运动的感觉也是独一无二,给我的感觉,新锐志是代表日系家用车的典范 ,至少现在还是可以这么说的。

    评测编辑-梁巍:

    对于锐志一直都很有好感,似乎从当年的老锐志就已经开始了,3.0 V6的强大动力、后轮驱动的驾驶乐趣、相对舒适的驾驶环境,这种满足多种需求的平衡性以及性价比是真正吸引人的地方。如今的新锐志仍然保持着这样的特点,更犀利的外形和更多的电子辅助系统也让我对它更有好感。

    评测编辑-罗浩:

    锐志3.0能够让你享受到大排量自然吸气发动机带来的那种动力感受,而同价位性能相近的车型几乎全部是小排量涡轮增压了,操控感受方面的提升也让它具备了更多的驾驶乐趣,另外它依然是国内市场上最便宜的后驱轿车。

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    锐志3.0V的增加的这些配置没有让它的性价比降低,我最喜欢其中的GPS和那套外观装饰。对于驾驶感受,我想说这是一款非常舒适的车,如果你想体验刺激的漂移,请先确定你的驾驶技术。

    评测编辑-王苦公:

    锐志的方向依然比较模糊,悬挂软硬适中,没有日本车那种轻、薄的感觉。3GR发动机底蕴很好,就算加速到红线也不会嘶吼,感受是个信心十足的家伙,AFS头灯给我感觉不错,解决盲区问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    锐志的内饰还算精细,但是用料仍需提高。配置方面,锐志3.0让我非常满意,这是我坐过的最舒适的座椅,腿部支撑对于长途来说太有用了。GPS几乎好于市面上任何一款在售产品,这点是个惊喜。

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    办公不丢面子、外形非常拉风、动力比较强劲、想漂移就漂移,当然了除非您确定您的技术足够好,OK!这就是锐志,一款对车没有过多电子限制的入门全能运动车。对比同级车来说锐志的性价比现在来看已经达到了中级车的最高点!

    评测编辑-王苦公:

    对锐志的评价很简单,值这个价钱甚至有点超值。不过还是有不足的,方向盘有点过轻了,只有高速的时候才能感觉方向盘的力度好一点。从舒适性上来看,锐志做到了,不论前座还是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。

    评测编辑-孟庆嘉:

    锐志的火爆是具备充分的理由和原因的,而不仅仅是一些先进技术的堆积,让我们这些热爱驾驶的人认可锐志,丰田都做到了,何况还有一流的舒适性摆在那里。如果考虑到价格的优势,转向系统的不足就彻底忘记吧。

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锐志

指导价:20.98-35.68万
级别:中型车
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