数说新思域：外观受青睐/配置满意度高

　　[汽车之家 数说新车]  作为一款著名的紧凑型轿车，本田思域丰富的车型家族包括了舒适耐用的普通版本和强调运动性能的Si及TYPE R车型等，多年来，思域在家用车和性能车领域都立下了良好的口碑。不过，第九代思域在国内外市场的表现均不能让本田感到满意。为了改变思域车系的颓势，本田在2015年推出了第十代思域车型，作为全新的换代车型，新车的外观、内饰以及动力均经过了全面改进。

　　2016年4月12日，由东风本田国产的全新一代思域正式上市。国产全新思域推出了1.5T一种动力的4款车型供消费者选择，其中搭载1.5T+6MT动力组合的手动挡车型还是“全球首发”。新车上市后，我们在第一时间对于全新思域进行了用户调查。那么在用户眼中，大家认为其定价到底贵不贵？配置高不高？大家最想买其中哪一款车型？下面，我们就来通过具体的调研数据看一看。

　　如果您还不了解全新思域这款车型，可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。

● 关于东风本田全新思域的售价：50%的消费者表示可以接受

　　从全新思域的调查结果来看，选择“价格太高，根本不能接受”的用户和能够接受新车价格的用户分别占50%。那么展开来看，认为全新思域性价比高的用户占到9%（包含认为性价比高和极高的用户），而认为“价格适中，符合心理预期”的用户占比则达到15%。整体来看，有四分之一的用户认为全新思域的价格较易接受。

　  备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

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　　通过对比能够发现，全新第十代思域的价格区间相比第九代车型（2014/2016款1.8L车型）的指导价（12.18-15.78万）有平均近1万元幅度的上涨。作为换代车型，全新思域的外观及内饰经过了重新设计，且配置有较大幅度提升，另外，全系车型换装了代号为L15B8的全新1.5L涡轮增压直喷发动机，匹配6速手动及CVT变速箱，以此取代了九代车型老旧的1.8L自然吸气发动机和5速手动及5速自动变速箱。虽然价格小幅上涨，但新车凭借更强的产品竞争力，使得用户对它的价格接受度达到了50%的中上等水平。

『220TURBO 豪华版自动挡车型（低配）』

　　那么细分到具体车型的接受程度来看，高配的220TURBO 尊贵版自动挡（下文简称尊贵版或尊贵版自动挡）和220TURBO 尊耀版自动挡（下文简称尊耀版或尊耀版自动挡）的价格接受度仅在40%左右；而220TURBO 豪华版手动挡（下文简称豪华版手动挡）和220TURBO 豪华版自动挡（下文简称豪华版自动挡）车型的价格接受度相对更高，分别为63%和59%。由此能发现，全新思域的两款豪华版（低配）车型在价格方面会更加合理。

『220TURBO 尊耀版自动挡车型（顶配）』

　　相反，价格为16.99万元的尊耀版自动挡（顶配）车型的价格接受度最低，仅为35%，是全系中价格接受度唯一低于40%的车型。在以往的《数说新车》调查问卷当中，顶配车型的价格接受度通常不会太高，然而全新思域这款尊耀版自动挡顶配车型的价格接受度与其他几款车型的相差较多，可见，这款顶配车型的销量相比其余车型并不会被看好。

　　注：车主价格是由汽车之家认证车主上传真实购车发票、并由汽车之家审核汇总后计算得出的平均终端裸车价格。此表选用了一部分车系中车主价格上传量最多（即最热销）、且车主价格落在全新思域售价区间中的车型，数据仅供读者参考。

　　全新思域作为一台刚上市不到一个月的新车，其终端市场并无优惠，甚至在部分地区还出现了加价提车的现象。因此，该车也受到了终端价格优惠后的同级别其他车型甚至更高级别车型的威胁，如马自达3 Axela昂克赛拉（下文简称昂克赛拉）、卡罗拉、速腾等紧凑型车，以及高一级的雅阁、天籁、凯美瑞及起亚K5的热销低配车型等。不过，考虑到全新思域综合性能的全面提升，其指导价相比第九代车型平均1万元左右的涨幅相对来说并不过分。因此，全新思域的总体价格接受度为50%，位于中上水平。

● 关于东风本田全新思域的配置：90%的消费者认为配置水平可以接受

　　在配置方面的接受度调查中我们发现，用户对全新思域的配置表现非常满意，总体接受度达到90%。认为“配置很高，完全超出心理预期”以及“配置较高，略高于心理预期”的消费者共计占到50%，整体表现相当优秀。

