品牌背景——1927年创立、被吉利集团收购
沃尔沃品牌最早诞生于1927年，公司最初落户于瑞典哥德堡市，其英文名称“VOLVO”来源自拉丁语”Volvere“，瑞典人将它寓意为“滚滚向前”，象征着企业勇往直前。其品牌标示由金属圆环及斜向上的箭头组成，象征着男性的力量、古罗马战神马尔斯、瑞典钢铁工业等诸多寓意。简短解说，在沃尔沃89年的历史中，共经历过2次大的被并购，一次是1999年，福特以64.5亿美元正式收购沃尔沃，而另一次就是让中国人为之骄傲的浙江吉利控股集团以18亿美元、100%股权正式收购沃尔沃。
中国资本——吉利控股、独立经营、互惠互利
目前，沃尔沃属于吉利集团的全资控股公司，尽管如此，但吉利集团并未对沃尔沃的生产及经营进行过多的干涉，沃尔沃仍然独立自主经营。沃尔沃中国区总部及技术中心均落户上海，并在中国拥有大庆、成都两个整车厂，以及张家口、上海两个发动机厂。
而近两年沃尔沃品牌在国内无论是品牌美誉度还是销量，都可谓有了长足的发展，吉利集团对沃尔沃给予了实实在在的帮助，在收购初期的2010年1-8月，沃尔沃汽车在华销售量同比就增长了65%。根据沃尔沃官方公布的数据，目前，沃尔沃在国内的经销商共有202家。2015年全年，沃尔沃品牌全系车型销量达到了81588辆。
『配图为吉利博瑞』
作为沃尔沃的控股方，吉利集团通过收购沃尔沃，逐步从沃尔沃手里学习到了关于整车设计及整合的先进经验，并应用在自家产品中。而从2011年起，原沃尔沃设计总监、现吉利集团造型设计副总裁彼得·霍布里正式在吉利任职后，吉利旗下车型的设计有了突飞猛进的进展，特别是近两年推出的吉利博瑞、博越等车型，堪称中国品牌车型设计的领军产品。从目前的情况来讲，吉利和沃尔沃的结合可谓是达到了双赢局面。
参展车型——新款V40/全新V90
『配图为沃尔沃V40』
在本届日内瓦车展上，沃尔沃共展出了两款车型，分别是新款V40以及全新旅行轿车V90。新款V40作为一款中期改款车型，并没有做出大的改动，仅在外观方面应用了沃尔沃最新样式的设计元素，采用了雷神之锤式的LED前大灯以及全新设计的前进气格栅。动力方面，新款V40搭载了1.5T和2.0T汽油涡轮增压发动机以及2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6速手自一体式变速器。
『配图为沃尔沃V90』
V90车型作为目前沃尔沃最新的旗舰旅行车同样使用了沃尔沃最新的家族式设计语言，整体造型与沃尔沃Estate概念车极为相似。外观设计飘逸、大气。动力方面，V90搭载了与S90相同的动力系统，分别有2.0涡轮增压、2.0机械+涡轮增压、2.0T插电式混合动力系统以及柴油发动机可供选择。
品牌及产品规划——S90先进口、后国产
『配图为沃尔沃S80L/S40』
沃尔沃首次进入国内是在1994年，最开始是以进口的形式进行销售，后来到了2006年，还在福特旗下的沃尔沃与长安福特进行合作，在重庆进行国产S40和S80L车型，并悬挂”长安沃尔沃“的铭牌进行销售。在2010年被吉利集团收购后，沃尔沃又相继国产了S60L、XC60以及XC Classic等车型，并将C30、V40、V60、XC90等车型引进国内。
『配图为沃尔沃S90』
目前据我们了解，沃尔沃新款V40车型将于6月份上市，全新S90进口版车型将会在今年年底上市，随后国产加长版S90车型将于2017年上市销售。届时，沃尔沃家族全系车型将悉数进入国内市场，通过专属的国产加长版车型、原汁原味北欧风格的进口车型相结合的形式，覆盖更加广泛的市场及受众群体。
编辑短评：
经历过品牌阵痛的沃尔沃，近几年在中国市场的发力可谓明显。主力车型的悉数国产通过降低售价进一步扩大了受众群体，依托吉利集团相对充裕的资金基础，车型研发速度也大大加快，而越来越多的针对国内市场研发车型的推出，也反映了沃尔沃对于国内市场的重视。
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PSA集团
