● NO.4——阿斯顿·马丁DB11
一句话说特点：“我追求的是气质”
动力参数：608马力/700牛·米
阿斯顿·马丁DB11采用了全新的设计语言，前进气格栅沿用了标志性的大嘴式设计，前发动机舱看起来线条感十足，前大灯组采用不规则造型设计，并融入了LED日间行车灯，视觉效果非常犀利。
车尾部分，新车尾部设计极具层次感，尾灯组采用了全新家族式设计风格，LED光带的运用使新车看起来格外犀利。此外，新车的后保险杠采用黑色涂装，配合双边共两出排气使新车看起来更加运动。
在动力部分，这款车搭载的是一台5.2L V12双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为608马力，峰值扭矩为700牛·米。在这样的动力下，DB11成为阿斯顿·马丁史上动力最强的DB车型。在传动系统方面，其搭载8速自动变速箱。此外，新车0-100km/h加速时间为3.9秒。
● 编辑点评：
作为全球最著名间谍的座驾，阿斯顿·马丁和它的“主人”詹姆斯·邦德一样，帅气的外表，举手投足间散发出优雅气质使得无论是男人还是女人都会为之倾倒。但不要被他的外表所欺骗，骨子里的杀手本色也会在关键时刻给你致命一击。608马力的5.2L V12双涡轮增压发动机赋予了DB11“史上最强DB车型”的名号。或许在路上多半我们只能看见它的尾灯，但好在它的尾灯也足够迷人。
● NO.5——捷豹F-TYPE SVR
一句话说特点：“凶猛的小豹子”
动力参数：575马力/700牛·米
F-TYPE SVR被定位为捷豹旗下的“终极跑车”，并将提供硬顶跑车和敞篷车两种形式。新车外观相比普通版车型装配了更加运动的车身套件，其中包括带有大尺寸进气口的前保险杠/发动机舱盖、可随速度变化自动升起的尾部扰流板、双边共四出的钛合金排气系统、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等配置。
动力方面，捷豹F-TYPE SVR搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率575马力，峰值扭矩700牛·米，相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型分别提高了24马力和20牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。此外，捷豹工程师为该车装配了高性能的刹车系统、后轴电子差速器、带有自适应减震器的运动化悬架系统。
● 编辑点评：
尽管捷豹F-TYPE SVR的尺寸并不大，但是其蕴含的能量着实惊人。在575马力和700牛·米的发动机加持下，不足两吨的F-TYPE SVR能够在3.7秒加速到100km/h，极速更是可达322km/h。当然，“豹子”不仅有锋利的獠牙，“华丽的皮毛”也是它的致命武器。这头来自英国的豹子继承了“腐国”人民独特的气质，F-TYPE SVR前机盖上突起的线条和黑色头灯所散发出的迷人的味道，值得每一个热爱英伦范儿的粉丝为之拜倒。
● NO.6——迈凯伦570GT
一句话说特点：“偏执的技术宅”
动力参数：570马力/600牛·米
570GT采用与570S相似的设计语言，不过官方称570GT是迈凯伦品牌打造的最“豪华”和“精致”的跑车。新车的最大特点是配备全景玻璃车顶，并设计了大容量后行李厢，为此新车的后风挡玻璃采用了独特的开启方式。
内饰方面，新车内部采用了高档的皮革包裹，座椅造型也相比570S看起来更加舒适，除此之外，新车还可选装高级音响系统等一系列配置。搭载的是3.8L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为570马力，峰值扭矩为600牛·米，从静止加速至100km/h仅需要3.4秒。570GT重量仅为1350公斤。
● 编辑点评：
爱它的人会为它痴狂，而不爱的人则会对它视而不见。迈凯伦是更像是跑车界中的“技术宅”，而且还是一个偏执的“技术宅”，性能才是唯一。舒适？豪华？NO。当然，作为入门车型的570系列还是有所“妥协”的，更多的皮革，可选装的高级音响，以及相对更舒适的乘坐体验都让我们可以和570GT愉快的“做朋友”，但是在车头那一丝“迷の微笑”后面隐藏的是570马力、600牛·米、3.4秒等一串数字，所以，“真的想和我做朋友吗？”
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