　　细化到具体车型，除最低配的豪华版手动挡车型配置接受度为88%外，其余3款自动挡车型的配置接受度均为90%。由此我们可以看到，用户对于全新思域全系车型的配置水平都非常满意。豪华版手动挡车型虽然是车系最低配，但是其配置并不寒酸，无钥匙进入/一键启动、电动天窗、双区自动空调等诸多配置一应俱全。相比次低配的豪华版自动挡车型，除变速箱不同、发动机调校有一定差别外，仅少了远程发动机启动一项功能，而价格比后者低了1万元，为12.99万元。

　　配置接受度同为90%的尊贵版（次顶配）车型相比豪华版自动挡车型，在舒适性配置方面更加全面，该车型增加了真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅等配置，而全LED大灯、17英寸轮圈和镀铬门把手在外观上也彰显了高配车的身份。在内部，尊贵版还增加了Honda CONNECT系统，包括实时路况更新的导航系统、实时天气更新等功能，但耐人寻味的是，高配的两款车型上反而不支持苹果的CarPlay系统。对于追求LED大灯和17英寸轮圈带来的高配外形，或者追求真皮电动座椅及定速巡航等实用舒适性配置的消费者来说，再加1.6万元选择尊贵版车型是个不错的选择。

　　顶配的尊耀版自动挡车型的配置接受度依然为90%，与尊贵版相比，它最主要的变化是加入了名为“Honda SENSING安全超感”的一系列主动安全配置。其中车道偏离预警系统和车道保持系统能协助驾驶员在高速行驶时保证一定的安全性，而主动巡航控制系统和低速跟随系统能够使跟车时更加便利。

　　另外，尊耀版相比尊贵版还多出了后排出风口、四门一键升降式电动车窗以及盲点显示系统。尊耀版车型定价为16.99万元，比次顶配尊贵版高出1.4万元。Honda SENSING这套系统虽然很强大，但并非必需，追求先进配置的消费者可以考虑。

『四门车窗一键升降仅为顶配专属、全系均未配备自动防眩目后视镜』

　　要指出的是，全新思域全系车型都没有配备电动折叠外后视镜和自动防眩目内后视镜，而多数竞争对手的高配车型均有所配备。另外，后排出风口和四门车窗一键升降属于比较实用的舒适性配置，但仅在顶配车型配备，而其余3款车型仅有前排两门车窗一键升降，且无后排出风口。上述不足之处导致全新思域在一定程度上落后了同级别的竞争对手们。

　　不过瑕不掩瑜，总体看来，全新思域的外观、内饰、动力配置进行了全面升级，相比同级别的竞争对手拥有不俗的竞争力，全系车型的配置与定价较为相符，配置满意度达到90%。除颠覆了第九代思域保守的外形和较为落后的内部配置外，全新1.5T+6MT/CVT的动力总成也是全新思域的一大亮点。全新思域的改进展示了本田挽救第九代思域颓势的决心，也为其赢得了众多消费者的喜爱。

● 预购比例方面：有74%的消费者会考虑购买全新思域

　　超过七成的消费者会考虑购买全新思域，下面我们来看一看消费者们给出的具体原因是哪些。

● 考虑购买因素：外观造型、动力和品牌

　　全新思域的外观经过全新设计，采用了形似溜背的造型，车头、车尾的造型也非常犀利，前卫、张扬，突显年轻化。新的外观设计获得了不少的消费者的青睐，外观造型时尚也因此成为了消费者考虑购买全新思域最大的原因，占比达73%。

　　凭借全新的1.5T VTEC TURBO涡轮增压直喷发动机，我们的同事驾驶全新思域做出了实测0-100km/h加速时间7.09秒的优异成绩，因而“动力强劲”也成为了消费者考虑购买全新思域的第二大原因，占比为55%；另外，本田品牌一贯的良好口碑是消费者考虑此款车型的第三大原因，占比达到50%。

● 不考虑购买因素：价格因素占比最高

　　在此次调查中，价格因素是消费者不考虑购买全新思域的最大原因，占比高达93%。可见，消费者虽然对于全新思域的外观、动力和品牌非常青睐，但新车的定价似乎超过了不少消费者可承受的范围。凭借全新思域的热度，消费者若想在终端市场获得一定幅度的优惠，恐怕还需要等上一段时间。

● 在车型选择上：消费者会优先考虑豪华版自动挡和尊贵版自动挡

　　44%的消费者首选豪华版自动挡车型，该车型指导价为13.99万元，是自动挡车型中的最低配。虽然豪华版是自动挡的入门车型，但该车的配置并不寒酸，消费者喜爱的带有AUTOHOLD自动驻车功能的电子驻车系统、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、车身稳定系统、电动天窗、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、全液晶仪表盘、后视镜加热，以及带有苹果CarPlay功能的中控娱乐系统全部标配。“入门不低配”在思域豪华版车型上得到印证，在我们的《东风本田思域购车手册》文章当中推荐了这款豪华版自动挡车型（点击了解）。

