●科尔维特Grand Sport
科尔维特Grand Sport车身通体采用了黑色的车身涂装，并装配了一套全新的空气动力学套件，其中包括尾部直立式的后扰流板。此外，该车在两侧的前翼子板处融入蓝色的拉花，前翼子板后部的通风口也出现了象征身份的“Grand Sport”铭牌。
此外，该车在两侧的前翼子板处融入蓝色的拉花，前翼子板后部的通风口也出现了象征身份的“Grand Sport”铭牌。
新车内部基本延续了现款科尔维特车型的设计，不过其在座椅以及中控台等部位融入富有激情的蓝色元素，内饰板也由碳纤维材质包裹，对于车内运动感的营造十分到位。
科尔维特Grand Sport基于轻量化结构打造，并针对悬架、冷却系统进行了全面的升级，其动力系统搭载了一台LT1 V8自然吸气发动机，最大输出功率467马力，传动系统标配7速手动变速箱，并可选装8速自动变速箱。根据官方消息，该车弯道行驶时的最大重力加速度可以达到1.05g。
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作为现款阿斯顿·马丁DB9继任者的DB11正式发布。这款新车是阿斯顿·马丁和奔驰合作的首款产品，新车将采用与奔驰S级相似的全液晶显示屏仪表和娱乐系统，将在2016年秋季正式上市。
阿斯顿·马丁DB11采用了全新的设计语言，前进气格栅沿用了标志性的大嘴式设计，前发动机舱看起来线条感十足，前大灯组采用不规则造型设计，并融入了LED日间行车灯，视觉效果非常犀利。车身方面，新车传承了阿斯顿·马丁经典的Coupe造型，配合动感的腰线和银色悬浮式车顶造型，使新车更加彰显不俗的魅力。此外，新车还配备有全新的多辐轮圈。
车尾部分，新车尾部设计极具层次感，尾灯组采用了全新家族式设计风格，LED光带的运用使新车看起来格外犀利。此外，新车的后保险杠采用黑色涂装，配合双边共两出排气使新车看起来更加运动。另外，我们看到DB11车型的后备厢中有几个箱包，通过尺寸看来，DB11的后备厢在实用性方面还是比较可观的。
DB11的内饰设计延续了阿斯顿·马丁的传统设计，内饰接近全部采用了真皮包裹，换挡按键位于中控台上半部，值得注意的是，DB11的娱乐系统及液晶仪表盘是由阿斯顿·马丁与奔驰合作研发的，因此我们可以看到类似于奔驰的COMAND系统旋钮出现在DB11上。动力系统方面，新车将搭载一台全新的5.2L双涡轮增压V12发动机，最大功率达到600马力左右。
●世爵C8 PRELIATOR
来自荷兰的跑车品牌世爵带来了其全新的C8 PRELIATOR，这也是世爵从破产中恢复后的首款产品。
外观方面，C8 PRELIATOR的外观造型圆润、饱满，前进气格栅采用大嘴式设计，前大灯的线条犀利。此外其前保险杠两侧的造型如獠牙一般，气场十足。
动力方面，C8 PRELIATOR搭载了奥迪的4.2L V8发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为480牛·米，传动系统匹配的是6速自动变速箱。此外，该车未来有望搭载一套纯电动系统。
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●摩根EV3电动车
英国摩根汽车正式发布了旗下摩根EV3的量产版车型。该车采用独特的三轮式设计，纯电动驱动，最大续航里程约为241km。
作为一家复古车制造商，摩根EV3可谓是传统设计与现代技术相结合的产物。新车依然采用了经典的桶型单厢式车身设计，不过新车相比传统三轮车最大的特点是取消了外露的前置发动机，车头设计有三盏圆形车灯，并延续了前悬架开放式设计。
车尾部分，新车采用了隐藏式单只后轮设计，尾灯组沿用了简单的外露式圆形光源，看起来既复古又简洁。据悉新车采用了大面积碳纤维复合材质和铝进行打造，这也使得新车的整备质量保持在500kg以下。
动力方面，新车采用纯电动设计，并配备有一台46KW的电动机负责驱动后轮，而20KWh的锂电池组被安放在桶型单厢式车身的底部。据官方透露，新车最大续航里程为241km，0-100km/h加速时间将小于9秒，最高时速为145km/h。
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