PSA集团（中文名称为标致雪铁龙集团）是由标致和雪铁龙组成的欧洲第二大汽车制造商，集团旗下下辖标致、雪铁龙、DS等品牌。其中标致品牌的历史可以追溯到1890年，创始人为阿尔芒·标致，而雪铁龙品牌则由安德烈·雪铁龙创始于1919年。标致和雪铁龙两个公司于1976年正式合并，组成标致雪铁龙集团，总部设在法国首都巴黎。
在法国当地时间2014年2月18日，中国东风汽车集团股份有限公司与法国政府、标致家族旗下控股公司以及标致雪铁龙集团四方正式签署谅解备忘录，根据备忘录，东风和法国政府分别注资8亿欧元入股标致雪铁龙集团，交易完成后，东风、法国政府以及标致家族旗下控股公司将成为标致雪铁龙集团并列第一大股东，三方分别持股14%。
另外，DS品牌作为PSA集团旗下的高端品牌于1955年首次在巴黎车展亮相，DS品牌颇受法国政要欢迎，被誉为“总统座驾”，多年成为法国总统专车。在2011年，PSA集团与中国长安汽车集团合资成立了长安标致雪铁龙汽车公司，总部位于深圳。2012年DS品牌正式登陆中国，并陆续推出了DS 3、DS 5、DS 5 LS、DS 6等车型。
中国资本——多款中国首发车、东风并列第一大股东
目前东风集团拥有14%的PSA集团股份，与法国政府、标致家族控股并列为第一大股东，因此，理论上来讲，东风集团对于整个PSA集团的运作是拥有决策权的。通过近两年PSA集团在中国市场的表现也可见端倪，诸如新款标致508在中国首发、全新雪铁龙C6也将在中国首发等，越来越多的PSA集团车型选择在中国首发甚至推出中国定制车型，2015年，PSA集团车型在中国销量约为73万辆，曾经那个不谙中国世事的“高傲法国佬”已经变得接地气了。由此可见中国资本的加入，对于PSA集团更好的融入中国市场帮助明显。
参展车型——新款2008/C4 Cactus/新款DS 3硬顶版等
本届日内瓦车展，PSA集团共计发布11款车型，涵盖旗下标致、雪铁龙以及DS三个品牌，其中标致品牌发布了新款2008、TRAVELLER、TRAVELLER I-Lab等多款车型；雪铁龙品牌发布了C4 Cactus、E-MEHARI(含红色版)、SPACETOURER、SPACETOURER HYPHEN等车型；DS品牌发布了新款DS 3硬顶版、DS 3硬顶性能版以及DS 3敞篷版等车型。
『配图为标致2008』
『配图为雪铁龙E-MEHARI』
品牌及产品规划——多款新车引入
『配图为现款标致4008』
作为PSA集团的重要成员，标致、雪铁龙、DS品牌在2016年的规划也有各不相同，标致在2016年将继续落实“3+3+2“战略（三款新车型、三大营销事件、两个大规模落地活动），在2016年标致将会推出3款全新车型，根据暂时了解到的资料，这3款新车为新一代4008、改款3008以及新一代三厢版308。
『配图为雪铁龙C6预告图』
雪铁龙在2016年也会继续发力，将在中国首发新一代旗舰车型C6，全新C6将采用最新的EMP2模块化平台地打造，并将采用雪铁龙最新家族式设计风格；另外雪铁龙还将推出改款的C4L和C3-XR车型。
『配图为DS 6』
DS品牌在2016年则主要以拓展品牌知名度为主要目标，届时将以DS6为核心车型，提升DS品牌影响力和知名度，在2016年，DS品牌将新建4S店25家，将4S店总规模提高到100家。另外，近日我们从官方渠道获悉，DS品牌将在2016年推出4款新车，其中国产全新两厢车DS 4S将于4月中旬上市，在2016年内还会陆续推出DS 5、DS 5LS和DS 6三款年度改款车型，但具体的上市时间官方暂未透露。
编辑短评：
PSA集团进入中国的时间可谓悠久，1985年成立的广州标致可谓是中国第一批合资汽车企业，但与蓬勃发展至今的上汽大众相比，广州标致却已偃旗息鼓多年。1992年成立的东风雪铁龙汽车、2002年成立的东风标致是PSA集团在中国的再次发力，作为最早进入中国的品牌之一，标志和雪铁龙可谓有着广泛的认知基础，但是曾经“高傲”的心态禁锢了PSA集团在中国发展的脚步。在东风入股PSA集团后，一系列更符合中国市场的车型陆续推出，更多的新技术也同步引入中国，对PSA集团在华走上发展快车道起到了重要作用。
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