◆ 2015年上半年合资品牌销量第五名——福特

销量表现：相较于2014年上半年排名上升一名，排名第五。/整体销量提升7.65％

2015年上半年，福特的销量在合资品牌中排名第五，其销量为428409万辆，较2014年上半年（397958万辆）同比增长了7.65%，增速较2014年（38.82%）有所下降。

销量分析：

2015年上半年，福特有两款车的销量在10万辆之上，分别是福克斯和福睿斯，翼虎、蒙迪欧、翼搏的销量则紧随其后。福特总体的销量能够保持增长，离不开福睿斯的优秀表现。接下来，我们看看单车的销量吧。

『老款福克斯』

在具体销量部分，福克斯的表现并没有2014年同期的表现那么优秀，其总销量为136705辆，较2014年下降了32.14%，究其原因，可能与老款车型临近换代，产品老化且优惠相比之前并没有特别大的提升，导致综合竞争力下降有关。福睿斯作为一款新推出的车型，在上半年取得106686辆的销量，为福特总销量的增长作出很大贡献。这一代蒙迪欧上市以来凭借较低的起售价以及较丰富的配置，销量一直表现不错，其上半年销量为55895辆，同比增长了6.83%。

而在小型车市场，福特嘉年华的表现则只能用“糟糕”来形容，其1-6月份的销量为10461辆，同比下降了65.74%，而且从单月销量来看，该车的销量总体上也一直是下降的趋势，到6月份时销量已经跌破1000辆。究其原因，首先肯定与小型车市场萎缩有很大的关系，其次这款车推出时间较长，产品周期已经接近尾声，同时诸多同级别竞争对手都有较大的优惠，也在一定程度上影响了其销量。

SUV方面，翼虎凭借较高的性价比以及1.5T车型的推出，其上半年的销量表现比较出众，1-6月份共售出68396辆，同比增长3.28%。而翼搏上半年的销量为32889辆，同比下降了16.53%，从单月数据来看，其在4-6月的销量下降明显，最高降幅达到了55.85%。

未来增长点在哪？那款车型更有潜力？

作为福特“1515”计划的重要一环，长安福特在上半年推出了国产新锐界，这款车定位于一款中型SUV，在上市不到3个月的时间中便取得了12264辆的销售成绩，其中6月份的销量为8416辆，成绩较为优秀，我们相信其在下半年将会有更好的表现。

新款福克斯已经在7月30日正式上市，新车采用了全新的外观设计，配置有所增加，在动力上增加了1.0T和1.5T发动机，相比于老款车型提升较为明显，对于追求动感的年轻消费者来说更具吸引力，其下半年的销量也十分值得期待。

福特还将在9月份推出国产金牛座车型，这款车定位于一款中大型车，竞争对手将锁定在丰田皇冠等车型上。新车采用了偏向于商务的设计，在配置方面十分丰富，如果上市后价格适中，相信其将取得不错的成绩。

2015年是福特“1515计划”的收官之年，下半年除了上面提到的一些车型之外，还将推出撼路者等车型，这些车也将会多或少为福特总体销量的增长带来新的增长。福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥对此曾表示：“在行业整体表现疲软的大背景下，我们上半年在销量方面表现平稳，期待随着下半年包括专为中国市场打造的金牛座在内的多款新车型的推出，我们会有更为强劲的表现。”

全文总结：

与往年不同，2015年上半年前五名中只有两个品牌销量同比数据是增长的，像大众、现代、别克品牌销量相比2014年上半年都有不同程度的下滑，其中原因大多数和这些品牌主力产品销量不佳有关。

不过福特和丰田两个品牌虽然数据上比2014年上半年同比是有增长的，但经分析，它们旗下的主力车型都出现了不同程度的销量下滑，例如长安福特福克斯同比下滑32.14%、一汽丰田RAV4下滑了25.52%，而挽救两个品牌的重要因素在于全新产品的导入，例如福特的福睿斯、广汽丰田的雷凌，以及一汽丰田旗下销量表现出色的卡罗拉。

总体来说，合资品牌销量前五名的企业都一定程度上受到了市场波动影响，有增长的企业更多是依靠全新产品拉动了销量，而没有全新产品的企业则只能维持现状，或面对销量下滑现状。

展望下半年，每家车企都有不同的应对措施，例如大众品牌会通过产品的改款或换代来提高市场竞争力，而现代则选择新增全新产品来扩大市场份额，别克则试图通过市场降价策略来帮助市场销量增长等等。那么最终它们的表现会如何呢？我们也会继续关注。（文/汽车之家 兴珉 陈浩）

>>我们的销量盘点文章还没有结束，接下来，我们将为大家带来中国品牌在2015年上半年的销售情况，敬请期待。