　　尊贵版自动挡车型有21%的消费者选择，其与豪华版车型1.6万元的差价换来的配置包括：真皮方向盘和挡把、主驾驶8向电动调节、真皮座椅、全LED大灯、17英寸轮圈、镀铬门把手、Honda CONNECT系统等。对于追求实用的消费者而言，豪华版的吸引力更强；但是对于稍微追求豪华及舒适性配置的消费者来说，尊贵版则是更好的选择。

● 颜色方面：消费者优先考虑珍珠白

　　在车身颜色方面，有31%用户在考虑购买全新思域时会优先选择珍珠白色车漆。或许是因为考虑到白色较为素雅、且拥有较佳安全性等因素，在往期的《数说》中我们发现，国内消费者非常倾向于选择白色车漆，白色几乎成为大部分消费者买车时的首选车漆颜色。而消费者其次最喜欢的颜色则是炫动蓝色，占比达到15%。

● 在考虑购买全新思域的同时：大部分消费者还会关注昂克赛拉、卡罗拉等车型

　　与卡罗拉、速腾等车型一样，思域也是一款历史底蕴丰厚且享誉全球的主流紧凑型轿车（点击此处查看思域历史），而昂克赛拉、卡罗拉、速腾等车型也是思域多年来的老对手。

　　从结果来看，昂克赛拉是用户在考虑购买全新思域时考虑比较多的对象，其2.0L车型的官方指导价格区间为15.29-15.99万元，但其优惠后的价格基本与全新思域220TURBO豪华版自动挡和尊贵版自动挡车型的价格重叠。另外在多数消费者看来，昂克赛拉与全新思域均定位于倾向运动化的紧凑型轿车，因此有34%的消费者愿意拿昂克赛拉与全新思域相比较。相比之下，昂克赛拉2.0L车型的动力表现不及全新思域，仅提供6速自动变速箱一种选择，且在后排空间方面表现欠佳，不过昂克赛拉为消费者提供了两厢和三厢两种车身形式供选。

　　其次消费者还会较多考虑的车型是卡罗拉、速腾、轩逸和福克斯等，这些车型同样是目前紧凑型轿车市场的热门车型，且拥有一定的市场优惠，是消费者在选择全新思域时还会重点考虑的对象。

● 有意向购买全新思域的用户平均年龄：28岁/中青年居多

　　从用户属性来看，有意购买全新思域的消费者主要年龄大多集中在25-35岁区间，多为“80后”群体。用户的平均家庭月收入达到9648元，但婚育情况较为分散：有45%的用户未婚，有16%的用户已婚但无子女，还有38%的用户已经成婚并育有子女。三部分人群的用车目的也主要为购物、接孩子、上下班代步等家用目的。

● 全文总结：

　　从我们调查到的结果来看，大家对于全新思域的配置非常满意，接受度为90%，而价格接受度达到50%，最终有74%的用户会考虑购买这款产品。这样的成绩在《数说》系列中可以称得上是“优等生”了。虽然配置方面依旧有所缺憾，但是就这样一款十几万元价格区间的紧凑型轿车来说，已然颇具诚意。

　　作为思域车系的希望稻草，新一代车型相比第九代而言，不管是时尚的内外造型设计，还是“低配不寒酸、高配高大上”的配置水平，抑或是动力不俗的全新1.5T发动机，都是吸引消费者目光的亮点，也展示着本田为思域车系谋求销量翻身的诚意。因而，新车上市时的火爆程度也是难得一见，全新思域未来的市场前景可以说是比较广阔的。

　　即便全新思域已经较为优秀，但因为价格因素而选择放弃它的消费者占比超过九成，这些消费者也因此改选其他优惠更大的车型，如昂克赛拉、卡罗拉等。全新思域在产品竞争力方面拥有较为充足的实力，且车型热度很高，目前部分地区的经销商甚至还在低调进行着加价提车的销售方式，因此预计其终端价格在短期内不会有所让步，建议不着急提车的消费者再等上一等。最后，我们不妨抛出一个疑问，首度换装L15B8直喷涡轮增压发动机的全新思域，是否能够维持老款车型一贯不错的可靠性呢？我们也将持续关注。（文/汽车之家 刁昊）

　　您还想在新车调查问卷中看到哪些信息？希望能在本文下留言，我们将进一步丰富调查问卷内容，为大家展现出更多贴近消费者购车方面的信息。感谢您的支持。

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