在本届日内瓦车展上，路特斯发布了Elise系列的“最速”车型——Elise Cup 250。其搭载的1.8T机械增压发动机最大功率为246马力，是史上最快的Elise车型。
Elise Cup 250采用了全新的空气动力学套件、新的轻量化轮圈、轻量化的锂离子电池以及碳纤维的座椅。此外，新车还有碳纤维选装包可选：包括前/后扰流板、后扩散器、侧裙等，可进一步将这款新车的重量降低10公斤左右。
新车的内饰并没有太大改变，车内采用Alcantara材质包裹，换挡杆上采用了抛光铝制金属换挡头。据悉，新车还搭载有Clarion音频系统，支持蓝牙和iPod连接。
在动力方面，它搭载了一台排量为1.8L的机械增压发动机，这款发动机的最大功率为246马力，峰值扭矩为250牛·米。在传动系统方面，与之匹配的依旧是6速手动变速箱。据悉，这款车0-96km/h加速时间在3.9秒之内，最高车速可以达到248km/h。
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来自瑞士的Rinspeed品牌发布了全新概念车Etos，新车基于宝马i8进行打造，并配备有自动驾驶功能。
外观方面，新车虽然基于宝马i8进行打造，但整体进行了全新设计，除了前大灯组之外很难看出其与i8的相似之处，其中新车尾部进行了全新设计，看起来更加夸张。此外新车还在车尾上方设计有一台无人机，该无人机拍摄的照片与视频发布到网络上进行分享等等。
新车采用了全新的设计，看起来未来感十足，中控台并配备两块21.5英寸的超大尺寸液晶屏，同时这款新车的车载系统还支持语音、手势以及触摸等操控方式。其中全新的方向盘设计宛如一个键盘，可控制多项操作。同时这款由ZF TRW提供的可折叠和伸缩的方向盘，在开启自动驾驶模式后，方向盘可收缩，以给驾驶员带来更大的空间。
科技方面，新车还具有智能手机无线充电、智能钥匙远程启动和解锁以及个性化充电等功能。动力方面，新车配备的是插电式混合动力系统，预计于宝马i8保持一致。
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●捷豹F-TYPE SVR
捷豹F-TYPE的高性能版SVR相比普通版车型装配了更加运动的车身套件，其中包括带有大尺寸进气口的前保险杠/发动机舱盖、可随速度变化自动升起的尾部扰流板、双边共四出的钛合金排气系统、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等配置。据官方透露，该车型被定位为捷豹旗下的“终极跑车”，并将提供硬顶跑车和敞篷车两种形式。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色真皮和翻毛皮材质搭配的内饰风格，座椅及门板等部位的白色缝线处理更加突出了其内饰的质感。此外，该车装配了带有SVR铭牌的三辐式运动方向盘、运动座椅、电子换挡杆以及驾驶模式选择系统等。
动力方面，捷豹F-TYPE SVR搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率575马力，峰值扭矩700牛·米，相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型分别提高了24马力和20牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。此外，捷豹工程师为该车装配了高性能的刹车系统、后轴电子差速器、带有自适应减震器的运动化悬架系统。
性能表现上，捷豹F-TYPE SVR硬顶版车型0-100km/h加速时间为3.7秒，最高时速为322km/h，其敞篷版车型的极速略低，为312km/h。其硬顶版车型相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型0-100km/h加速时间降低了0.5秒，最高时速提高了20km/h。
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