[汽车之家 新车上市] 2016年2月27日，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL在深圳正式上市。作为现款迈锐宝的换代车型，新车基于全新平台打造，并针对外观、内饰、动力等多方面进行了全面的升级。本次上市的新车推出了搭载1.5T和2.5L发动机的六款车型，售价区间为17.99-24.99万元。详细售价请见下表：
| 雪佛兰迈锐宝XL 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T 双离合锐享版 | 17.99 |
| 1.5T 双离合锐驰版 | 19.49 |
| 1.5T 双离合锐尚版 | 20.99 |
| 1.5T 双离合锐耀版 | 21.99 |
| 2.5L 锐尚版 | 21.99 |
| 2.5L 锐尊版 | 24.99 |
● 新车特点
整体造型更加宽大舒展/溜背式设计是亮点
与现款车型相比，迈锐宝XL在外观方面有着脱胎换骨的改变。首先从车辆前部来看，新车家族式的双层前进气格栅更加扁平，前灯组也由现款迈锐宝上扬式的造型改为了平直的设计，而这样的改变进一步加宽了车头的视觉效果。在前保险杠的两侧，迈锐宝XL装配有L形的LED日间行车灯，前保险杠下部的空气套件也提升了一定的运动感。
从车身侧面来看，迈锐宝XL的腰线设计更加柔美，相比现款迈锐宝整体给人感觉舒展了很多。同时，新车车顶至后备厢的过渡较为平滑，从而形成了溜背式的整体造型。尾部方面，新车尾部一改现款迈锐宝方正的设计，尾灯组造型也犀利了很多，其后备厢边缘上翘的处理也形成了小型扰流板的效果，运动感更加突出。
中控台采用雪佛兰最新设计风格/配置水平较高
从迈锐宝XL的内饰来看，新车中控台整体采用了对称式的设计，深色与金沙棕色的颜色搭配也使车内氛围更加时尚。熟悉国产版新一代科鲁兹的消费者一定不会陌生，迈锐宝XL的中控台以及方向盘造型与其有着相同的设计风格，相比现款车型，整体中控台设计给人感觉更加年轻化。同时，该车在细节之处也有着很多的运动化改进，其中包括带有铝合金饰板的油门踏板以及SPORT驾驶模式等。
在配置方面，迈锐宝XL也有着较为不错的表现，该车全系标配了LED日间行车灯、主动进气格栅、智能无钥匙进入、苹果CarPlay车载互联系统、通用FNC专利前通风刹车盘、全景天窗、电子车身稳定系统、坡道起步辅助、制动热衰退辅助、车辆脱困等配置。中高配车型还配备有8英寸多点触控液晶屏、安吉星4G LTE、车载Wi-Fi、BOSE剧院级9扬声器高级音响系统、ANC主动降噪系统等装备。
轴距增加92mm/空间表现中规中矩
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 迈锐宝XL | 现款迈锐宝 | 蒙迪欧 |
| 长（mm） | 4923 | 4855 | 4860 |
| 宽（mm） | 1854 | 1854 | 1854 |
| 高（mm） | 1477 | 1477 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2829 | 2737 | 2850 |
首先从车身尺寸上来看，迈锐宝XL的长宽高分别为4923/1854/1477mm，轴距为2829mm，相比现款迈锐宝轴距增加了92mm。那么体现在乘坐空间上来看，通过此前编辑的实际体验，身高185cm的体验者将前排座椅调至最低后，其头部空间为一拳；在前排座椅相对位置不变的情况下来到后排，其后排腿部空间为一拳有余，头部空间为四指，乘坐空间表现中规中矩。
而在储物空间方面，迈锐宝XL根据车型的不同行，其李厢容积略有差异，其中2.5L车型容积为520升，1.5T车型为505升，相比现款迈锐宝后备厢544升的容积有所减少。同时，该车内部的储物格数量不多，不过经过此前编辑的实际使用，其储物格位置较为合理，使用过程还算顺手。
1.5T/2.5L两款动力供选/配7速双离合或6速自动变速箱
| 动力系统参数 | ||
| 车型 | 1.5T发动机 | 2.5L发动机 |
| 最大马力 | 170马力/125千瓦 | 200马力/147千瓦 |
| 最大扭矩 | 252牛·米 | 253牛·米 |
| 变速箱类型 | 7速双离合 | 6速手自一体 |
迈锐宝XL的动力系统得到了全面的升级，新车将提供两款发动机供选，其中包括1.5T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机，1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩252牛·米；2.5L发动机最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的为7速双离合变速箱，2.5L发动机匹配的为6速手自一体变速箱。
● 行情信息
在行情方面，我们从部分地区经销商了解到，迈锐宝XL目前已开始接受预定，订金普遍在3000-10000元不等，预计提车周期约为10-20个工作日左右。同时，部分地区的经销商已有少量展车到店，您也可以到店体验。
● 新车背景
『上图为2012年首次引入国产的迈锐宝；下图为2015年推出的中期改款迈锐宝』
作为雪佛兰品牌旗下一款拥有悠久历史的车型，上汽通用在2012年将雪佛兰Malibu引入国产并推向市场，国内定名为迈锐宝。在2013年进行了年度小改款和2015年的中期改款后，海外新一代迈锐宝车型也正式来到了国内，并被定名为迈锐宝XL。为了进一步争夺合资中型车市场这块蛋糕，现款迈锐宝车型并不会随本次迈锐宝XL的上市而停产，未来新老两代迈锐将进行宝同堂销售，共同征战合资中型车市场。
● 竞争对手
『蒙迪欧；阿特兹』
由于迈锐宝XL将与现款迈锐宝同堂销售，因此两款车型所要面对的市场也更加细分。迈锐宝XL有着偏运动化的设定，其竞争者主要为蒙迪欧、阿特兹、思铂睿、一汽-大众CC等车型，同时，迈锐宝XL与锐志2.5L车型在售价方面存在着一定的重叠，因此也将形成一定的竞争关系。此外，迈锐宝XL也将吸引迈腾、帕萨特等偏重商务属性中型车消费者的关注。
● 总结
被消费者们称为“三宝”车型之一的雪佛兰迈锐宝终于迎来了换代车型，整体来看，新车也确实做到了脱胎换骨的提升。其中该车的外观设计更加舒展大气，内饰质感以及配置水平均有提升，基于通用Epsilon II平台打造也使迈锐宝XL在车身尺寸以及轻量化方面得到改善，并且搭载了全新的1.5T和2.5L动力，多方面的改变使迈锐宝XL的产品竞争力进一步提高。
未来，迈锐宝XL将与现款迈锐宝同台销售，其中现款迈锐宝将主打性价比，更多的参与到入门级中型车的竞争中，而迈锐宝XL将主要瞄准20万元级别的中型车细分市场。目前，“双车战略”是很多厂家所采取的产品策略，丰富了自身产品线的同时也扩大了消费者的选择空间，对于提振整体销量也会带来不错的效果。至于迈锐宝XL未来在合资中型车市场中会扮演怎样的角色，我们拭目以待。（文/汽车之家 高帅鹏）
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