● 长安CS55
新车看点：配置丰富；车身尺寸方面介于长安CS35与长安CS75之间；
根据此前的申报图来看，长安CS55整体设计较为紧凑，前进气格栅采用六边形设计，中央的CHANGAN英文字符沿用了长安CS75的设计元素，使车辆具有家族化的感觉。同时位于保险杠两侧的C字型日间行车灯也非常具有辨识性。车身侧面在前翼子板处标有“Turbo”标识，轮毂采用了双色五辐式设计。
车身尾部设计较为简单，使车辆看上去不会太过臃肿，在保险杠下方采用了双边共两出的排气布局，底部的银色防擦护板也使车辆看上去更加运动。该车将根据配置的不同，新车将提供全景天窗、倒车雷达、倒车影像、个性轮圈等配置。
长安CS55车身尺寸方面长宽高分别为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm。动力方面该车将搭载最大功率为156（115kW）马力的1.5L涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD）。
编辑点评：长安CS55的推出进一步丰富了长安家族的产品线，CS35/CS55/CS75三款车型均定位为紧凑型SUV，但是长安希望在这个级别里再次精耕细作细分市场，对于大多数预算有限的消费者和年轻消费者来说CS55要比CS75更加适合他们的实际需求。
长安CS55与远景SUV等竞品车型相比，两款车型的车身尺寸几乎相同，未来长安CS55想要在竞品车型中脱颖而出，只能靠良好的品质以及实惠的价格了。
● 奇瑞T17
新车看点：全面布局SUV车型市场；采用T1X平台开发
在本届上海车展中，奇瑞全新SUV车型——T17也将正式揭开面纱，该车可以看做是奇瑞concept β概念车的量产版，或定位于紧凑型SUV市场。
『奇瑞concept β概念车』
奇瑞T17将基于T1X平台打造，这是继瑞虎7之后出自该平台的第二款SUV车型。此前，我们曾多次曝光过该车的路试谍照，其外观汲取了诸多concept β概念车的设计元素，例如大灯造型、多组菱形组成的前进气格栅的设计灵感都源于概念车。新车尾部造型较为饱满，尾灯则采用了LED光源，同时新车配备了一个集成在后扰流板上的高位刹车灯。
在内饰设计上，新车采用了奇瑞家族最新的内饰风格，看起来非常时尚。新车配备有皮质座椅、一键启动、发动机启停、后排座椅比例放倒以及多功能方向盘等装备。动力方面，奇瑞T17有望采用一台与艾瑞泽5 SPORT上相同的1.5T涡轮增压发动机。
编辑点评：随着SUV市场的蓬勃发展，奇瑞在2016年公布的未来新车计划中也将目标瞄准了这一市场，未来从T1X平台将开发6款车型。从车型上来看，T17的加入进一步丰富了奇瑞在SUV市场的产品线，相信如果官方给予一个合理的售价，该车型还是非常具有竞争力的。
● 马自达CX-3
新车看点：外形小巧、内外设计风格年轻运动。
马自达CX-3定位于一款小型SUV，该车首发于2014年洛杉矶车展，外观及内饰的设计风格充分显示着该车的年轻运动范儿，很好的体现了马自达的魂动设计理念。该车的主要竞争对手将包括同为进口车身份的雷诺卡缤及双龙蒂维拉等。
至于该车的外观尺寸和动力方面，目前没有详细信息。作为参考，美规版本CX-3车型的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。搭载了2.0L创驰蓝天汽油发动机，其最大功率为146马力，峰值扭矩197牛·米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，并可以选装四驱系统。
编辑点评：马自达CX-3漂亮的外观、年轻化的内饰以及丰富的配置都令人留下不错的印象。但是，马自达不同于同级别中大多数以国产身份引入新车的厂家，CX-3作为一款2014年就在海外发布的“新车”，在2017年才来到中国市场，就已经算是“迟到”了。此次，还要以进口身份进入市场，我们真的要替他捏把汗了。当然，如果喜欢马自达CX-3的设计，那么前面提到的“小缺憾”就可以忽略不计了。
总结：上文中我们介绍了15款新车，从中国品牌来看，多数重磅车型将会悉数登场，比如LYNK&CO CX11、宋7座版、WEY VV7、长安CS55等；从海外品牌来看，两款即将国产的车型值得关注，全新一代君威以及宝马5系(全景看车)长轴距版，它们此前都是同级别中非常富有竞争力的产品，而本次换代车型的推出，也是更加捍卫了各自的地位。除了上述的15款重磅车型之外，我们在下一篇上海车展前瞻文章中将继续为大家带来另外15款新车，本届车展也可谓是亮点颇多啊。我们将会前往车展现场为大家带来多种形式的报道，敬请关注（文/汽车之家 王梓冰 周易）
加载中
