[汽车之家 数说新车] 作为比亚迪“542”战略的延伸以及“王朝系列”的成员，比亚迪元的上市（查看详情）吸引了许多消费者的关注，5.99-24.98万元的售价也让这款车在上市后引起了不小的争议，那么这款比亚迪最新小型SUV在消费者心中是怎样的？大家对于他的售价以及配置接受度怎样？接下来，我们就通过大数据一同来看下潜在消费者们的看法。
样本说明：本报告样本取2016年4月11日至4月20日期间投放并回收的《比亚迪元上市用户调研问卷》，有效样本数为390人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买SUV的意向用户）。
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● 关于比亚迪元的售价：总体接受度53%，不同车型呈两极分化
备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。
| 比亚迪元 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动基本型 | 5.99 |
| 1.5L 手动标准型 | 6.59 |
| 1.5L 手动舒适型 | 6.99 |
| 1.5L 手动豪华型 | 7.59 |
| 1.5L 手动尊贵型 | 7.99 |
| 1.5L 手动尊荣型 | 8.59 |
| 1.5TID 双离合标准型 | 8.59 |
| 1.5TID 双离合舒适型 | 8.99 |
| 1.5TID 双离合豪华型 | 9.59 |
| 1.5TID 双离合尊荣型 | 10.59 |
| 1.5TID 双离合旗舰型 | 12.19 |
| 双模版 全时四驱豪华型 | 20.98 |
| 双模版 全时四驱尊贵型 | 22.98 |
| 双模版 全时四驱旗舰型 | 24.98 |
比亚迪元分为燃油版和双模混动版两种，燃油版车型售价为5.99-12.19万元，混合动力版车型为20.98-24.98万元。从总的价格接受度来看，总体上有53%的消费者表示能够接受比亚迪元的售价，整体接受度不错，但如果细看的话，燃油版和混动版出现了不同的结果。
我们看到1.5TID舒适型（售价8.99万元）是一个分水岭，比他价格低的产品售价的接受度均在50%之上，说明大家的接受度较高。而比它贵的产品接受度相对一般，尤其是双模的几款车型，售价接受度都在40%之下，最低的全时四驱旗舰版的接受度为31%，和接受度最高的1.5L基本型（74%接受度）形成鲜明的对比。
比亚迪元入门级车型售价不到6万元，这个售价在小型SUV中属于比较低的了，高一些的标准型增加了不少实用的配置，加上不错的空间，确实很有吸引力，这也是其有着不错价格接受度的原因。
而双模版车型的价格接受度较低，其中原因相信大家应该也能够想到，其实就是中国人传统的“买大”心理。比亚迪元双模版补贴后的售价在15-19万元左右，消费者可以买到比如奇骏、RAV4等尺寸更大的不少主流合资紧凑型SUV产品，相比之下，比亚迪元双模版虽然动力强劲，但是在空间、品牌等方面都是不足的，而且尺寸更大的比亚迪唐双模版（4.9秒“破百”）的价格也就在20万元左右，在加速能力上也和元双模版相同，同时尺寸也要更大，消费者不如直接购买比亚迪唐。总的来看，尺寸偏小，价格与不少更高定位产品重叠，是其双模车型接受度不高的原因。
● 关于比亚迪元的配置：总体接受度为73%，对配置比较满意
配置接受度方面，比亚迪元的表现总体还是不错的，达到了73%。最低的基本型也有近55%的接受程度，超过了半数。而像1.5L尊荣型则能够达到80%，说明消费者对于其整体的配置是肯定的。
作为一款小型SUV产品，比亚迪元从标准型向上的产品配置开始就比较丰富了，花粉过滤、手动防眩目等配置出现在车型，而舒适型（6.99万元）比标准型多出了诸如车身稳定系统、17英寸轮圈、自动空调、蓝牙、自动大灯、LED日行灯等配置，在增加了这些配置之后，元在配置上已经比较全面了，足够满足日常使用需求。
| 基本型和标准型的配置差异 | ||
| 车型 | 基本型 | 标准型 |
| 差价 | 6千元 | |
| 制动系统（前/后） | 通风盘式/鼓式 | 通风盘式/盘式 |
| 发动机遥控开启 | - | ● |
| 智能钥匙 | - | ● |
| 刹车优先系统 | - | ● |
| 前排安全带未系提醒 | - | ● |
| 手动防眩目内后视镜 | - | ● |
| 限速提醒 | - | ● |
| 发动机/车身防盗 | - | ● |
| 主驾驶6向手动调节 | - | ● |
| 花粉过滤 | - | ● |
| 双色多功能方向盘 | - | ● |
| 四门遥控降窗 | - | ● |
| 软质内饰 | - | ● |
| 仪表背光亮度可调 | - | ● |
| 后排座椅4/6分割放倒 | - | ● |
| 织物/皮质混搭座椅 | - | ● |
| 迎宾踏板 | - | ● |
| 前排座椅文件袋 | - | ● |
| 大灯延时关闭 | - | ● |
| LED室内灯 | - | ● |
| LED后备厢灯 | - | ● |
| 标准型和舒适型的配置差异 | ||
| 车型 | 标准型 | 舒适型 |
| 差价 | 4千元 | |
| 轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
| 车身稳定系统 | - | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | ● |
| 前排侧气囊 | - | ○ |
| 侧气帘 | - | ○ |
| 前排预警限力式安全带 | - | ○ |
| 后挡风电加热 | - | ● |
| 蓝牙系统 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 前无骨雨刷 | - | ● |
| 后雨刷 | - | ● |
| LED日行灯 | - | ● |
| 17英寸轮圈 | - | ● |
| 带化妆镜遮阳板 | - | ● |
| 副驾驶座椅储物格 | - | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
而豪华型和舒适型相比主要增加了例如定速巡航、皮质座椅、倒车雷达和倒车影像、中控屏幕、GPS导航等配置，在舒适便利性配置方面已经能令人满意，而价格增加了6千元，增加的配置还是很具有性价比的。
| 舒适型和豪华型的配置差异 | ||
| 车型 | 舒适型 | 豪华型 |
| 差价 | 6千元 | |
| 轮胎规格 | 205/50 R17 | 225/45 R18（仅1.5T） |
| 胎压监测 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 右前轮盲区可视 | - | ● |
| 4探头倒车雷达 | - | ● |
| 外后视镜电加热 | - | ● |
| 8英寸中控屏幕 | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
| PhoneLink互联系统 | - | ● |
| 百度CarLife互联系统 | - | ● |
| 后排双USB接口 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 |
| 定速巡航 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 主驾驶车窗防夹 | - | ● |
| 双色车身 | - | ○ |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 后备厢搁物架 | - | ● |
| 皮质座椅 | - | ● |
| LED四门门灯 | - | ● |
而更高配置的车型还有全景影像、4G网络、行车记录仪、侧气帘等配置，对于一款价格不到10万元的车来讲是非常不错的。总的来看，元延续了比亚迪车型一贯配置高的特点，丰富的配置也让该车的性价比出众，进一步增加了车型的竞争力。
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